Ducati Streetfighter V4 SP 2022 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Loading...

Pregled - Ducati Streetfighter V4 SP 2022 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

The Ducati Streetfighter V4 SP 2022 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 are both naked bikes with powerful V4 engines and advanced electronics. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine performance, the Ducati Streetfighter V4 SP 2022 has a higher engine power of 208 HP compared to the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021's 175 HP. The Ducati also has a higher torque of 123 Nm compared to the Aprilia's 121 Nm. Both bikes feature fuel injection systems, liquid cooling, and 4 cylinders.

When it comes to suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and monoshock suspension at the rear. However, the Ducati Streetfighter V4 SP 2022 has Öhlins suspension components, which are known for their high performance and adjustability. The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 also features Öhlins suspension but lacks the same level of adjustability.

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

In terms of braking, both bikes have double disc brakes with a diameter of 330 mm and four-piston calipers. The braking technology is radial and monoblock, and the brand is Brembo for both models.

In terms of rider assistance systems, both bikes offer advanced features such as ABS, cornering ABS, traction control, and anti-wheelie control. The Ducati Streetfighter V4 SP 2022 also includes additional features like suspension electronically adjustable, riding modes, dynamic suspension, launch control, ride by wire, and a quickshifter. The Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 includes features like anti-rollover control, shift assistant with blipper, cruise control, and a comprehensive electronics package.

In terms of dimensions and weights, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 has a slightly shorter wheelbase of 1450 mm compared to the Ducati Streetfighter V4 SP 2022's 1488 mm. The seat height of the Aprilia is also slightly lower at 825 mm compared to the Ducati's 845 mm. The dry weight of the Aprilia is 185 kg, while the Ducati weighs 177 kg. The Aprilia has a larger fuel tank capacity of 18.5 liters compared to the Ducati's 16 liters.

In terms of equipment, both bikes feature LED daytime running lights, LED headlights, and TFT displays.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

In terms of strengths, the Ducati Streetfighter V4 SP 2022 offers excellent stability, feedback, and radial response. It also has adjustable footpegs for improved lean angle clearance and a visually appealing design. On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 boasts a powerful V4 engine with a wonderful sound, a sporty seating position, excellent electronic Öhlins suspension, an extensive electronics package, and an attractive appearance.

In terms of weaknesses, the Ducati Streetfighter V4 SP 2022 may have limited availability and a higher price compared to the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. The Aprilia, on the other hand, may lack some low-end torque.

Overall, both the Ducati Streetfighter V4 SP 2022 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 are high-performance naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. Choosing between the two would depend on personal preferences, budget, and specific riding needs.

Tehnične specifikacije Ducati Streetfighter V4 SP 2022 v primerjavi z Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Ducati Streetfighter V4 SP 2022
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina81 mmIzvrtina81 mm
GibGib53.5 mmGib52.3 mm
Moč motorjaMoč motorja208 KMMoč motorja175 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči13,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči11,350 min-1
NavorNavor123 NmNavor121 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru9,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru9,000 min-1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Vbrizgalniki na valjVbrizgalniki na valj2 Vbrizgalniki na valj4
StopinjeStopinje90 Stopinje65
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeSuha, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDesmodromskiVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,103 cm3Gibna prostornina1,077 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaÖhlinsZnamkaÖhlins
PremerPremer43 mmPremer43 mm
HodHod120 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaÖhlinsZnamkaÖhlins
HodHod130 mmHod130 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Naklon vilicNaklon vilic65.5 stopinjaNaklon vilic65.3 stopinja
PredtekPredtek100 mmPredtek99.7 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer330 mmPremer330 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer245 mmPremer220 mm
BatBatDva bataBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Dinamično vzmetenje, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomNadzor za preprečevanje prevrnitve, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike200 mmŠirina zadnje pnevmatike200 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,488 mmMedosna razdalja1,450 mm
Višina sedežaVišina sedeža845 mmVišina sedeža825 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)177 kgSuha masa (z ABS)185 kg
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)196 kgLastna masa (z ABS)209 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo16 lProstornina posode za gorivo18.5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon210 kmRazpon239 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2178 g/kmKombinirani izpust CO2170 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva7.6 l/100 kmKombinirana poraba goriva7.2 l/100 km
Hrup na mestuHrup na mestu106 dBHrup na mestu95 dB

Oprema

OpremaOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFTOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Če povzamemo, Ducatijev SP izpolnjuje natančne zahteve za ulični dirkalnik, ki ga je še vedno mogoče dobro uporabljati na cesti, svoje prednosti pa lahko razkrije zlasti na dirkališču, kjer je opazno boljši od modela V4S. Če torej želite SP postaviti v svojo garažo, bodite hitri, saj jih bo na voljo le malo!

Stabilnost

Povratne informacije

Radialni odziv

Nastavljive stopalke za noge - razdalja do nagiba

Optika

Razpoložljivost

Cena

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor modela Aprilia Tuono V4 1100 Factory je zaradi prehoda na standard Euro5 natančnejši, vendar v svojem bistvu ostaja nespremenjen - gre za močnega moškega, ki si želi, da bi ga zavrteli! Tudi upravljanje ostaja športno in zahtevno, medtem ko se drugi lahko umirijo. Elektronsko nastavljivo vzmetenje Öhlins deluje odlično, paket elektronike pa je najsodobnejši. Kar zadeva videz, novi Tuono V4 1100 Factory zdaj temelji na malem Tuonu 660, zlasti sprednji del z dvignjenimi dnevnimi lučmi LED je videti čudovito. Na splošno je to odlična evolucija že tako dobrega motornega kolesa.

Zmogljiv motor V4

čudovit zvok

športni položaj sedežev

odlično elektronsko vzmetenje Öhlins

obsežen paket elektronike

lep videz

je v razponu vrtljajev nekoliko prosjačen

Primerjava povprečnih tržnih cen Ducati Streetfighter V4 SP vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V4 SP 2022 and a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 SP 2022 is about 81% higher. A Ducati Streetfighter V4 SP 2022 experiences a loss of 1,310 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 2,510 USD for a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. Compared to Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 there are more Ducati Streetfighter V4 SP 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 8. It takes less time to sell a Aprilia Tuono V4 1100 Factory with 122 days compared to 212 days for the Ducati Streetfighter V4 SP. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Ducati Streetfighter V4 SP and 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory since model year 2015. The first review for the Ducati Streetfighter V4 SP was published on 11/11/2021 and now has more than 35,600 views. This compares to more than 84,200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 Factory published on 11/27/2014.

Cena Ducati Streetfighter V4 SP

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH