Kawasaki Z1000 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2019

Kawasaki Z1000 2020

Kawasaki Z1000 2020

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Loading...

Pregled - Kawasaki Z1000 2020 vs KTM 1290 Super Duke R 2019

Kawasaki Z1000 2020

Kawasaki Z1000 2020

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Tehnične specifikacije Kawasaki Z1000 2020 v primerjavi z KTM 1290 Super Duke R 2019

Kawasaki Z1000 2020
KTM 1290 Super Duke R 2019

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina77 mmIzvrtina108 mm
GibGib56 mmGib71 mm
Moč motorjaMoč motorja142 KMMoč motorja177 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,870 min-1
NavorNavor111 NmNavor144 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,300 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.8 Kompresijsko razmerje13.2
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
CilindriCilindri4Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Gibna prostorninaGibna prostornina1,043 cm3Gibna prostornina1,301 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjaDvojni okvirTip okvirjaCevast

Sprednje zavore

BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust
TehnologijaTehnologijaRadialna, ListnatiTehnologijaRadialna, Monoblok

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike50 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,435 mmMedosna razdalja1,482 mm
Višina sedežaVišina sedeža815 mmVišina sedeža835 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17 lProstornina posode za gorivo18 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki Z1000 2020

Kawasaki Z1000 2020

Kawasaki Z1000 (2014) se je uprl elektronskim trendom svojega časa - in prav zaradi tega je danes poseben. Njegov značilni štirivaljni motor, mehanska neposrednost in brezkompromisna osredotočenost na bistvene elemente so v času, ko so številna motorna kolesa postala potujoči računalniki, zelo zanimivi. Da, brez sodobnih naprednih sistemov za pomoč vozniku in popolne zaščite pred vetrom. Vendar pa ponuja pristno izkušnjo vožnje na golem kolesu, združeno z japonsko zanesljivostjo in razumnimi stroški vzdrževanja. Z1000 ni kolo za odvisnike od podatkovnih listov ali ljubitelje elektronike - je kolo za ljudi, ki se še vedno želijo sami odločati, ko vozijo. Iskreno kolo z značajem, ki tudi po letih še vedno navdušuje in več kot izpolnjuje svojo vlogo čustvene alternative digitalni sodobnosti.

Močan značaj 1043-kubični vrstni štirivaljnik

Izjemna kultura vožnje

Neposreden odziv na plin

Nizki stroški vzdrževanja

Visoka zanesljivost

Dobra razpoložljivost rezervnih delov

Visoka vrednost pri nadaljnji prodaji

Uravnotežena vodljivost

Stabilen oprijem na cesti

Visoka kakovost izdelave

Purističen koncept vožnje

Avtentična izkušnja vožnje

Velika skupnost ljubiteljev

Robustna primernost za vsakdanjo uporabo

Mehanska neposrednost

Aktivna skupnost lastnikov

Ni sodobnih sistemov za pomoč vozniku

Ni hitre prestavne ročice

Relativno majhen rezervoar v praksi včasih ovira

Trden sedež

Vibracije pri visokih vrtljajih

Relativno počasen pri hitri spremembi smeri

Relativno trdna nastavitev blažilnikov - Učinkovitost vzmetenja ni dovolj dobra za zahtevne voznike

Preberite celoten članek na 1000PS.com

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Pridevnik "Beast" ni povsem nenavaden, saj KTM je in ostaja brutalen goli motocikel - 177 KM iz dveh loncev s skupno prostornino 1301 kubični meter ni nič neškodljivega. Kljub temu ga je presenetljivo lahko upravljati; zaradi pokončnega položaja sedenja v kombinaciji z dobro vodljivostjo se zdi skoraj ubogljiv. V primerjavi s predhodnikom je bil izboljšan prav na svojih najšibkejših točkah. Motor zdaj deluje bolj gladko, asistent za prestavljanje prinaša mirnost v fazi pospeševanja, kakovost podvozja pa je bila izboljšana. Še vedno pa mu je bolj kot visoka hitrost v dolgih ovinkih všeč divje preganjanje.

Zagotavlja čudovit dvig adrenalina

bogate možnosti konfiguracije

odlične zavore z ABS v ovinkih

praktične elektronske funkcije

odličen položaj sedenja

elektronske funkcije je mogoče nastaviti zelo športno in jih tudi izklopiti

zelo dober pomočnik za prestavljanje

Natančen udarec, ki ga ni vedno lahko zadeti

eden najnevarnejših motornih koles za vozniško dovoljenje na trgu

Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki Z1000 vs KTM 1290 Super Duke R

Cena Kawasaki Z1000

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 1290 Super Duke R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH