Honda CB650F 2018 vs. Yamaha XSR700 2022

Honda CB650F 2018

Honda CB650F 2018

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Loading...

Technical Specifications Honda CB650F 2018 compared to Yamaha XSR700 2022

Honda CB650F 2018
Yamaha XSR700 2022

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina67 mmIzvrtina80 mm
GibGib46 mmGib68.6 mm
Moč motorjaMoč motorja91 KMMoč motorja73.4 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči11,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,750 min-1
NavorNavor63 NmNavor67 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.4 Kompresijsko razmerje11.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigDigitalni, TranzistorVžigTranzistor
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
CilindriCilindri4Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina649 cm3Gibna prostornina689 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
HodHod120 mmHod130 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer298 mm
BatBatDva bataBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer245 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,110 mmDolžina2,075 mm
ŠirinaŠirina775 mmŠirina820 mm
VišinaVišina1,120 mmVišina1,130 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,450 mmMedosna razdalja1,405 mm
Višina sedežaVišina sedeža810 mmVišina sedeža835 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)208 kgLastna masa (z ABS)188 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17.3 lProstornina posode za gorivo14 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CB650F 2018

Honda CB650F 2018

Honda CB 650 F iz leta 2017 je v svoji zadnji razvojni fazi natanko takšen štirivaljni naked bike, kot smo si ga želeli od Honde. Ostra nastavitev motorja in krajše prestavno razmerje zagotavljata hiter sprint do 100 km/h, vključno s kričečim zvokom štirivaljnika. Tudi nastavitev podvozja je zelo športna, zaradi česar se na Hondi takoj počutite udobno. S tehnologijo LED-osvetlitve Honda dokazuje, da je CB 650 F v koraku s časom, le zaslon si zasluži preobrazbo.

Dovolj navora tudi pri nizkih vrtljajih

športno podvozje

tehnologija osvetlitve LED

odrasel videz

Zaslon je težko berljiv

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Lahko počnete vse, a ničesar ne znate dobro? Jasen NE! Živahno in okretno retro kolo z dovolj zmogljivim motorjem je lahko dober vsestranski motocikel, ki je tudi dobro videti in vas vabi k ogrevanju ovinkov. Na splošno je kolo zame fantastično obvladljivo in športno, tudi kot za žensko. Motor deluje bolje, kot sem pričakovala, položaj sedenja pa je več kot udoben. Vendar pa je še vedno dovolj prostora za izboljšave v smislu nagibnega kota. Mislim, da se bo veliko ljudi še naprej odločalo za to kolo, saj preprosto ne morete zgrešiti.

uspešna zasnova

preizkušeni motor CP2

udoben sedež

vsestranski vozilo, primerno za vsako situacijo na cesti

Težko berljiv zaslon

Relativno mehko podvozje

Precej majhen odmik od nagiba

Price Comparison Avarage Market Price Honda CB650F vs Yamaha XSR700

Price Honda CB650F

Model year
Current average market prices

Price Yamaha XSR700

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons