BMW G 310 R 2017 vs. Triumph Street Twin 2019

BMW G 310 R 2017

BMW G 310 R 2017

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Loading...

Overview - BMW G 310 R 2017 vs Triumph Street Twin 2019

BMW G 310 R 2017

BMW G 310 R 2017

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Technical Specifications BMW G 310 R 2017 compared to Triumph Street Twin 2019

BMW G 310 R 2017
Triumph Street Twin 2019

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina80 mmIzvrtina84.6 mm
GibGib62 mmGib80 mm
Moč motorjaMoč motorja34 KMMoč motorja65 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči5,900 min-1
NavorNavor28 NmNavor80 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru3,230 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10.6 Kompresijsko razmerje11
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav5
CilindriCilindri1Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliOdmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina313 cm3Gibna prostornina900 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer41 mm
HodHod140 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerDva blažilnika
HodHod131 mmHod120 mm
MaterialMaterialAluminijMaterialJeklo

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaOsrednja cev
Naklon vilicNaklon vilic64.9 stopinjaNaklon vilic25.1 stopinja
PredtekPredtek102.3 mmPredtek102.4 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer300 mmPremer310 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer255 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike100 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike18 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina1,988 mmDolžina2,090 mm
ŠirinaŠirina896 mmŠirina785 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,374 mmMedosna razdalja1,445 mm
Višina sedežaVišina sedeža785 mmVišina sedeža760 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo11 lProstornina posode za gorivo12 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW G 310 R 2017

BMW G 310 R 2017

BMW G 310 R se ponaša z lahkotnim upravljanjem, ki ne bi smelo preobremeniti nobenega začetnika. Zaradi odlične odzivnosti enovaljnika ga je enostavno upravljati, nizka višina sedeža pa zagotavlja varno oporo na semaforjih. Zaradi stroškov so v nekaterih ovinkih varčevali, kar žal postane tudi vidno. V primerjavi s konkurenco pa tudi kakovost izdelave ni na enaki ravni.

Nemoten odziv

nizka višina sedeža

lep dizajn

glasen zvok

Posamezne komponente so videti poceni

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Razen videza Triumph Street Twin ni tako retro, kot se morda zdi na prvi pogled. S svojim vodno hlajenim motorjem, načini vožnje, nadzorom vleke in športnimi sestavnimi deli podvozja prej daje vtis golega kolesa, preoblečenega v retro dizajn. Toda vse te lastnosti v kombinaciji z močnim navorom postanejo njegova prednost, saj se mu na sejmu motociklov ni treba skrivati pred enako zmogljivimi golimi motorji. Tako rekoč najboljše iz obeh svetov.

zmogljiv motor

veliko navora

zmogljivo podvozje

močne zavore

odličen videz

sodobni varnostni elementi

velika izbira dodatne opreme

Morda že preveč moderno za retro segment

Price Comparison Avarage Market Price BMW G 310 R vs Triumph Street Twin

Price BMW G 310 R

Model year
Current average market prices

Price Triumph Street Twin

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH