KTM 1290 Super Adventure S 2018 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2018

KTM 1290 Super Adventure S 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2018

Pregled - KTM 1290 Super Adventure S 2018 vs BMW R 1200 GS Adventure 2018

KTM 1290 Super Adventure S 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2018

Tehnične specifikacije KTM 1290 Super Adventure S 2018 v primerjavi z BMW R 1200 GS Adventure 2018

KTM 1290 Super Adventure S 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2018

KTM 1290 Super Adventure S 2018

BMW R 1200 GS Adventure 2018

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	V	Vrsta motorja	bokser
Izvrtina	Izvrtina	108 mm	Izvrtina	101 mm
Gib	Gib	71 mm	Gib	73 mm
Moč motorja	Moč motorja	160 KM	Moč motorja	125 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8,750 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,750 min-1
Navor	Navor	140 Nm	Navor	125 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,750 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,500 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	13.1	Kompresijsko razmerje	12.5
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Enodelna sklopka, Suha
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	kardanska gred
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	Zrak
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1,301 cm3	Gibna prostornina	1,170 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Noga

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Vrtljivi drog	Vzmetenje	Enojni vrtljivi drog

Podvozje

Okvir	Okvir	Krom-molibden	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Cevast	Tip okvirja	Dvojna cev, motor z obremenjenim elementom

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Fiksna čeljust	Pritrditev amortizerja	Fiksna čeljust

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Bat	Bat	Dva bata	Bat	Dva bata
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Fiksna čeljust	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	Vozni načini

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	170 mm	Širina zadnje pnevmatike	170 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	60 %	Višina zadnje pnevmatike	60 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,560 mm	Medosna razdalja	1,510 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	860 mm	Višina sedeža	910 mm
Lastna masa (z ABS)	Lastna masa (z ABS)	238 kg	Lastna masa (z ABS)	260 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	23 l	Prostornina posode za gorivo	30 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 1290 Super Adventure S 2018

KTM 1290 Super Adventure S je več kot le športni enduro - je športni stroj, ki se lahko odpravi tudi na pot. Močan motor s 160 KM ni le izjemno zmogljiv, temveč je tudi zelo enostaven za upravljanje in v vas vzbudi željo po športni vožnji. Tudi številni elektronski asistenčni sistemi, kot so nadzor vleke, polaktivno podvozje, različni načini in zavorni ABS, prispevajo k temu, da se boste na 1290 Super Adventure S počutili povsem domače. Nazadnje so prepričljivi tudi ogromen zaslon TFT in drugi pripomočki, kot sta sistem Race-on ali My Ride.

Zmogljiv motor

natančno upravljanje

nadzor vleke z dejavnikom zabave

serijski sistem ABS v ovinkih

pregleden, velik zaslon TFT

hitra prestavna ročica

žarometi LED z lučmi za osvetljevanje ovinkov

možnost vožnje po terenu.

Visoka cena

nastavitev višine vetrobranskega stekla, ki zahteva veliko energije

BMW R 1200 GS Adventure 2018

BMW je kot najuspešnejši ponudnik enduro motociklov v velikih serijah že vrsto let zelo uspešno uveljavlja velik model R 1200 GS Adventure kot vrhunski motocikel za turno vožnjo na dolge razdalje. Na podlagi vozne dinamike ter visoke terenske in potovalne usposobljenosti običajnega modela R 1200 GS predstavlja Adventure največjo rešitev za terenske potovalne voznike. Z obsežnim oklepom in 30-litrskim rezervoarjem ima motor s 125 KM več za vleko, vendar je še vedno ohranjena visoka stopnja okretnosti. Pri opremi ni ničesar prihranjenega, veliki Adventure ponuja celoten program: ABS, ASC (samodejni nadzor stabilnosti) ter dva načina vožnje "Rain" in "Road" so del serijske opreme.

Zmogljiv motor

razmeroma enostavna vožnja

30-litrski rezervoar za gorivo

odlična ergonomija

stabilne zavore.

Velika teža

visoka cena

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 1290 Super Adventure S vs BMW R 1200 GS Adventure

Cena KTM 1290 Super Adventure S

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW R 1200 GS Adventure

Modelsko leto

Povprečna tržna cena

Trenutne povprečne tržne cene

KTM 1290 Super Adventure S 2020 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

VS.

KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs
KTM 1290 Super Adventure S 2020

VS.

KTM 1290 Super Adventure S 2018 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2018

Pregled - KTM 1290 Super Adventure S 2018 vs BMW R 1200 GS Adventure 2018