KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs. Ducati Multistrada V2 S 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Loading...

Pregled - KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs Ducati Multistrada V2 S 2022

In terms of engine and drive train, both the KTM 1290 Super Adventure R 2022 and the Ducati Multistrada V2 S 2022 have V-twin engines. However, the KTM has a larger displacement of 1301cc compared to the Ducati's 937cc. The KTM also has a higher engine power of 160 HP and torque of 138 Nm, while the Ducati has 113 HP and 94 Nm respectively. Both motorcycles have electric starters and chain transmissions.

When it comes to suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. The KTM uses WP forks with a diameter of 48mm and offers a travel of 220mm, while the Ducati uses Kayaba forks with the same diameter but a slightly smaller travel of 170mm. Both motorcycles have swing arm rear suspensions with monoshocks, but the KTM uses WP while the Ducati uses Sachs. The travel and adjustment options are the same for both motorcycles.

In terms of chassis, the KTM 1290 Super Adventure R 2022 has a chromium-molybdenum frame, while the Ducati Multistrada V2 S 2022 has a steel frame. Both motorcycles have tubular frame types. The rake and trail measurements are also slightly different, with the KTM having a rake of 64.7 degrees and a trail of 112.8mm, and the Ducati having a rake of 64.8 degrees and a trail of 105.7mm.

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Both motorcycles have double disk front brakes, with Brembo as the brand. The KTM does not specify the type of disk, while the Ducati does not specify the brand. However, both motorcycles have good braking performance and include cornering ABS as part of their advanced rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, the KTM 1290 Super Adventure R 2022 has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 18 inches. The Ducati Multistrada V2 S 2022 has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 170mm, and a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly longer for the Ducati at 1594mm compared to the KTM's 1577mm. The seat height is also higher for the KTM at 880mm compared to the Ducati's 830mm. The fuel tank capacity is larger for the KTM at 23 liters compared to the Ducati's 20 liters.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

In terms of equipment, both motorcycles have adjustable windscreens. The KTM also includes cornering lights, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. The Ducati does not specify these features but does mention extensive standard equipment.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Adventure R 2022 is praised for its sporty yet cultivated V2 power plant, extremely playful handling despite its high weight, driving-friendly seating position, good brakes with cornering ABS, comprehensive electronics package, and clear, well-structured instruments with a large 7-inch display. On the other hand, the Ducati Multistrada V2 S 2022 is praised for its agile engine from 6000 revs, versatile semi-active chassis, brakes with good control, sporty yet comfortable seating position, well-suited for smaller riders, extensive standard equipment, good wind protection with easy adjustment, and comfort for the pillion rider.

In terms of weaknesses, the KTM 1290 Super Adventure R 2022 is criticized for its gearshift assistant being an extra cost option and its higher price compared to the S model despite having fewer features. The Ducati Multistrada V2 S 2022 is criticized for its engine jerking at low revs, gearbox not shifting quite cleanly in lower gears, and the quickshifter not being perfect.

Tehnične specifikacije KTM 1290 Super Adventure R 2022 v primerjavi z Ducati Multistrada V2 S 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022
Ducati Multistrada V2 S 2022

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina108 mmIzvrtina94 mm
GibGib71 mmGib67.5 mm
Moč motorjaMoč motorja160 KMMoč motorja113 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1
NavorNavor138 NmNavor94 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,750 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13.1 Kompresijsko razmerje12.6
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
StopinjeStopinje75 Stopinje90
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDesmodromski, Dvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,301 cm3Gibna prostornina937 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaWPZnamkaKayaba
PremerPremer48 mmPremer48 mm
HodHod220 mmHod170 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaneposredniPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenja
ZnamkaZnamkaWPZnamkaSachs
HodHod220 mmHod170 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic64.7 stopinjaNaklon vilic64.8 stopinja
PredtekPredtek112.8 mmPredtek105.7 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer267 mmPremer265 mm
BatBatDva bataBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike170 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,577 mmMedosna razdalja1,594 mm
Višina sedežaVišina sedeža880 mmVišina sedeža830 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo23 lProstornina posode za gorivo20 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA2, A

Oprema

OpremaOpremaLuči za osvetljevanje ovinkov, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobranOpremaNastavljiv vetrobran

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Različica R modela 1290 Super Adventure je ena najbolj luksuznih možnosti za dolge ture, ki se ne končajo na asfaltiranih cestah. Vedno je na voljo veliko moči, videz rallyja pa takoj vzbudi hrepenenje po popotovanju. Vzmetenje WP se lahko spopade s skoraj vsemi mogočimi površinami, vendar ga je treba nastavljati ročno, prav tako pa se morate odpovedati tempomatu za uravnavanje razdalje.

Zelo športen, a tudi kultiviran pogonski agregat V2

izjemno igriva vodljivost kljub visoki masi

vozniku prijazen položaj sedenja

dobre zavore, vključno s sistemom ABS v ovinkih

obsežen paket elektronike

pregledni, dobro strukturirani instrumenti z velikim 7-palčnim zaslonom.

Asistent za prestavljanje za doplačilo

kljub manj funkcijam višja cena kot za S

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S je izjemno okretno in hkrati udobno potovalno motorno kolo, ki je neverjetno zabavno za vožnjo pod kotom, hkrati pa blesti z udobjem na dolgi poti. Zaradi znižane višine sedeža, bistveno krajše krivine mednožja in izboljšane gladkosti motorja (vsaj za Ducatija) lahko tudi manjši in manj izkušeni ljudje povsem brezskrbno uživajo v tem čudovitem vozniškem užitku. To je predvsem nekaj za voznike, ki imajo radi bolj športen pristop, vendar ne želijo izpustiti določenega udobja pri potovanjih.

Zelo okreten motor od 6000 vrtljajev naprej

vsestransko delno aktivno podvozje

zavore z dobrim nadzorom

športen, a udoben sedež

primeren za manjše voznike

bogata standardna oprema

dobra zaščita pred vetrom z enostavno nastavitvijo

udobno za sovoznika.

Motor pri nizkih vrtljajih drsi

menjalnik v nižjih prestavah ne prestavlja povsem čisto

prestavna ročica quickshifter ni popolna

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 1290 Super Adventure R vs Ducati Multistrada V2 S

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure R 2022 and a Ducati Multistrada V2 S 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure R 2022 is about 4% higher. Compared to Ducati Multistrada V2 S 2022 there are less KTM 1290 Super Adventure R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 13. It takes less time to sell a Ducati Multistrada V2 S with 103 days compared to 107 days for the KTM 1290 Super Adventure R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R and 9 reviews for the Ducati Multistrada V2 S since model year 2022. The first review for the KTM 1290 Super Adventure R was published on 10/4/2016 and now has more than 36,400 views. This compares to more than 29,000 views for the first review on Ducati Multistrada V2 S published on 9/30/2021.

Cena KTM 1290 Super Adventure R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Ducati Multistrada V2 S

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH