ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

KTM 500 EXC-F 2018 vs. BMW S 1000 RR 2022

KTM 500 EXC-F 2018

KTM 500 EXC-F 2018

BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 RR 2022

Loading...

Pregled - KTM 500 EXC-F 2018 vs BMW S 1000 RR 2022

KTM 500 EXC-F 2018

KTM 500 EXC-F 2018

BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 RR 2022

Tehnične specifikacije KTM 500 EXC-F 2018 v primerjavi z BMW S 1000 RR 2022

KTM 500 EXC-F 2018
BMW S 1000 RR 2022
KTM 500 EXC-F 2018
KTM 500 EXC-F 2018
BMW S 1000 RR 2022
BMW S 1000 RR 2022

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina95 mmIzvrtina80 mm
GibGib72 mmGib49.7 mm
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.8 Kompresijsko razmerje13.3
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri1Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina510.4 cm3Gibna prostornina999 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer48 mmPremer45 mm
HodHod300 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod310 mmHod117 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaOsrednja cevTip okvirjaDvojna cev, motor z obremenjenim elementom
Naklon vilicNaklon vilic63.5 stopinjaNaklon vilic66.9 stopinja

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer260 mmPremer320 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer220 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomNadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike80 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike100 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike140 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike80 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,482 mmMedosna razdalja1,441 mm
Višina sedežaVišina sedeža960 mmVišina sedeža824 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo8.5 lProstornina posode za gorivo16.5 l

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 500 EXC-F 2018

KTM 500 EXC-F 2018

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 RR 2022

Pravi vsestranski superbike. BMW zna izkoristiti svoje prednosti tako na dirkališču kot na podeželski cesti. Zaradi spremenljivega krmiljenja odmične gredi je zmogljiv motor prepričljiv že v spodnjem delu in harmonično pospešuje v celotnem območju vrtljajev, z veliko moči v vsakem območju. Za ljubiteljskega pilota podvozje vsekakor odlično deluje v vsaki situaciji, zagotavlja pregledne povratne informacije in ponuja številne možnosti nastavitev. Položaj sedenja je športen, a hkrati razmeroma udoben. Elektronika deluje zelo harmonično, ne da bi se pri tem ukvarjala z voznikom - TOP!

Zelo linearno podajanje moči, zato je še posebej obvladljivo. Širok razpon vrtljajev in prijetno upravljanje

zaradi sistema ShiftCam je tudi v spodnjem območju vrtljajev veliko pritiska

odličen DDC - natančnost in TOP zmogljivost

odličen paket elektronike

harmoničen celoten paket tako na cesti kot na dirkališču

Deloma se zdi, da je kolo v primerjavi z Aprilijo in Hondo skoraj malo "brez značaja"

V neposredni primerjavi kolo nekoliko zaostaja za specifikacijami

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 500 EXC-F vs BMW S 1000 RR

Cena KTM 500 EXC-F

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW S 1000 RR

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

KTM 500 EXC-F 2020
VS.
KTM 450 EXC-F 2020

KTM 500 EXC-F 2020 vs
KTM 450 EXC-F 2020

Ducati Panigale V4 S 2020
VS.
BMW S 1000 RR 2020

Ducati Panigale V4 S 2020 vs
BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020
VS.
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020

BMW S 1000 RR 2020 vs
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2020

Ducati Panigale V4 2021
VS.
BMW S 1000 RR 2021

Ducati Panigale V4 2021 vs
BMW S 1000 RR 2021

KTM 500 EXC-F 2020
VS.
Husqvarna FE 501 2020

KTM 500 EXC-F 2020 vs
Husqvarna FE 501 2020

KTM 500 EXC-F 2021
VS.
Husqvarna FE 501 2021

KTM 500 EXC-F 2021 vs
Husqvarna FE 501 2021

KTM 500 EXC-F 2021
VS.
KTM 450 SX-F 2021

KTM 500 EXC-F 2021 vs
KTM 450 SX-F 2021

BMW S 1000 RR 2020
VS.
Kawasaki Ninja H2 2020

BMW S 1000 RR 2020 vs
Kawasaki Ninja H2 2020

KTM 500 EXC-F 2021
VS.
KTM 500 EXC 2015

KTM 500 EXC-F 2021 vs
KTM 500 EXC 2015

Yamaha YZF-R1 2021
VS.
BMW S 1000 RR 2018

Yamaha YZF-R1 2021 vs
BMW S 1000 RR 2018

Beta RR 480 2022
VS.
KTM 500 EXC-F 2019

Beta RR 480 2022 vs
KTM 500 EXC-F 2019

Husqvarna FE 501 2022
VS.
KTM 500 EXC-F 2022

Husqvarna FE 501 2022 vs
KTM 500 EXC-F 2022

BMW S 1000 RR 2018
VS.
Yamaha YZF-R1 2018

BMW S 1000 RR 2018 vs
Yamaha YZF-R1 2018

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH