Brixton Crossfire 500XC 2022 vs. Indian FTR S 2021

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

Loading...

Tehnične specifikacije Brixton Crossfire 500XC 2022 v primerjavi z Indian FTR S 2021

Brixton Crossfire 500XC 2022
Indian FTR S 2021

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaV
Moč motorjaMoč motorja48 KMMoč motorja123 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,250 min-1
NavorNavor43 NmNavor120 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,000 min-1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina486 cm3Gibna prostornina1,203 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
NastavitevNastavitevPovratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialJekloMaterialJeklo

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojni okvirTip okvirjaCevast

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer265 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike80 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike80 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,164 mmDolžina2,287 mm
Višina sedežaVišina sedeža839 mmVišina sedeža840 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo13.5 lProstornina posode za gorivo13 l

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Crossfire 500 XC je tudi prava izjava v razredu A2 kot različica scramblerja, ki se mu ni treba skrivati pred uveljavljeno konkurenco! Njegov vrstni dvovaljni motor, ki je medtem dozorel, še vedno ni zmogljivostni čudež, vendar zlahka zadošča, da je motor zadovoljen v vseh razmerah. Kljub večjemu hodu vzmetenja in debelim pnevmatikam se Brixton Crossfire 500 XC na cesti še vedno počuti kot doma, na zahtevnejšem terenu pa nezadostno blaženi amortizer hitro absorbira udarce. Če bi prednja zavora potrebovala nekoliko manjšo ročno silo, se v tem cenovnem/izvedbenem razredu verjetno ne bi bilo mogoče bistveno pritoževati.

Elastičen motor

visokokakovostne komponente (podvozje, zavore in pnevmatike)

udoben sedež

napeto in nastavljivo podvozje

zelo okretno upravljanje

nastavljiva ročica zavore in sklopke

veličasten dizajn z veliko pozornosti do podrobnosti.

Sprednja zavora zahteva veliko ročne sile

vzmetenje je slabo blaženo

poceni oprema

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

Indian FTR S ne pritegne pozornosti niti s svojo športnostjo, niti z motorjem, niti s samim videzom flattrackerja. Izstopa predvsem zaradi edinstvenega celotnega paketa. Zmogljivega ameriškega motorja V2 v elegantni neo-retro flattrack zasnovi in ergonomiji naked bike ni mogoče najti nikjer drugje. Če ste torej ljubitelj te posebne kombinacije, se skoraj morate odločiti za FTR in ne bo vam žal. Vse slabosti gredo z roko v roki s posebnimi lastnostmi. Dodali bi lahko le hitri prestavni mehanizem in nekoliko večjo prostornino rezervoarja.

Debel, ameriški motor V2 z velikim pritiskom v območju vrtljajev

edinstven celoten paket

lep videz

intuitivno upravljanje zaslona TFT na dotik

obsežen paket elektronike

prijetna ergonomija golega kolesa

Ni hitre prestavne ročice

majhna prostornina rezervoarja

zvok V2 je precej zadržan

Primerjava povprečnih tržnih cen Brixton Crossfire 500XC vs Indian FTR S

Cena Brixton Crossfire 500XC

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Indian FTR S

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Druge primerjave