Yamaha Tenere 700 2019 vs. Ducati Hypermotard 939 2018

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

Loading...

Pregled - Yamaha Tenere 700 2019 vs Ducati Hypermotard 939 2018

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

Tehnične specifikacije Yamaha Tenere 700 2019 v primerjavi z Ducati Hypermotard 939 2018

Yamaha Tenere 700 2019
Ducati Hypermotard 939 2018

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina80 mmIzvrtina94 mm
GibGib65.6 mmGib67.5 mm
Moč motorjaMoč motorja73 KMMoč motorja110 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1
NavorNavor68 NmNavor95 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.5 Kompresijsko razmerje13.1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDesmodromski
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina689 cm3Gibna prostornina937 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
HodHod210 mmHod170 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
HodHod200 mmHod150 mm

Podvozje

Tip okvirjaTip okvirjaDvojni okvirTip okvirjaCevast

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer282 mmPremer320 mm
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer245 mmPremer245 mm

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,365 mmDolžina2,100 mm
ŠirinaŠirina915 mmŠirina860 mm
VišinaVišina1,455 mmVišina1,150 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,590 mmMedosna razdalja1,493 mm
Višina sedežaVišina sedeža880 mmVišina sedeža870 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo16 lProstornina posode za gorivo16 l

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Compared to the sporty single-cylinder competition from KTM or Husqvarna, which you first have to make suitable for touring with a windshield, larger tank, etc., the Twin offers a smoother ride and thus better long-distance capability, and compared to most two-cylinder competitors, with the exception of KTM's 790 Adventure, it offers more off-road capability. In any case, the Tenere 700 has become a real enrichment for the touring enduro segment, so it was worth the wait.

great, sporty look

playful handling

great engine

clean finish

fully adjustable chassis

low weight

ABS fully disengageable

fair price

few electronics for road trips

seat could become uncomfortable on long journeys

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 je prava hollywoodska zvezda, ki je nastopila že v 21 filmih in televizijskih serijah. Tudi na snemanju primerjave golih koles 2018 je njegov videz ukradel šov večini koles. Kot se za hollywoodsko zvezdnico spodobi, pa je lahko Ducati od časa do časa malce zoprn. Na primer, ko je hladen, ga je težko zagnati, zaradi mehkih vilic pa je tudi nekoliko nervozen v hitrih zavojih. Toda ko osvojite bika, so občutki sreče nepopisni in nagrajeni ste s čudovitim zvokom V2 Testastretta. Morda največja pomanjkljivost: njegov zastareli zaslon LCD, ki se nikakor ne sklada z italijansko oblikovno kompozicijo.

motor s polnim značajem

veliko navora

odličen zvok

čudovit videz

potencialna zvezda na srečanju motoristov

zabaven supermoto z veliko tehnologije.

Premehka vilica

visok sedež

težko zagnati, ko je hladno

zastarel LCD-zaslon

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha Tenere 700 vs Ducati Hypermotard 939

Cena Yamaha Tenere 700

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Ducati Hypermotard 939

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH