BMW S 1000 R 2021 vs. BMW F 900 XR 2020

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Loading...

Pregled - BMW S 1000 R 2021 vs BMW F 900 XR 2020

The BMW S 1000 R 2021 and the BMW F 900 XR 2020 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the BMW S 1000 R 2021, it boasts a powerful engine with 165 HP and 114 Nm of torque. The bike is equipped with a 4-stroke, liquid-cooled, in-line engine that provides excellent performance. The transmission is a chain drive, and it has four cylinders. The bike features a twin tube aluminum frame, which enhances its stability and maneuverability. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with 120 mm of travel, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock and 117 mm of travel. The bike also offers various adjustment options for the rear suspension, including compression, preload, and rebound. The braking system includes double disk brakes with a diameter of 320 mm and four pistons, utilizing radial technology. The BMW S 1000 R 2021 is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. The dimensions and weights of the bike include a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 190 mm, a wheelbase of 1450 mm, a seat height of 830 mm, a kerb weight of 199 kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 16.5 liters.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

On the other hand, the BMW F 900 XR 2020 offers a slightly less powerful engine with 105 HP and 92 Nm of torque. It is equipped with a 4-stroke, liquid-cooled, in-line engine with two cylinders. The transmission is also a chain drive. The bike features a twin tube, load-bearing engine steel frame, which provides stability and durability. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with 170 mm of travel, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock and 172 mm of travel. The rear suspension offers adjustment options for preload and rebound. The braking system includes double disk brakes with a diameter of 320 mm and four pistons, utilizing radial technology. The BMW F 900 XR 2020 is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and anti-slipping control, as well as riding modes. The dimensions and weights of the bike include a front tire width of 120 mm, a rear tire width of 180 mm, a wheelbase of 1518 mm, a seat height of 815 mm, a kerb weight of 211 kg (with ABS), and a fuel tank capacity of 15.5 liters.

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2021 stands out for its powerful engine, excellent brakes, comfortable ergonomics, and the availability of high-priced but high-performance optional extras. It is known for being a great all-rounder, suitable for various riding styles and conditions.

On the other hand, the BMW F 900 XR 2020 offers a resilient and powerful engine, variable ergonomics that allow for customization, sufficient wind protection, great Brembo brakes, stylish looks, and a wide range of accessories. These features make it a versatile and customizable sport touring motorcycle.

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

However, both bikes have their weaknesses. The BMW S 1000 R 2021's quickshifter is good but not perfect, and the sound can still be a bit intrusive. Some riders may also experience vibrations in the handlebars. On the other hand, the BMW F 900 XR 2020 has been criticized for its behavioral sound.

In conclusion, the BMW S 1000 R 2021 and the BMW F 900 XR 2020 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The S 1000 R offers a more powerful engine and advanced rider assistance systems, while the F 900 XR provides a versatile and customizable sport touring experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Tehnične specifikacije BMW S 1000 R 2021 v primerjavi z BMW F 900 XR 2020

BMW S 1000 R 2021
BMW F 900 XR 2020

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina80 mmIzvrtina86 mm
GibGib49,7 mmGib77 mm
Moč motorjaMoč motorja165 KMMoč motorja105 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči11.000 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8500 vrt./min
NavorNavor114 NmNavor92 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru9250 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6500 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12,5 Kompresijsko razmerje13,1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHC, Vlečni vzvodVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina999 cm³Gibna prostornina895 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer45 mmPremer43 mm
HodHod120 mmHod170 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod117 mmHod172 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaDvojna cev, motor z obremenjenim elementom
Naklon vilicNaklon vilic66 stopinjaNaklon vilic60,5 stopinja
PredtekPredtek96,3 mmPredtek105,2 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Pomoč pri speljevanju v klanec, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Vozni načini

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2090 mmDolžina2140 mm
ŠirinaŠirina812 mmŠirina815 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1450 mmMedosna razdalja1518 mm
Višina sedežaVišina sedeža830 mmVišina sedeža815 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)199 kgLastna masa (z ABS)211 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo16,5 lProstornina posode za gorivo15,5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Sedežni položaj je športen, vendar nikakor ne neudoben, zavore so močne, motor modela S 1000 R pa je najboljši - morda celo nekoliko preveč homogen. Tudi na področju vožnje se ni mogoče pritoževati. Na podlagi čistih podatkov o zmogljivosti in vgrajenih elektronskih funkcij ima BMW verjetno vse potrebno za najhitrejši čas kroga. In to na kakršni koli podlagi, saj lahko s polaktivnim vzmetenjem na slabih cestah, posejanih z luknjami, požirate kilometer za kilometrom. Na žalost se ta občutek superiornosti ni nikoli zares prenesel na voznika. Verjetno je to slaba stran prevelike uravnoteženosti na vseh področjih - vsaj v mojih italijanofilskih očeh. BMW-ju je manjkalo tisto nekaj, karizma, ki jo je težko razložiti, a vzbuja pristna čustva.

zmogljiv motor

močne zavore

udobna ergonomija

dobra standardna oprema

bogata ponudba dodatne opreme

Počasen pomočnik za premik

optika ni 100-odstotno koherentna

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Kolo v tem zmogljivostnem razredu verjetno ne bi moglo biti bolj dostopno. XR se v ovinkih igrivo vihti in v sedlu takoj vzbudi zaupanje. Tudi dolgotrajna potovanja so lahka in s sedla se vedno odpeljete sproščeni. Vendar pa športni videz BMW-ja vzbudi tudi željo po nekaj vznemirjenja. Vendar motor te želje ne more povsem izpolniti. Motor, menjalnik in prestavna ročica so na splošno nekoliko preveč krotki in bi jim lahko dodali nekaj več športnosti.

Čista odzivnost motorja

zelo enostavna vožnja

kul videz, odličen zaslon

dobre zavore

lahka vodljivost

stabilen občutek pri vožnji

odlična povezljivost

visok največji nagibni kot

dobro nastavljen ABS

enostavno manevriranje

zanesljivi in praktični napredni sistemi za pomoč vozniku, kot je ABS za nagibni kot

zmerna višina sedeža in tanka oblika za univerzalno udobje

dobra vrednost za denar.

nekoliko testen menjalnik s sunkovitim prestavljanjem

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW S 1000 R vs BMW F 900 XR

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2021 and a BMW F 900 XR 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2021 is about 54% higher. Compared to BMW F 900 XR 2020 there are more BMW S 1000 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 13. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 days compared to 75 days for a BMW F 900 XR. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 23 reviews for the BMW F 900 XR since model year 2020. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 136,400 views for the first review on BMW F 900 XR published on 11/5/2019.

Cena BMW S 1000 R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW F 900 XR

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave