BMW R nineT 2018 vs. BMW R 1250 R 2019

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Loading...

Pregled - BMW R nineT 2018 vs BMW R 1250 R 2019

The BMW R nineT model year 2018 and the BMW R 1250 R model year 2019 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have a Boxer engine, fuel injection system, and two cylinders. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW R 1250 R 2019 has a slight advantage with 136 HP compared to the 110 HP of the BMW R nineT 2018. The torque is also higher in the R 1250 R, with 143 Nm compared to 116 Nm in the R nineT. This means that the R 1250 R offers more power and acceleration, making it a more suitable choice for riders who crave a thrilling and dynamic riding experience.

Another difference lies in the cooling system. The R nineT 2018 has an oil-air cooling system, while the R 1250 R 2019 features a liquid-air cooling system. This change in cooling technology may result in improved engine performance and efficiency in the R 1250 R.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Both models have upside-down telescopic forks for the front suspension and monoshock absorbers for the rear suspension. However, the R 1250 R has a single swing arm for the rear suspension, which may provide better stability and handling compared to the paralever system in the R nineT.

In terms of frame type, both models have a steel frame. However, the R nineT has a tubular load-bearing engine frame, while the R 1250 R has a load-bearing engine frame. This difference may result in slight variations in weight distribution and handling.

Both models have double disk brakes with a diameter of 320 mm and four-piston calipers. The braking technology is radial, which ensures efficient and responsive braking performance. Additionally, both models come with ABS as standard, providing enhanced safety and control.

In terms of dimensions and weights, the R 1250 R has a slightly longer wheelbase (1515 mm) compared to the R nineT (1487 mm). The seat height is also higher in the R 1250 R, measuring 820 mm compared to 803 mm in the R nineT. The kerb weight of the R 1250 R is also slightly higher at 239 kg, compared to 222 kg in the R nineT. Both models have an 18-liter fuel tank capacity.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

When it comes to strengths, the R nineT 2018 is praised for its characterful Boxer engine, powerful low-end torque, comfortable seating position, extensive equipment, large accessories market, and cool look. On the other hand, the R 1250 R 2019 is commended for its powerful Boxer engine, good sound, comfortable seating position, standard ABS and traction control, riding modes, and sporty look.

In terms of weaknesses, the R nineT 2018 is criticized for its footrest position when maneuvering, passenger ride comfort, and price. The R 1250 R 2019, on the other hand, is noted for its long surcharge list and lack of visual updates compared to its predecessor.

Overall, both the BMW R nineT 2018 and the BMW R 1250 R 2019 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities, whether it be power, comfort, or style.

Tehnične specifikacije BMW R nineT 2018 v primerjavi z BMW R 1250 R 2019

BMW R nineT 2018
BMW R 1250 R 2019

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjabokserVrsta motorjabokser
IzvrtinaIzvrtina101 mmIzvrtina102.5 mm
GibGib73 mmGib76 mm
Moč motorjaMoč motorja110 KMMoč motorja136 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,750 min-1
NavorNavor116 NmNavor143 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12 Kompresijsko razmerje12.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute50 mmIzvrtina dušilne lopute52 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeEnodelna sklopka, SuhaTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močikardanska gred
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjeOlje-zrakHlajenjetekočina-zrak
Gibna prostorninaGibna prostornina1,170 cm3Gibna prostornina1,254 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
HodHod120 mmHod140 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeParaleverVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod120 mmHod140 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevast, motor z obremenjenim elementomTip okvirjamotor z obremenjenim elementom
Naklon vilicNaklon vilic63.2 stopinjaNaklon vilic62.3 stopinja
PredtekPredtek107.9 mmPredtek126.6 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer265 mmPremer276 mm
BatBatDva bataBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Vozni načini, Vodenje po žici

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,175 mmDolžina2,165 mm
ŠirinaŠirina900 mmŠirina880 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,487 mmMedosna razdalja1,515 mm
Višina sedežaVišina sedeža803 mmVišina sedeža820 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)222 kgLastna masa (z ABS)239 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo18 lProstornina posode za gorivo18 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Kaj lahko še rečemo o BMW R nineT? Od izida leta 2014 je bil na prizorišču prilagajanja in tudi pri samem BMW-ju zelo priljubljen. Njegove sestavine pa so zelo kakovostne in pojasnjujejo, zakaj je rezultat tako skladen. Bokserski motor, poln značaja, je pravo veselje vsakič, ko pritisnete na plin, zaradi čudovitega zvoka pa na dolgi rok nikoli ne postane dolgočasen. Kljub razmeroma visoki masi je BMW zaradi kakovostnega podvozja prijeten za vožnjo in najde uravnoteženo mešanico med križancem in športnim naked bikom. Videz je seveda stvar okusa, vendar prodajne številke kažejo, da je BMW verjetno nekaj naredil prav. In tudi če vam standardni videz ni všeč, je dodatne opreme na voljo na desetine.

bokserski motor s polnim značajem

močan pritisk že pri nizkih vrtljajih

udoben sedež

bogata oprema

velik trg dodatne opreme

kul videz

Položaj naslona za noge pri manevriranju

Udobje vožnje za potnike

Cena

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Kaj je lahko boljšega kot še večja moč in navor pri že tako zmogljivem golem kolesu! Že predhodnika R 1200 R s 125 KM in njutonmetri navora je bilo mogoče voziti zelo športno, toda povečani R 1250 R s 136 KM in ogromnimi 143 njutonmetri je moč bokserja še povečal do sedanjega vrhunca. Posebnost modela R 1250 R je, tako kot pri predhodniku, da lahko zaradi bogate ponudbe dodatne opreme prepriča tudi na izletih. Novi motor z regulacijo ventilov ShiftCam ni le zmogljivejši, temveč tudi bolj prefinjen. Tudi podvozje in zavore so prepričljivi, sedežni položaj pa je prijetno pokončen, kar omogoča širok razpon načinov vožnje, od športnega potiskanja do turnih voženj na dolge razdalje.

zmogljiv bokserski motor

dober zvok

udobno sedenje

serijska sistema ABS in nadzor vleke

načini vožnje

športni videz

Dolg seznam doplačil

vizualno nič novega

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW R nineT vs BMW R 1250 R

There are a few key differences between a BMW R nineT 2018 and a BMW R 1250 R 2019. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 15. It takes less time to sell a BMW R 1250 R with 83 days compared to 115 days for the BMW R nineT. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 57 reviews for the BMW R nineT and 11 reviews for the BMW R 1250 R since model year 2019. The first review for the BMW R nineT was published on 10/17/2013 and now has more than 17,000 views. This compares to more than 73,800 views for the first review on BMW R 1250 R published on 11/6/2018.

Cena BMW R nineT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW R 1250 R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH