Aprilia Tuono V4 1100 2022 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2020

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Loading...

Pregled - Aprilia Tuono V4 1100 2022 vs Triumph Street Triple 765 RS 2020

The Aprilia Tuono V4 1100 2022 and the Triumph Street Triple 765 RS 2020 are both powerful naked bikes that offer thrilling riding experiences. However, there are some key differences between the two models.

Starting with the engines, the Aprilia Tuono V4 1100 2022 is equipped with a V4 engine that produces an impressive 175 HP of power and 121 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS 2020 features an inline three-cylinder engine that delivers 123 HP of power and 79 Nm of torque. Both engines are liquid-cooled and fuel-injected, ensuring optimal performance and efficiency.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The Aprilia Tuono V4 1100 2022 is equipped with Sachs suspension components, while the Triumph Street Triple 765 RS 2020 features Showa front suspension and Ohlins rear suspension. Both bikes offer adjustable compression, preload, and rebound settings, allowing riders to fine-tune their suspension to suit their preferences.

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

When it comes to braking, both bikes are equipped with double disc brakes at the front, with Brembo calipers providing excellent stopping power. The Aprilia Tuono V4 1100 2022 has larger 330 mm diameter front discs compared to the 310 mm discs on the Triumph Street Triple 765 RS 2020. Both bikes feature radial and monoblock technology, ensuring precise and consistent braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, the Aprilia Tuono V4 1100 2022 offers a wide range of features including anti-rollover control, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS 2020 offers ABS, riding modes, ride by wire, quickshifter, and traction control as standard.

In terms of dimensions and weights, the Aprilia Tuono V4 1100 2022 has a slightly larger wheelbase of 1450 mm compared to the 1405 mm wheelbase of the Triumph Street Triple 765 RS 2020. Both bikes have a seat height of 825 mm, providing a comfortable riding position. The Aprilia Tuono V4 1100 2022 has a dry weight of 185 kg and a kerb weight of 209 kg, while the Triumph Street Triple 765 RS 2020 has a dry weight of 166 kg and a kerb weight of 187 kg. Both bikes have fuel tank capacities of around 17-18.5 liters.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

In terms of strengths, the Aprilia Tuono V4 1100 2022 offers a powerful yet refined V4 engine, fully adjustable suspension, comfortable seating position, stable handling, and good brakes. It also has a distinctive look and a great sound. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS 2020 boasts a fantastically lively engine, high-quality standard components, a quickshifter with blipper as standard, an excellent Brembo M50 brake system, ABS and traction control as standard, and a sporty look. It is also relatively lightweight.

However, both bikes have some weaknesses. The Aprilia Tuono V4 1100 2022 lacks electronically adjustable chassis and has a somewhat untidy display. The Triumph Street Triple 765 RS 2020 has a somewhat complicated menu navigation, a bugged connectivity system, and adjustment screws on the fork that are poorly accessible.

In conclusion, both the Aprilia Tuono V4 1100 2022 and the Triumph Street Triple 765 RS 2020 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. Riders looking for a powerful and refined V4 engine with fully adjustable suspension and a distinctive look may prefer the Aprilia Tuono V4 1100 2022. On the other hand, riders seeking a lively engine, high-quality components, and a lightweight package may be more inclined towards the Triumph Street Triple 765 RS 2020. Ultimately, the choice between the two models will depend on individual preferences and priorities.

Tehnične specifikacije Aprilia Tuono V4 1100 2022 v primerjavi z Triumph Street Triple 765 RS 2020

Aprilia Tuono V4 1100 2022
Triumph Street Triple 765 RS 2020

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina81 mmIzvrtina78 mm
GibGib52.3 mmGib53.4 mm
Moč motorjaMoč motorja175 KMMoč motorja123 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči11,350 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči11,750 min-1
NavorNavor121 NmNavor79 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru9,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru9,350 min-1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri3
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,077 cm3Gibna prostornina765 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaSachsZnamkaShowa
PremerPremer43 mmPremer41 mm
HodHod120 mmHod115 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaSachsZnamkaÖhlins
HodHod130 mmHod131 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Naklon vilicNaklon vilic65.3 stopinjaNaklon vilic66.1 stopinja
PredtekPredtek99.7 mmPredtek100 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer330 mmPremer310 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer220 mm
BatBatDva bataBatEn bat
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomNadzor za preprečevanje prevrnitve, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike200 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
ŠirinaŠirina810 mmŠirina775 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,450 mmMedosna razdalja1,405 mm
Višina sedežaVišina sedeža825 mmVišina sedeža825 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)185 kgSuha masa (z ABS)166 kg
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)209 kgLastna masa (z ABS)187 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo18.5 lProstornina posode za gorivo17.4 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 je tako kot njegov predhodnik golo kolo in ne izrazito potovalni stroj. Vendar so tehniki iz Noale v primerjavi s tovarniško različico zelo spretno dvignili krmilo, namestili udobnejše sedlo in pritrdili večje vetrobransko steklo. To pomeni, da je Tuono V4 še vedno videti zelo elegantno, vendar se lahko dejansko odpravi na večje ture kot njegova izjemno športna sestra. Vzmetenje običajnega Tuona V4 mora shajati brez elektronske nastavljivosti (kar bi bilo pri potovalnem stroju povsem smiselno), vendar so Sachsovi elementi vzmetenja popolnoma nastavljivi. Vodljivost je po drugi strani zaradi stabilnega podvozja čudovito športna, zavore pa je mogoče uporabiti odločno, ne da bi bile videti preveč agresivne. Elektronskih pomočnikov ne manjka, medtem ko serijski tempomat poudarja potovalni značaj, pa sistem za nadzor speljevanja koles in sistem za zagon jasno pokažeta, da se "Tourono V4" želi tudi spustiti v zrak!

Zmogljiv, a prefinjen agregat V4

odličen zvok

popolnoma nastavljivo vzmetenje

udoben položaj sedenja

stabilno upravljanje

dobre zavore

prepoznaven videz.

Podvozje ni elektronsko nastavljivo

zaslon je nekoliko neurejen

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Tako kot prej je vrhunski model RS dejansko najbolj zaželen med uličnimi trojkami. Poleg običajne igrive vodljivosti, superdirektnih zavor Brembo in živahnega značaja trivaljnega motorja so zdaj na voljo še bolj čebulasta sredina, nadgrajena elektronika ter zavore Brembo M50 in še enkrat izostren videz. Zaradi zelo športnih pnevmatik Pirelli Supercorsa SP V3 so dirkališča zares resna zadeva, zdaj že serijski pomočnik za prestavljanje s funkcijo blipper pa močno poveča spodbudo za prehod na nov model. Čudovit stroj za zabavo tako na podeželskih cestah kot na dirkališčih!

Fantastično živahen motor

visoka standardna kakovost

serijski hitri prestavni mehanizem z blipperjem

rjoveč zvok

odličen zavorni sistem Brembo M50

serijska ABS in nadzor vleke

športni videz

nizka masa.

nekoliko zapletena navigacija po menijih

sistem povezljivosti ima napake

nastavitveni vijaki na vilici so slabo dostopni

Primerjava povprečnih tržnih cen Aprilia Tuono V4 1100 vs Triumph Street Triple 765 RS

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 2022 and a Triumph Street Triple 765 RS 2020. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono V4 1100 2022 is about 59% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 RS 2020 there are more Aprilia Tuono V4 1100 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 5. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 RS with 91 days compared to 181 days for the Aprilia Tuono V4 1100. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 and 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS since model year 2017. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 was published on 11/16/2016 and now has more than 74,600 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 RS published on 1/10/2017.

Cena Aprilia Tuono V4 1100

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Triumph Street Triple 765 RS

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH