Suzuki V-Strom 1050 Adventure 2024
Find technical data, prices and reviews.

Key Specification Suzuki V-Strom 1050 Adventure 2024
Motor in pogonski sklop
| Vrsta motorja | V |
|---|---|
| Izvrtina | 100 mm |
| Gib | 66 mm |
| Moč motorja | 107 KM |
| Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 8500 min-1 |
| Navor | 100 Nm |
| Število vrtljajev na minuto pri navoru | 6000 min-1 |
| Kompresijsko razmerje | 11.5 |
| Sistem za gorivo | Vbrizgavanje |
| Stopinje | 90 |
| Zaganjalnik | Električni |
| Tip sklopke | Večdelna sklopka v oljni kopeli |
| Prenos moči | Veriga |
| Vrsta menjalnika | Prestavna ročica |
| Število prestav | 6 |
| Cilindri | 2 |
| Gibi | Štiritaktni |
| Ventili na valj | 4 |
| Ventili | Dvojna odmična gred v glavi motorja |
| Hlajenje | tekočina |
| Gibna prostornina | 1037 cm3 |
Sprednje vzmetenje
| Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice |
|---|---|
| Znamka | Kayaba |
| Premer | 43 mm |
| Hod | 160 mm |
| Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon |
Zadnje vzmetenje
| Vzmetenje | Vrtljivi drog |
|---|---|
| Amortizer | En blažilnik |
| Pritrditev amortizerja | Mehanizem vzmetenja |
| Hod | 160 mm |
| Nastavitev | Predobremenitev, Povratni vzgon |
| Material | Aluminij |
Podvozje
| Okvir | Aluminij |
|---|---|
| Tip okvirja | Dvojna cev |
| Naklon vilic | 64.7 stopinja |
| Predtek | 109 mm |
Sprednje zavore
| Vrsta | Dvojni kolut |
|---|---|
| Premer | 310 mm |
| Bat | Štirje bati |
| Tehnologija | Radialna, Monoblok |
Zadnje zavore
| Vrsta | Kolut |
|---|---|
| Premer | 260 mm |
| Bat | En bat |
Sistemi za pomoč vozniku
| Napredni sistemi za pomoč voznikom | ABS, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles |
|---|
Mere in mase
| Širina sprednje pnevmatike | 110 mm |
|---|---|
| Višina sprednje pnevmatike | 80 % |
| Premer sprednje pnevmatike | 19 palcev |
| Širina zadnje pnevmatike | 150 mm |
| Višina zadnje pnevmatike | 70 % |
| Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev |
| Dolžina | 2265 mm |
| Širina | 870 mm |
| Višina | 1515 mm |
| Medosna razdalja | 1555 mm |
| Višina sedeža | 855 mm |
| Lastna masa (z ABS) | 236 kg |
| Prostornina posode za gorivo | 20 l |
| Skladnost z dovoljenjem | A |
| Razpon | 416 km |
| Kombinirani izpust CO2 | 112 g/km |
| Kombinirana poraba goriva | 4.8 l/100 km |
| Hrup na mestu | 88 dB |
Oprema
| Oprema | Ogrevani ročaji |
|---|
FAQ tires Suzuki V-Strom 1050 Adventure
- Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Touring enduro road
Pnevmatike za potovalni enduro z jasnim poudarkom na cesti, ki so kos tudi kratkim obvozom po gramoznih cestah.
Touring enduro 50 / 50
Pnevmatike, ki so zasnovane za mešano cestno in terensko uporabo.
Touring enduro 80 cestnih / 20 terenskih
Prave touring enduro pnevmatike, ki so zabavne tudi za občasne obvoze po gramoznih prelazih.
FAQ Suzuki V-Strom 1050 Adventure
- Kakšna je trenutna tržna cena modela Suzuki V-Strom 1050 Adventure?
- Trenutna povprečna tržna cena modela Suzuki V-Strom 1050 Adventure, leto izdelave 2024, s povprečno 0 prevoženimi kilometri, je 16.490 EUR.
- Kateri je boljši? Suzuki V-Strom 1050 Adventure ali {AlternativeBrandModel}?
- Ta dva motocikla lahko primerjate tukaj. Tukaj boste našli vse prednosti in slabosti primerljivega modela.
- Kako je z razpoložljivostjo modela Suzuki V-Strom 1050 Adventure?
- V primerjavi z drugimi motornimi kolesi tipa Enduro motorcycle je razpoložljivost zelo slaba. Na trgu je na voljo zelo malo motornih koles Suzuki V-Strom 1050 Adventure.
- Kako priljubljen je Suzuki V-Strom 1050 Adventure?
- Na trgu je zelo slabo povpraševanje po modelu Suzuki V-Strom 1050 Adventure.
- Iz katerega vira ta stran črpa podatke?
- Podatki so iz spletne revije za motorna kolesa »1000PS«. Revija 1000PS je bila ustanovljena 2001. Podjetje ima sedež v Avstriji. Večina vsebine je objavljena v nemščini. Vendar pa ekipa objavlja tudi videoposnetke testov motornih koles v angleščini v storitvi YouTube. Revijo 1000PS najdete tudi v omrežju Instagram.
TOP Comparisons
Suzuki V-Strom 1050 Adventure Pictures
Source: 1000PS









































