Ducati Scrambler Full Throttle 2019 vs. Yamaha XSR900 2018

Ducati Scrambler Full Throttle 2019

Ducati Scrambler Full Throttle 2019

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Loading...

Tehnične specifikacije Ducati Scrambler Full Throttle 2019 v primerjavi z Yamaha XSR900 2018

Ducati Scrambler Full Throttle 2019
Yamaha XSR900 2018

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina88 mmIzvrtina78 mm
GibGib66 mmGib59,1 mm
Moč motorjaMoč motorja73 KMMoč motorja115 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8250 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10.000 vrt./min
NavorNavor67 NmNavor87,5 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5750 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8500 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11 Kompresijsko razmerje11,5
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri3
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj2Ventili na valj4
VentiliVentiliDesmodromskiVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjeZrakHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina803 cm³Gibna prostornina847 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
HodHod150 mmHod137 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod150 mmHod130 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaDvojna cev
Naklon vilicNaklon vilic66 stopinjaNaklon vilic65 stopinja
PredtekPredtek112 mmPredtek103 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer330 mmPremer298 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer245 mmPremer245 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike80 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike18 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2100 mmDolžina2075 mm
ŠirinaŠirina845 mmŠirina815 mm
VišinaVišina1150 mmVišina1135 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1445 mmMedosna razdalja1440 mm
Višina sedežaVišina sedeža790 mmVišina sedeža815 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)186 kgLastna masa (z ABS)191 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo13,5 lProstornina posode za gorivo14 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Ducati Scrambler Full Throttle 2019

Ducati Scrambler Full Throttle 2019

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 je klasicna opticna iluzija – s svojim okroglim žarometom, robatim rezervoarjem in namešcenim zadnjim svetilom nedvomno velja za retro motocikel. Vozne lastnosti pa niso nakljucno podobne zmogljivemu motociklu srednjega razreda Yamaha MT-09, saj je prav ta izjemno športna osnova za XSR900. Motor je torej prava bomba, zavore pa delujejo ustrezno agresivno. Na sreco inženirji pri vzmetenju niso pretiravali; XSR900 ponuja dovolj udobja, prav tako pa je pokoncna sedežna lega udobnejša, kot bi to pricakovali glede na mocan motor. V vrsti retro motorjev je XSR900 kljub vsemu eden najbolj športnih modelov.

izjemno športen in odziven motor

odlicne zavore

vožnja na ravni »naked bike«

udoben sedežni položaj

visokokakovostna izdelava

razmerje med ceno in kakovostjo

skoraj prevec neposreden odziv

retro stil ni do konca premišljen v vseh podrobnostih

Primerjava povprečnih tržnih cen Ducati Scrambler Full Throttle vs Yamaha XSR900

Cena Ducati Scrambler Full Throttle

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha XSR900

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave