Nova zaščita motorja Touratech za KTM 1390 Super Adventure

Nosilna konstrukcija iz nerjavnega jekla naj bi porazdelila nastale udarne sile, medtem ko naj bi dve plastični drsni vodili na spodnji strani olajšali drsenje čez kamne, skalne robove in druge ovire. Črno eloksirana zaščita podvozja je na voljo za 329,90 evra in naj bi se v KTM 1390 Super Adventure vgradila brez zmanjšanja oddaljenosti od tal in največjega nagibnega kota.

Z zaščito motorja Expedition Touratech širi svojo ponudbo dodatne opreme za KTM 1390 Super Adventure. Nova zaščita podvozja je bila razvita posebej za veliko terensko motorno kolo iz Mattighofna in je združljiva tako s cestno usmerjeno različico S kot tudi z različico R, ki je bolj namenjena terenski vožnji. KTM 1390 Super Adventure poganja dvovaljni motor V2 s prostornino 1.350 kubičnih centimetrov in močjo 175 KM. Medtem ko se različica S večinoma vozi po asfaltu in makadamu, je različica R namenjena tudi motoristom, ki se želijo spopasti z zahtevnejšim terenom. Prav zunaj utrjenih cest lahko kamni, skalni robovi ali druge ovire ogrozijo izpostavljene dele motorja. Tu nastopi nova zaščita motorja Touratech. Izvedba Expedition naj bi spodnjo stran motorja, spodnje dele ohišja motorja, pomožne sklope in izpušne kolektorje varovala pred mehanskimi poškodbami. Touratech po lastnih navedbah oznako Expedition namenoma uporablja za dodatno opremo, razvito za posebej zahtevne pogoje uporabe.

Osrednji del nove zaščite motorja je osnovna plošča iz visokotrdnostne aluminijeve zlitine. Debelina materiala znaša štiri milimetre. Touratech stavi na večkrat upognjeno in zvarjeno konstrukcijo, s katero doseže visoko togost. Upogibi povečujejo stabilnost osnovne plošče. Hkrati je bila oblika prilagojena specifičnim prostorskim razmeram na KTM 1390 Super Adventure. Po navedbah proizvajalca je konstrukcija dimenzionirana tako, da naj bi zdržala obremenitve pri zahtevni uporabi terenskega motornega kolesa. Tesno prilegajoča se zasnova naj bi poskrbela, da zaščita prekrije ogrožene komponente, ne da bi po nepotrebnem segala čez obrise motornega kolesa. Oddaljenost od tal in največji nagibni kot naj bi kljub dodatni zaščiti podvozja ostala nespremenjena. Na videz Touratech stavi na črno eloksirano aluminijasto površino. Ta naj bi se zlila z videzom KTM 1390 Super Adventure in poudarila reli videz, ki ga opisuje proizvajalec.

Poleg aluminijaste plošče ima bistveno vlogo tudi nosilna konstrukcija pod njo. Touratech samo zaščito motorja kombinira z visokotrdnostno nosilno konstrukcijo iz nerjavnega jekla. Ta naj bi sile, ki nastanejo ob udarcu, ciljano odvajala. Preostale sile se po navedbah proizvajalca čim bolj enakomerno prenesejo v okvir motornega kolesa. Zaščitni koncept torej ne temelji izključno na debelini aluminijaste plošče. Osnovna plošča in nosilna konstrukcija iz nerjavnega jekla naj bi obremenitve sprejemali in porazdeljevali skupaj. To je še posebej pomembno pri neposrednem stiku z ovirami, na primer ko spodnja stran motornega kolesa nasede na štrleč kamen ali skalni rob. Konstrukcija naj bi nudila dodatno zaščito tudi pred kamni, ki jih med vožnjo dvigne sprednje kolo.

Posebnost zaščite motorja Touratech Expedition sta dve plastični vodili na spodnji strani aluminijaste plošče. Zgledujeta se po načelu t. i. skid plate, kot jo poznamo iz terenskega športa. Ob stiku z ovirami naj bi vodili olajšali drsenje čez robove, kamne ali drevesne štore. Touratech s tem sledi pristopu, ki presega zgolj zaščito pred neposrednimi udarci. Ko motorno kolo s spodnjo stranjo nasede na oviro, naj bi plastični vodili pomagali, da konstrukcija zdrsne čeznjo. Vodili imata tudi drugo funkcijo: prekrivata pritrdilne vijake zaščite motorja.

Pri motornih kolesih, ki se redno vozijo po terenu, se lahko izpostavljene glave vijakov ob stiku s kamni ali drugimi ovirami poškodujejo. Touratech je to težavo upošteval pri konstrukciji zaščite motorja Expedition. Pritrdilni vijaki so že pogreznjeni. Poleg tega njihove glave v celoti prekrivata plastični drsni vodili. Tako naj bi bili profili za orodje na vijakih zaščiteni pred mehanskimi poškodbami. Proizvajalec želi s tem zagotoviti, da se zaščita motorja tudi po zahtevni terenski vožnji da znova odstraniti. Prav pri vzdrževalnih delih je nepoškodovan vijačni spoj lahko prednost, saj naj bi se pritrdilni elementi še naprej dali odviti s predvidenim orodjem. Kombinacija pogreznjenih vijakov in plastičnih vodil nad njimi tako opravlja tako zaščitno kot praktično vzdrževalno funkcijo.

Touratech ponuja zaščito motorja Expedition za obe različici KTM 1390 Super Adventure. Združljivost izrecno zajema:

• KTM 1390 Super Adventure S: različica, bolj usmerjena v vožnjo po asfaltu in makadamu
• KTM 1390 Super Adventure R: terensko usmerjena izvedba za motoriste, ki se želijo podati tudi na zahtevnejši teren

Ne glede na različico naj bi zaščita motorja spodnjo stran motorja in kolektorje varovala pred neposrednim stikom z ovirami. Zaradi oblike, prilagojene modelu, naj bi se konstrukcija dala vgraditi v obe različici. Touratech kot lastnost izdelka navaja tudi preprosto montažo. Podrobna navodila za montažo so priložena.

Najpomembnejše lastnosti nove zaščite podvozja za KTM 1390 Super Adventure na kratko:

Zaščita motorja Touratech Expedition za KTM 1390 Super Adventure je po navedbah proizvajalca na voljo takoj. Prodajna cena znaša 329,90 evra. Izdelek ima kataloško številko 376-5135 in ga je mogoče kupiti v spletni trgovini Touratech. Cena velja za izvedbo Expedition, predstavljeno v sporočilu za javnost, s črno eloksirano aluminijasto ploščo, nosilno konstrukcijo iz nerjavnega jekla in plastičnimi drsnimi vodili. Več informacij je na voljo na spletni strani Touratech.

Z zaščito motorja Expedition Touratech svojo ponudbo dodatne opreme za KTM 1390 Super Adventure S in R širi s posebej prilagojeno zaščitno konstrukcijo. Kombinacija štiri milimetre debelega aluminija, nosilne konstrukcije iz nerjavnega jekla in dveh plastičnih drsnih vodil naj bi občutljive dele motorja pri terenski vožnji varovala pred poškodbami. Predvsem prekritje pritrdilnih vijakov z drsnima vodiloma kaže, da je Touratech pri konstrukciji pomislil tudi na odstranjevanje po zahtevni terenski vožnji. Za lastnike KTM 1390 Super Adventure, ki svoje terensko motorno kolo redno vozijo zunaj utrjenih cest, nova zaščita motorja Expedition tako predstavlja dodatno možnost opremljanja.