Yamaha Tracer 9 GT 2021 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Loading...

Technical Specifications Yamaha Tracer 9 GT 2021 compared to Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2021
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina78 mmIzvrtina90 mm
GibGib62.1 mmGib60.7 mm
Moč motorjaMoč motorja119 KMMoč motorja150 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1
NavorNavor93 NmNavor130 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.5 Kompresijsko razmerje13.2
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močikardanska gred
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri3
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
Gibna prostorninaGibna prostornina890 cm3Gibna prostornina1,160 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaKayabaZnamkaShowa
PremerPremer41 mmPremer49 mm
HodHod130 mmHod220 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod137 mmHod220 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic25 stopinjaNaklon vilic66.3 stopinja
PredtekPredtek108 mmPredtek112 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer298 mmPremer320 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer245 mmPremer282 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomPomoč pri speljevanju v klanec, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
DolžinaDolžina2,175 mmDolžina2,270 mm
ŠirinaŠirina885 mmŠirina982 mm
VišinaVišina1,430 mmVišina1,547 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,500 mmMedosna razdalja1,560 mm
Višina sedežaVišina sedeža810 mmVišina sedeža875 mm
Višina sedeža največVišina sedeža največ815 mmVišina sedeža največ895 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)220 kgLastna masa (z ABS)249 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo19 lProstornina posode za gorivo20 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon380 kmRazpon392 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2116 g/kmKombinirani izpust CO2119 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva5 l/100 kmKombinirana poraba goriva5.1 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaOgrevani ročaji, Sistem kovčkov, Luči za osvetljevanje ovinkov, LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobranOpremaBluetooth, Povezljivost, Ogrevani ročaji, Sistem brez ključa, Luči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha prepričljivo dokazuje, kako čudovito čustveno je lahko praktično motorno kolo. Vedno znova se zlobno smejite v čelado, ko pustite trivaljnika s povodca. Vsestransko uspešen motocikel, ki lahko nadomesti polovico garaže za motorna kolesa. Na žalost je bil poskus z nekonvencionalnim zaslonom neuspešen. Je nepraktičen in težko berljiv.

različica GT z odlično standardno opremo

močan in zmogljiv motor z odlično nastavitvijo

enostavno upravljanje

stabilna vožnja

obsežen paket elektronike

odlično e-podvozje

dobra zaščita pred vetrom

veliko udobja za pilota

dolg doseg

Slabo berljiv in nelogičen zaslon

hrup pri mirovanju > 95 dB (96 dB)

nekoliko groba sklopka

zmerna odzivnost

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally Pro je pravi potovalni enduro in ima veliko za ponuditi. Udoben, sproščen položaj za vožnjo, dobro zaščito pred vetrom, bogato opremo in pravo potovalno primernost. Za razliko od konkurence v višjem razredu avanturističnih koles pa mu žal manjka nekakšen "wow faktor", edinstvena prodajna točka, s katero se lahko pohvalijo BMW GS, Ducati Multistrada V4 ali KTM Super Adventure. Tiger 1200 Rally Pro nima izjemne uglajenosti, izjemno okretnega upravljanja ali brutalnega motorja, je pa dobro uravnotežen. Kljub temu je na nekaterih področjih še prostor za izboljšave, zlasti pri uglajenosti v spodnjem območju vrtljajev. Kljub temu je osnova dobra in dobro uravnotežena in upajmo, da bo do finih prilagoditev prišlo v naslednjih modelnih letih.

Prijetna, sproščena ergonomija

dobra zaščita pred vetrom

najsodobnejša elektronika

bogata oprema

zelo močne zavore

fino odzivno, polaktivno podvozje

dober doseg

hitro prestavljanje s prestavno ročico

Motor pod 3000 vrtljaji ne deluje povsem čisto

velik zaslon TFT bi lahko bolje izkoristili

reakcije na spremembo obremenitve pri nizkih vrtljajih

zelo visoko za pilote s kratkimi nogami

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha Tracer 9 GT vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Price Yamaha Tracer 9 GT

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons