KTM 390 Adventure 2020 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Loading...

Pregled - KTM 390 Adventure 2020 vs KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Tehnične specifikacije KTM 390 Adventure 2020 v primerjavi z KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 390 Adventure 2020
KTM 1290 Super Duke GT 2020

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina89 mmIzvrtina108 mm
GibGib60 mmGib71 mm
Moč motorjaMoč motorja44 KMMoč motorja175 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,870 min-1
NavorNavor37 NmNavor141 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.6 Kompresijsko razmerje13.2
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
CilindriCilindri1Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina373.2 cm3Gibna prostornina1,301 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaWPZnamkaWP
PremerPremer43 mmPremer48 mm
HodHod170 mmHod125 mm

Zadnje vzmetenje

ZnamkaZnamkaWPZnamkaWP
HodHod177 mmHod156 mm

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic63.5 stopinjaNaklon vilic65.1 stopinja

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna, Monoblok

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, ABS za zavojeNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike100 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike130 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike80 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,430 mmMedosna razdalja1,482 mm
Višina sedežaVišina sedeža855 mmVišina sedeža835 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14.5 lProstornina posode za gorivo23 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometiOpremaNastavljiv vetrobran

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020

The KTM 390 Adventure: The all-rounder in this class and a real value-for-money winner. The high-quality electronics package, the aggressive riding position and the powerful single-cylinder make it a pure fun machine that takes inexperienced off-road riders firmly by the hand. No matter what surface you're riding on - the 390 Adventure is simply always fun! Whether you need more KTM Adventure is, of course, the next question... but we will clarify that in another test report.

powerful engine

optional quickshifter +

adjustable suspension

high-quality electronics package

real fun machine on any surface.

somewhat compact for tall pilots

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Do you need 175 hp or even launch control in a touring motorbike? Of course not. Is it fun? Definitely! Although the Super Duke GT can't hide its genes and is undeniably a Duke in terms of agility and cornering power despite its 209 kg dry weight, it's still possible to cruise in a relaxed manner, always assuming a certain "maturity" with such performance data, of course. Because unlike the Super Duke R or even an 890 Duke R, it doesn't constantly suggest the knife between my teeth, but rather a feeling of sovereignty, freely according to the motto "I can, but I don't have to". And all of this comes lavishly equipped as standard, or as one might expect from a motorbike costing 22,499 euros in Austria or 19,053 euros in Germany.

powerful, confident engine

exemplary agility

6.5-inch colour TFT display

lavish standard equipment

precise semi-active chassis

superbly functioning Quickshifter Plus

practical pannier system

Relatively high consumption

polarising optics are not to everyone's taste

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 390 Adventure vs KTM 1290 Super Duke GT

Cena KTM 390 Adventure

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 1290 Super Duke GT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH