Suzuki V-Strom 650 XT 2021 vs. Honda CRF300 Rally 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Loading...

Pregled - Suzuki V-Strom 650 XT 2021 vs Honda CRF300 Rally 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Tehnične specifikacije Suzuki V-Strom 650 XT 2021 v primerjavi z Honda CRF300 Rally 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2021
Honda CRF300 Rally 2021

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina81 mmIzvrtina76 mm
GibGib62.6 mmGib63 mm
Moč motorjaMoč motorja71 KMMoč motorja27.3 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,800 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1
NavorNavor62 NmNavor26.6 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.2 Kompresijsko razmerje10.7
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina645 cm3Gibna prostornina286 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer43 mmPremer43 mm
HodHod150 mmHod250 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenjaPritrditev amortizerjaPro-Link
HodHod159 mmHod240 mm
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaDvojni okvir
Naklon vilicNaklon vilic64 stopinjaNaklon vilic62.5 stopinja
PredtekPredtek110 mmPredtek109 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer310 mmPremer296 mm
BatBatDva bataBatDva bata

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer260 mmPremer220 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike80 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike80 %Višina sprednje pnevmatike100 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike120 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike80 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
DolžinaDolžina2,275 mmDolžina2,230 mm
ŠirinaŠirina835 mmŠirina820 mm
VišinaVišina1,405 mmVišina1,200 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,560 mmMedosna razdalja1,455 mm
Višina sedežaVišina sedeža815 mmVišina sedeža885 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)216 kgLastna masa (z ABS)153 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo12.8 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA2

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Model V-Strom 650 XT se morda že nekoliko stara, vendar je še vedno dobro kolo. Še posebej, če ne potrebujete barvnega zaslona in ne nameravate zapustiti asfaltirane ceste. Motocikel 650 je enostaven za vožnjo in skoraj nikoli ne izstopa iz povprečja. Še več, ta model se je že milijonkrat izkazal, kar poudarja njegovo vzdržljivost in dolgo življenjsko dobo.

Enostavno, nezahtevno kolo

preizkušena tehnologija

dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo

Zasnova in oprema sta nekoliko zastareli

zelo omejene terenske zmogljivosti

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Lahka Honda se kot klasično dvokolesno športno kolo, ki je dandanes žal vse preveč redko, odlično obnese tako na asfaltiranih cestah kot tudi zunaj njih. V nasprotju s predhodnikom, modelom CRF250 Rally, je pridobil približno 10 odstotkov moči, vendar bi mu koristilo še dodatnih 10 do 15 KM. Ker pa so nižje prestave zdaj krajše, se povečanje moči čuti, daljša šesta prestava pa omogoča bolj sproščeno križarjenje pri višjih hitrostih.

Resnične terenske zmogljivosti

velik hod vzmetenja in oddaljenost od tal

majhna teža

okretnost

Nizka poraba energije

Primerjava povprečnih tržnih cen Suzuki V-Strom 650 XT vs Honda CRF300 Rally

Cena Suzuki V-Strom 650 XT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda CRF300 Rally

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH