Yamaha XSR700 2020 vs. Suzuki V-Strom 650 2010

Yamaha XSR700 2020

Yamaha XSR700 2020

Suzuki V-Strom 650 2010

Suzuki V-Strom 650 2010

Loading...

Pregled - Yamaha XSR700 2020 vs Suzuki V-Strom 650 2010

Yamaha XSR700 2020

Yamaha XSR700 2020

Suzuki V-Strom 650 2010

Suzuki V-Strom 650 2010

Tehnične specifikacije Yamaha XSR700 2020 v primerjavi z Suzuki V-Strom 650 2010

Yamaha XSR700 2020
Suzuki V-Strom 650 2010

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina80 mmIzvrtina81 mm
GibGib68.6 mmGib62.6 mm
Moč motorjaMoč motorja75 KMMoč motorja67 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,800 min-1
NavorNavor68 NmNavor60 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,400 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.5 Kompresijsko razmerje11.5
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
Gibna prostorninaGibna prostornina689 cm3Gibna prostornina645 cm3

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatŠtirje batiBatDva bata

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike80 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,075 mmDolžina2,290 mm
ŠirinaŠirina820 mmŠirina840 mm
VišinaVišina1,130 mmVišina1,390 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,405 mmMedosna razdalja1,555 mm
Višina sedežaVišina sedeža815 mmVišina sedeža820 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)186 kgLastna masa (z ABS)220 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo22 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha XSR700 2020

Yamaha XSR700 2020

XSR je zame popolno vsakodnevno kolo. Vizualno je prava paša za oči, ima neverjetno veliko moči, a je še vedno lahek in okreten. Položaj sedenja omogoča daljše vožnje, saj je mogoče prtljago brez težav prevažati na zadnjem sedežu. Sam XSR še ne ve točno, kaj bi rad postal. Vendar sem se mi zdi nastala mešanica precej vznemirljiva. Če torej v garaži ne želite (ali ne morete) imeti različnih koles, je XSR zelo dobra izbira. zelo dobro služi. Ima vse, kar pričakujete od motornega kolesa. V hotelu bi lahko govorili o ponudbi "vse vključeno". Odličen je za Odličen je za vsakodnevno vožnjo v službo, za izlete ob koncu tedna in manjše izlete na jug. Tudi s sovoznikom je motor zelo enostaven za premikanje. Kot je pri Yamahi običajno, motocikel naredi zelo soliden vtis. Vse tu preprosto deluje. Izpušni plin je prijetno tih, vendar od 5000 vrtljajev na minuto naprej proizvaja zelo privlačen in grlen zvok. Zadnji del je stvar okusa. Osebno bi zadnji del predelal in odstranil plastične elemente. Tudi serijska ogledala se mi zdijo nekoliko velika. Retro videz tu ni bil povsem izpeljan. Vendar je to mogoče zelo spremeniti hitro in enostavno zaradi številnih dodatkov. Instrumentna plošča je v osnovi dobro berljiva. Vendar pa je veliko informacij prostora. Tu sta oblikovanje in funkcionalnost nekoliko v navzkrižju. Povzeto v enem stavku: Popolno kolo za vsak izziv.

Čudovit motor

solidna izdelava

kul retro videz

velik izbor originalne dodatne opreme

odlična samodejna prestavna ročica

športno, napeto podvozje

enostavna vožnja

razvedrilo za mlade in stare

Berljivost zaslona

nosilec registrske tablice je stvar okusa

pomanjkanje doslednosti pri nekaterih oblikovnih detajlih

slaba zaščita pred vetrom pri hitri vožnji, povezana s konceptom

Suzuki V-Strom 650 2010

Suzuki V-Strom 650 2010

Zelo dobro opremljen Suzuki, kakršnega ne vidiš vsak dan. Od obsežno vgrajene elektronike do prijetne vozne izkušnje - v bistvu imate vse, kar potrebujete za vožnjo z motorjem.

Relativno nizka skupna masa

prijeten zvok

pozitivna ergonomija in udobje sedeža

močne, dobro nadzorovane zavore

ABS

dobra oprema.

Na dolgih vožnjah s potnikom se motor upočasni.

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha XSR700 vs Suzuki V-Strom 650

Cena Yamaha XSR700

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Suzuki V-Strom 650

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH