Royal Enfield Himalayan 2021 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Loading...

Tehnične specifikacije Royal Enfield Himalayan 2021 v primerjavi z Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Royal Enfield Himalayan 2021
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina78 mmIzvrtina92 mm
GibGib86 mmGib75.1 mm
Moč motorjaMoč motorja24 KMMoč motorja95 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1
NavorNavor32 NmNavor98 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru4,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,000 min-1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav5Število prestav6
CilindriCilindri1Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjeZrakHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina411 cm3Gibna prostornina998 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialJekloMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer300 mmPremer310 mm
BatBatDva bataBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer256 mm
BatBatEn batBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike120 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike90 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
DolžinaDolžina2,190 mmDolžina2,335 mm
ŠirinaŠirina840 mmŠirina875 mm
VišinaVišina1,370 mmVišina1,475 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,465 mmMedosna razdalja1,575 mm
Višina sedežaVišina sedeža800 mmVišina sedeža850 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)199 kgLastna masa (z ABS)232 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo15 lProstornina posode za gorivo18.8 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan je zaradi svoje klasične zasnove in zglednega razmerja med ceno in zmogljivostjo vse od izida deležen velike skupnosti oboževalcev. Z modelnim letom 2021 so bile uvedene tudi praktične podrobnosti, kot sta ABS, ki ga je mogoče izklopiti na zadnjem kolesu, ali majhen LCD-zaslon z navigacijsko puščico. Na splošno pa ostaja to, kar je vedno predstavljal: upočasnjen sopotnik, ki je enako pripravljen na veliko turnejo kot na to, da se dobro znajde pred sladoledarno v mestu.

Razmerje med ceno in zmogljivostjo

robustnost

upočasnjevanje

Zavora

velika teža

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Nova Africa Twin je prišla točno takšna, kot so jo pričakovali oboževalci: Dobro vodljiv, neagresiven in čudovit sopotnik na potovanjih. Dejstvo, da je tudi videti izjemno dobro, je bil prijeten bonus. Zato ni razloga, da bi Afriko Twin korenito spreminjali; kar je bilo dobro, je ostalo dobro tudi na novem modelu - veliko pa je bilo izboljšanega. Zahvaljujoč sistemu Ride by Wire lahko zdaj pri modelu Africa Twin uživate tudi v načinih zmogljivosti, nadzor vleke pa je mogoče prilagoditi 7-krat (namesto prej 3-krat) in izklopiti. Opcijski menjalnik DCT je še vedno velika uspešnica in zelo zabaven, vendar tudi veliko stane.

Zanesljiv motor

udobno sedenje

dobro nastavljeno podvozje

dober videz

dobre zavore

opcijski menjalnik DCT

načini delovanja

ne povsem optimalna zaščita pred vetrom

ni tempomata

ABS na sprednjem kolesu ni mogoče izklopiti

Primerjava povprečnih tržnih cen Royal Enfield Himalayan vs Honda CRF1000L Africa Twin

Cena Royal Enfield Himalayan

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave