Yamaha MT-10 2021 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2020

Yamaha MT-10 2021

Yamaha MT-10 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Loading...

Pregled - Yamaha MT-10 2021 vs KTM 1290 Super Duke GT 2020

Yamaha MT-10 2021

Yamaha MT-10 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Tehnične specifikacije Yamaha MT-10 2021 v primerjavi z KTM 1290 Super Duke GT 2020

Yamaha MT-10 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2020
Pokaži vse
Samo enako
Razlike
Yamaha MT-10 2021
Yamaha MT-10 2021
KTM 1290 Super Duke GT 2020
KTM 1290 Super Duke GT 2020

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina79 mmIzvrtina108 mm
GibGib50.9 mmGib71 mm
Moč motorjaMoč motorja160 KMMoč motorja175 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči11,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,870 min-1
NavorNavor111 NmNavor141 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru9,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12 Kompresijsko razmerje13.2
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina998 cm3Gibna prostornina1,301 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer43 mmPremer48 mm
HodHod120 mmHod125 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod120 mmHod156 mm

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjaDeltaboxTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic66 stopinjaNaklon vilic65.1 stopinja

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,400 mmMedosna razdalja1,482 mm
Višina sedežaVišina sedeža825 mmVišina sedeža835 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17 lProstornina posode za gorivo23 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha MT-10 2021

Yamaha MT-10 2021

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Do you need 175 hp or even launch control in a touring motorbike? Of course not. Is it fun? Definitely! Although the Super Duke GT can't hide its genes and is undeniably a Duke in terms of agility and cornering power despite its 209 kg dry weight, it's still possible to cruise in a relaxed manner, always assuming a certain "maturity" with such performance data, of course. Because unlike the Super Duke R or even an 890 Duke R, it doesn't constantly suggest the knife between my teeth, but rather a feeling of sovereignty, freely according to the motto "I can, but I don't have to". And all of this comes lavishly equipped as standard, or as one might expect from a motorbike costing 22,499 euros in Austria or 19,053 euros in Germany.

powerful, confident engine

exemplary agility

6.5-inch colour TFT display

lavish standard equipment

precise semi-active chassis

superbly functioning Quickshifter Plus

practical pannier system

Relatively high consumption

polarising optics are not to everyone's taste

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha MT-10 vs KTM 1290 Super Duke GT

Cena Yamaha MT-10

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 1290 Super Duke GT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberth