KTM 125 Duke 2015 vs. KTM 390 Duke 2014

KTM 125 Duke 2015

KTM 125 Duke 2015

KTM 390 Duke 2014

KTM 390 Duke 2014

Loading...

Technical Specifications KTM 125 Duke 2015 compared to KTM 390 Duke 2014

KTM 125 Duke 2015
KTM 390 Duke 2014

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina58 mmIzvrtina89 mm
GibGib47.2 mmGib60 mm
Moč motorjaMoč motorja15 KMMoč motorja44 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1
NavorNavor12 NmNavor35 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.6 Kompresijsko razmerje12.6
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
CilindriCilindri1Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Gibna prostorninaGibna prostornina125 cm3Gibna prostornina373.2 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaWPZnamkaWP

Zadnje vzmetenje

Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaneposredniPritrditev amortizerjaneposredni
ZnamkaZnamkaWPZnamkaWP

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,367 mmMedosna razdalja1,367 mm
Višina sedežaVišina sedeža800 mmVišina sedeža800 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)127 kgLastna masa (z ABS)139 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo11 lProstornina posode za gorivo11 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA1Skladnost z dovoljenjemA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 125 Duke 2015

KTM 125 Duke 2015

For 16-year-olds and B-111 owners, the KTM 125 Duke is a blessing because it is not a small moped brand, but a real motorbike brand with sporty prestige and a high coolness factor. Motorcyclists who have outgrown school age will miss performance and are more likely to use the smallest Duke for very short everyday trips, if at all. I would then rather prefer a scooter, which also has storage space.

extremely light

cool look

a real Duke

power parts for customisation

Modest performance

little comfort

KTM 390 Duke 2014

KTM 390 Duke 2014

KTM 390 Duke je res dober kompromis med športnostjo, razumnostjo, udobjem vožnje, zabavo in ceno. Najboljše od vsega: sploh ni videti, da gre za kompromis, temveč da je pripravljen za dirkanje.

Majhna teža

zadostna moč

visok faktor zabave

nizka poraba

Počasna sklopka

majhna geometrija

Price Comparison Avarage Market Price KTM 125 Duke vs KTM 390 Duke

Price KTM 125 Duke

Model year
Current average market prices

Price KTM 390 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH