KTM 790 Adventure R 2020 vs. Kawasaki Versys 650 2022

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Loading...

Overview - KTM 790 Adventure R 2020 vs Kawasaki Versys 650 2022

The KTM 790 Adventure R 2020 and the Kawasaki Versys 650 2022 are both enduro motorcycles that offer different strengths and weaknesses.

The KTM 790 Adventure R 2020 has a high-quality chassis that allows for a wide range of use. Its engine is powerful, offering great running culture, rich torque, and perfectly dimensioned power. The bike also features an easy-to-read display and a practical rally electronics package. Despite its radical chassis, the KTM 790 Adventure R 2020 remains stable, maneuverable, and suitable for everyday use on the road.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

On the other hand, the Kawasaki Versys 650 2022 offers agile handling and an adjustable chassis, allowing riders to customize their riding experience. The engine is accessible and the bike has received an electronics update for 2022. The Versys 650 2022 also provides a comfortable seating position, making it suitable for long journeys. Additionally, it has low consumption and a high range, ensuring riders can go further without refueling.

However, the KTM 790 Adventure R 2020 does have some weaknesses. The quickshifter is not standard, which may be inconvenient for some riders. The indicator switch can also be a little fiddly to use. Furthermore, the seat may be slightly more uncomfortable on long tours compared to the standard model.

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Similarly, the Kawasaki Versys 650 2022 has its own weaknesses. The engine may struggle with the weight of the bike, potentially affecting its performance. The windshield can only be adjusted with two hands, which may be inconvenient for riders. Additionally, the bike does not have cruise control available, which could be a drawback for those who enjoy long-distance touring.

In conclusion, the KTM 790 Adventure R 2020 and the Kawasaki Versys 650 2022 offer different strengths and weaknesses. The KTM provides a high-quality chassis, powerful engine, and practical features, while the Kawasaki offers agile handling, adjustable chassis, and a comfortable riding position. Riders should consider their preferences and priorities to determine which bike suits them best.

Technical Specifications KTM 790 Adventure R 2020 compared to Kawasaki Versys 650 2022

KTM 790 Adventure R 2020
Kawasaki Versys 650 2022

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina88 mmIzvrtina83 mm
GibGib65.7 mmGib60 mm
Moč motorjaMoč motorja95 KMMoč motorja67 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1
NavorNavor88 NmNavor61 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,600 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.7 Kompresijsko razmerje10.8
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina799 cm3Gibna prostornina649 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer48 mmPremer41 mm
HodHod240 mmHod150 mm

Zadnje vzmetenje

AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod240 mmHod145 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirJeklo
Naklon vilicNaklon vilic63.7 stopinjaNaklon vilic65 stopinja
PredtekPredtek110.4 mmPredtek108 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer300 mm
BatBatŠtirje batiBatDva bata
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaListnati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer260 mmPremer250 mm
BatBatDva bataBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike160 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,528 mmMedosna razdalja1,415 mm
Višina sedežaVišina sedeža880 mmVišina sedeža845 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo21 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Adventure R je še korak dlje od standardnega modela. Tu so fantje iz WP končno lahko izkoristili vse svoje zmogljivosti in pokazali, kaj zmorejo. Kakovostnejše podvozje kompenzira slabosti dolgih hodov vzmetenja na cesti, na terenu pa točke pridobiva z ogromnimi rezervami. Pribitek je več kot upravičen. Višina sedeža bo verjetno nekoliko omejila krog kupcev.

Visoka kakovost šasije zagotavlja širok spekter uporabe

motor ponuja odlično kulturo delovanja, bogat navor in odlično odmerjeno moč

pregleden zaslon

praktičen paket elektronike za rally

kljub radikalni šasiji tudi stabilen, okreten in primeren za vsakdanjo uporabo na cesti.

Hitri menjalnik ni serijski

stikalo za smernike je nekoliko okorno

sedež je na dolgih poteh nekoliko bolj neudoben kot pri standardnem modelu

Kawasaki Versys 650 2022

Kawasaki Versys 650 2022

Sproščeno potovanje z veliko udobja in dovolj možnosti za zabavo v ovinkih - Versys 650 je in ostaja dobra izbira med športnimi potovalnimi vozili srednjega razreda. Čeprav boste s konkurenco hitreje dosegli vrh prelaza, se boste vsakič znova z veseljem vrnili na Kawo, ki voznika sprejme z visoko stopnjo udobja in bogato opremo. Če uživate v turnem kolesarjenju in se lahko zadovoljite z malo manj moči, je Versys 650 dobra izbira!

Agilna vodljivost

Prilagodljivo podvozje

Dostopen motor

Posodobitev elektronike za leto 2022

Udoben sedež

Popolnoma primerno za dolga potovanja

Nizka poraba, velik doseg

Motor se spopada s težo

Vetrobransko steklo je nastavljivo le z dvema rokama

Tempomat ni na voljo

Price Comparison Avarage Market Price KTM 790 Adventure R vs Kawasaki Versys 650

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure R 2020 and a Kawasaki Versys 650 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Adventure R 2020 is about 24% higher. Compared to Kawasaki Versys 650 2022 there are less KTM 790 Adventure R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 22. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure R with 101 days compared to 178 days for a Kawasaki Versys 650. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 9 reviews for the KTM 790 Adventure R and 39 reviews for the Kawasaki Versys 650 since model year 2007. The first review for the KTM 790 Adventure R was published on 10/6/2018 and now has more than 53,600 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Kawasaki Versys 650 published on 7/25/2006.

Price KTM 790 Adventure R

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Versys 650

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons