Indian Scout 2022 vs. Indian Challenger Limited 2020

Indian Scout 2022

Indian Challenger Limited 2020

Pregled - Indian Scout 2022 vs Indian Challenger Limited 2020

Indian Scout 2022

Indian Challenger Limited 2020

Tehnične specifikacije Indian Scout 2022 v primerjavi z Indian Challenger Limited 2020

Indian Scout 2022

Indian Challenger Limited 2020

Indian Scout 2022

Indian Challenger Limited 2020

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	V	Vrsta motorja	V
Izvrtina	Izvrtina	99 mm	Izvrtina	108 mm
Gib	Gib	74 mm	Gib	96.5 mm
Moč motorja	Moč motorja	100 KM	Moč motorja	122 KM
Navor	Navor	98 Nm	Navor	178 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	5,900 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	3,800 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	10.7	Kompresijsko razmerje	11
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Stopinje	Stopinje	60	Stopinje	60
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Jermen	Prenos moči	Jermen
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1,133 cm3	Gibna prostornina	1,768 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Premer	Premer	41 mm	Premer	43 mm
Hod	Hod	120 mm	Hod	130 mm

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	Dva blažilnika	Amortizer	En blažilnik
Hod	Hod	76 mm	Hod	114 mm

Podvozje

Naklon vilic	Naklon vilic	61 stopinja	Naklon vilic	65 stopinja
Predtek	Predtek	120 mm	Predtek	150 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Enojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	298 mm	Premer	320 mm
Bat	Bat	Dva bata	Bat	Štirje bati

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	298 mm	Premer	298 mm
Bat	Bat	En bat	Bat	Dva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	130 mm	Širina sprednje pnevmatike	130 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	90 %	Višina sprednje pnevmatike	60 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	16 palcev	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	180 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	80 %	Višina zadnje pnevmatike	60 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	16 palcev	Premer zadnje pnevmatike	16 palcev
Dolžina	Dolžina	2,324 mm	Dolžina	2,501 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,575 mm	Medosna razdalja	1,668 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	676 mm	Višina sedeža	672 mm
Suha masa (z ABS)	Suha masa (z ABS)	254 kg	Suha masa (z ABS)	365 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	12.5 l	Prostornina posode za gorivo	22.7 l

Primerjava prednosti in slabosti

Indian Scout 2022

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Indian Challenger Limited 2020

Indijci gojijo svojo tradicijo, vendar vedno preizkušajo nekaj novega. Challenger Limited je kot sodobna izdaja klasičnega bagra prepoznaven že po nekoliko bolj oglatem oklepu. Motor s 122 KM in 178 njutonmetri navora je resnično močan, udobno podvozje pa ne prenese le grobih neravnin, temveč tudi bolj športen tempo. Le zavore so dobre, a takrat je treba uporabiti veliko ročne sile, da se skoraj 400 kilogramov mase, pripravljene za vožnjo po cesti, upočasni v živahnem tempu. Električno nastavljivo vetrobransko steklo po višini je domiselno in iz Challenger-Baggerja naredi Challenger-Tourerja!

Zmogljiv motor z značajem

veliko udobja

stabilno podvozje

bogata oprema

ABS za vožnjo v ovinkih

nadzor vleke

trije načini vožnje

Zavora potrebuje veliko ročne moči

velika teža

ponosna cena