DEEMEED Security Helmet Bag Double: torba za čelade, zaščitena pred krajo

Postanek za kavo je načrtovan, slaščičarna že na vidiku – in že se pojavi vprašanje, ki nas spremlja na skoraj vsaki vožnji: kam s čelado in opremo? Le redka motorna kolesa ponujajo dovolj prostora za prtljago in tudi zadnji kovček je hitro poln ali preprosto premajhen – najkasneje takrat, ko je treba spraviti dve čeladi skupaj z rokavicami, rutami in ledvičnimi pasovi. Torej vlačiti vso to šaro po starem mestnem jedru? Ali pustiti opremo na motornem kolesu in upati, da je nihče ne bo vzel, da se na tesnem parkirišču nič ne poškoduje in da bo vreme zdržalo?

Kajti tudi če gre le za deževnico, ni prav nič prijetno po sproščenem odmoru zlesti v mokro čelado. Prav tu se začne vprašanje, ki nas je spremljalo skozi ta 1000PS Performance Check: ali lahko naše čelade ostanejo varne in suhe na motornem kolesu, medtem ko se sproščeno sprehajamo po mestu? Več o tem pozneje.

To težavo je prepoznal tudi Tomasz Jasiński. Lastnik podjetja DEEMEED iz poljske Bielawe je na festivalu The Newchurch Summit 2026 v Neukirchnu predstavil dodelan odgovor nanjo – po navedbah proizvajalca prvo torbo za čelade na svetu, zaščiteno pred krajo. Na voljo je v štirih izvedbah, kot Single za eno čelado in kot Double za dve čeladi, obakrat po izbiri z neprezrljivo alarmno ključavnico. Alarm pri tem ostaja izbiren, saj se šele pri zaklepanju z enim gibom odločiš, ali bo ključavnica ob premikanju sprožila hrup ali le mehansko varovala. Testirali smo največjo izvedbo: DEEMEED Security Helmet Bag Double + Alarm za 249 evrov.

Kako različno lahko poteka čisto običajen postanek v slaščičarni, prikazuje naša slikovna zgodba na podlagi treh praktičnih scenarijev.

DEEMEED Security Helmet Bag Double + Alarm je dobavljena skupaj z veliko, robustno alarmno ključavnico. Dve čeladi, upodobljeni na embalaži, označujeta izvedbo Double. V njej so zvita torba za čelade z jeklenim vlečnim kablom in trakom na ježka, majhna oranžna obešanka, alarmna ključavnica s tremi ključi in – razveseljivo – dodaten paket šestih gumbnih baterij tipa LR44 poleg šestih, ki so že v ključavnici. Transportna vreča iz debele tkanine je videti kot majhna prtljažna rola in ima dve zaskočni zaponki ter trden pritrdilni pas, s katerim jo je mogoče pritrditi na krmilo, okvir ali na kovčke.

DEEMEED Security Helmet Bag ščiti svojo vsebino z vdelano mrežo iz skupno 18 metrov jeklene vrvi, ki poteka med dvema plastema blaga. DEEMEED to konstrukcijo imenuje tehnologija Steel-Web in je torbo za čelade registriral kot model EU, na kar opozarjata všita etiketa in priložena navodila. Zaščitena je s tem oblika torbe, ne pa, kot pri patentu, tehnično delovanje v ozadju. Ali je DEEMEED to rešitev res razvil kot prvi proizvajalec na svetu, ni mogoče neodvisno preveriti. Zato pa smo debelino vrvi izmerili sami: jeklene vrvi zaščitne mreže imajo skupaj s plastično oblogo premer 3,5 mm, pri čemer jekleno jedro po navedbah proizvajalca meri 2 mm. Vlečni kabel na odprtini torbe je z zunanjim premerom 7 mm precej močneje dimenzioniran in naj bi imel 5 mm debelo jekleno jedro.

Zunanji ovoj je iz vodoodpornega najlona, v notranjosti pa mehak Evolon v signalno oranžni barvi ščiti občutljive površine čelad. Po oznaki materiala uporabljeni tekstil izvira iz Francije. Tudi razvoj in izdelava torb za čelade po navedbah proizvajalca potekata v Evropi. Za trgovce, klube in organizatorje DEEMEED ponuja tudi individualne dizajne, ki jih je mogoče izdelati že v majhnih serijah.

Transportna vreča prepriča s solidno izdelavo. Pritrditev na motorno kolo se je med testnimi vožnjami izkazala za zanesljivo. Niti za trenutek se nismo bali, da bi kompaktno spravljeno torbo za čelade med vožnjo izgubili. Prostor za izboljšave pa vidimo pri zapiranju transportne vreče: da torbo za čelade vzameš ven, je treba najprej odpeti pritrdilni pas in nato zrahljati zategovalno vrvico. Ta se zaveže kot preprosta vrvica, katere prosta konca lahko ob slabem zavozlanju med vožnjo plapolata in udarjata ob motorno kolo. S pravilno zavezano pentljo se je temu sicer enostavno izogniti, zaskočna zaponka, kot je na pritrdilnem pasu, pa bi bila na tem mestu bolj praktična in elegantnejša.

Zvito torbo za čelade je mogoče brez večjega truda izvleči iz transportne vreče. Trak na ježka jo drži kompaktno skupaj. Ko ga odpneš, torba dobesedno kot drevesna žaba skoči narazen in je praktično takoj pripravljena za uporabo. Od zunaj se vdelane jeklene vrvi jasno čutijo, zato smo v notranjosti pričakovali precej grobo površino. A je ravno nasprotno: signalno oranžna podloga iz Evolona je prijetno mehka, skoraj žametna na otip. Jeklene vrvi ne segajo v notranjost in tudi motečih šivov ni čutiti. Prav za NoPaina, ki je glede svojih dragih čelad izjemno pedanten, je bilo to prijetno presenečenje. Začetna skepsa je s tem izpuhtela.

Odločilen je pravilen vrstni red pri zapiranju: ko je torba skrbno napolnjena, je treba najprej zategniti vlečni kabel, da se odprtina torbe stisne. Nato je treba ušesce v celoti potegniti skozi zanko na koncu kabla. Šele nato se skozi ušesce vstavi stremen ključavnice. Le tako je odprtina dovolj zavarovana in je ni več mogoče razpreti toliko, da bi lahko vzeli predmete ven. Kdor ta odločilni gib preskoči, je torbo sicer zaklenil, ne pa zares zaprl.

Da torba ne izgine skupaj z vsebino, se prosti konec jeklenega kabla napelje skozi sprednje kolo ali okoli vilic, druga zanka pa se obesi na isto ključavnico. Prav pot skozi sprednje kolo pri tem dodatno poveča zaščito pred krajo. Če motorno kolo parkiraš neposredno ob trdnem predmetu, kot je kovinski steber, lahko kabel pred zaklepom ključavnice oviješ še okoli njega. Po navedbah DEEMEED lahko v jekleni kabel napelješ tudi enostavno snemljive dodatke, kot so sissybar, prtljažnik ali naslonjalo, in jih tako hkrati zavaruješ.

Alarmna ključavnica ima senzor gibanja in stremen iz kaljenega jekla. Po navedbah na embalaži alarm doseže raven zvočnega tlaka 110 dB(A). Posebej praktično: ključavnico je mogoče uporabljati z alarmno funkcijo ali brez nje. Kateri način je aktiven, je odvisno izključno od tega, kako je stremen vstavljen. Odločilen je majhen utor na jeklenem stremenu. Če je obrnjen proti strani cilindra ključavnice, se aktivira senzor gibanja in ključavnica se na tresljaje odzove z alarmom. Če stremen zasukaš za 180 stopinj in ga vstaviš obratno, ostane alarm izklopljen. Ključavnica takrat deluje kot običajna obešanka.

Z alarmno ključavnico lahko mala obešanka ostane doma, pri samem principu zapiranja pa se nič ne spremeni. Ušesce je treba v celoti potegniti skozi zanko na koncu kabla, preden se stremen ključavnice vstavi skozi zanko (!). Sicer je mogoče odprtino torbe kljub zaklenjeni ključavnici še vedno razpreti toliko, da lahko vzameš predmete ven. Kako enostavno je preklapljanje med obema načinoma delovanja, DEEMEED prikazuje v lastnem videu. Konstrukcijo v podrobnostih si lahko ogledate v naši studijski fotogaleriji.

Pospravljanje poteka v obratnem vrstnem redu: odstraniš ključavnico, odpreš zanke in jekleni kabel v celoti izvlečeš. Nato sledi del, ki smo ga podcenili. Kabel, zanke in ključavnica gredo v prazno torbo, nadaljnje zlaganje pa je brez vaje pravi napor, saj je transportna vreča tesno krojena – kdor torbo napačno zloži, je ne spravi več noter, zato vsakomur toplo priporočamo video DEEMEED o pakiranju. Če se ga držiš, gre precej lažje: torbo prepogni bočno, jo položi s trakom na ježka proti sebi, prepogni skoraj do polovice, od zgoraj navzdol čim tesneje zvij in takoj pritrdi s trakom na ježka.

Nato kompaktni zavitek razmeroma brez težav zdrsne nazaj v transportno vrečo, najbolje z veliko alarmno ključavnico naprej, da pozneje ne pade ven ob strani. Napor na začetku opazno kvari veselje, a ga je mogoče z nekaj ponovitvami vaje precej omiliti.

DEEMEED Security Helmet Bag Double + Alarm nas je približno osem tednov spremljala na vseh vikend turah. Za našo fotogalerijo smo jo uporabili na BSA Scrambler 650 iz testnega voznega parka 1000PS, s katerim se je NoPain vozil skupaj s hčerko Alvo kot sopotnico. BSA nima niti zadnjega kovčka niti stranskih kovčkov in tako ponuja ravno tisto izhodišče, pri katerem naj bi torba za čelade pokazala svoje prednosti.

Transportno vrečo je bilo mogoče pritrditi desno pod sedežem na okvir, kjer je skoraj ni opaziti, ne zaseda dodatnega prostora za prtljago in tudi s spravljeno alarmno ključavnico le malo štrli. Odvisno od motornega kolesa pa pridejo kot pritrdilne točke v poštev tudi varnostne letve, krmilo, območje pod žarometom, prtljažniki, kovčki ali MOLLE-zanke ustreznih prtljažnih rešitev. V skrajnem primeru kompaktna rola izgine tudi v nahrbtnik. Tam pa se dodatnih 322 gramov alarmne ključavnice občuti izraziteje kot pri pritrditvi neposredno na motorno kolo.

V središču Wiener Neustadta BSA parkiramo ob starem mestnem obzidju. Torba za čelade je hitro razvita in najprej sprejme obe integralni čeladi, nato pa na vrhu najde prostor še dodatna oprema. Nato z jeklenim kablom zategnemo odprtino torbe, napeljemo ušesce skozi zanko in torbo z alarmno ključavnico zavarujemo na sprednje kolo.

Nasvet: pri vklopljeni alarmni funkciji izvleci ključ šele, ko torba visi narobe obrnjena na krmilu. Sicer lahko senzor gibanja sproži alarm že pri obešanju, čemur se je vsekakor bolje izogniti. Opozorilni ton je namreč izjemno predirljiv in glasen. Meritve zvočnega tlaka sicer nismo opravili, a 110 dB(A), ki jih navaja proizvajalec, se glede na naš slušni vtis zdi povsem verjetnih. Za pozornost alarm vsekakor poskrbi.

Za zaščito pred dežjem polna torba nato visi narobe obrnjena na krmilu. Drži jo velikodušno dimenzioniran trak na ježka, ki brez težav nosi celo težo dveh integralnih čelad. Ob rezervoarju črni paket vizualno skoraj ne izstopa. Zaradi navzdol obrnjene odprtine pa deževnica ne more neposredno vdreti od zgoraj.

Med našim osemtedenskim testom nas je ujel tudi močan naliv, ki ga je torba v tem položaju brez težav prestala. Rezultat je bil razveseljiv: voda ni prodrla v notranjost, hladen in vlažen zrak pa vendarle. Oprema torej ni zrakotesno zaprta, je pa zanesljivo zaščitena pred neposrednim dežjem. Vodotesnega prtljažnega kovčka torba s tem ne nadomesti, je pa v našem testu preprečila premočeno čelado po odmoru. Kako je s tesnostjo, ko torba leži na tleh, nismo preverili, saj obešanje sodi k predvidenemu konceptu uporabe.

Namesto da bi čelade in preostalo opremo stiskali pod pazduho, gremo s prostimi rokami na sladoled in espresso, ne da bi vsakih nekaj minut škilili proti motornemu kolesu. Ob vrnitvi je vse še tam in kmalu sta oba pripravljena na večerni krog po ovinkih.

Ob vsem navdušenju moramo pošteno omeniti tudi omejitve. Za kratke postanke, na primer za točenje goriva ali hiter nakup, je pakiranje in razpakiranje preveč zamudno, zato je tam klasična ključavnica za čelado ali fiksno nameščeno varovalo za čelado hitrejša rešitev. Svoje prednosti DEEMEED pokaže, ko motorno kolo dalj časa ostane brez nadzora.

Odprto ostaja tudi, kako dolgo vdelana jeklena mreža zdrži ciljni napad z nožem. Uničujočemu testu rezanja smo se odpovedali, zato dejanske odpornosti ni mogoče dokončno oceniti.

Jasno opredeljena pa je prostornina. V Double gresta bodisi dve čeladi, ena čelada z jakno ali dve lahki jakni, pri čemer sta odločilni velikost in ščitniki. Kaj gre poleg dveh čelad še noter, je močno odvisno od njune velikosti. Dve integralni čeladi Schuberth velikosti XL DEEMEED po lastnih testih spravi noter, medtem ko je poleg Alvine mladinske integralne čelade z manjšo zunanjo lupino pri nas ostalo celo prostora za precej več. Adventure in enduro čelade z velikim senčnikom pa po dve večinoma ne gredo noter, v tem primeru pomaga le, da spraviš eno čelado ali snameš senčnike.

DEEMEED Security Helmet Bag zmore veliko več kot le varovati čelade na motornem kolesu. Osnovni princip namreč deluje povsem neodvisno od motociklizma: vse, kar gre v torbo, je mogoče skupaj zakleniti in z jeklenim kablom pritrditi na primeren predmet. Tako torba za čelade postane vsestranska varnostna rešitev za prosti čas, šport in potovanja. Teh možnosti uporabe stran od motornega kolesa sicer nismo preizkusili, a praktičnih idej ne manjka.

Pri spontanem skoku v jezero ostanejo dragocenosti in oblačila zavarovani na obali, na festivalskem prizorišču je mogoče opremo ponoči dodatno zaščititi. V kampu bi lahko fotoaparat, prenosno baterijo in druge dragocenosti pritrdili na drevo ali trdno konstrukcijo, na plaži pa v torbi izginejo nahrbtnik, pametni telefon in ključi avtomobila. Tudi pri vožnji z e-kolesom bi bil DEEMEED zanimiv, na primer za kolesarske čelade in snemljivo baterijo, če ustrezajo njene mere. Pri smučanju bi lahko med postankom v koči zavarovali smučarske čelade in nahrbtnik, celo prenosnik ali tablico bi lahko po potrebi dodatno zaklenili v avtu. Pogoj je le dovolj trdna pritrdilna točka, skozi katero je mogoče napeljati jekleni kabel. Sefa torba seveda ne nadomesti, priložnostnim tatovom pa precej oteži življenje. In prav za to gre.

Koliko stane DEEMEED Security Helmet Bag?

DEEMEED Security Helmet Bag v spletni trgovini proizvajalca stane 139 evrov kot Single, 189 evrov kot Single z alarmno ključavnico, 219 evrov kot Double in 249 evrov kot Double z alarmno ključavnico. Alarmna ključavnica je posebej na voljo za 45 evrov, vse cene brez poštnine, stanje oktober 2026.

Ali gresta v DEEMEED Security Helmet Bag Double dve čeladi?

Da, DEEMEED Security Helmet Bag Double z 42 litri sprejme dve integralni čeladi, po navedbah proizvajalca celo dve integralni čeladi Schuberth velikosti XL. Alternativno gresta noter ena čelada z jakno ali dve lahki jakni, odvisno od velikosti in ščitnikov, dve čeladi in dodatno dve jakni pa ne. Adventure in enduro čelade z velikim senčnikom gredo večinoma noter le posamično ali s snetim senčnikom. Single ima 21 litrov za eno čelado.

Ali je torba za čelade DEEMEED vodotesna?

Ko visi narobe obrnjena na krmilu, DEEMEED Security Helmet Bag zadrži dež, pri nalivu v testu voda ni prodrla noter. Hladen, vlažen zrak pa prodre v notranjost, torba za čelade torej ni hermetično tesna. Ležeče na tleh je 1000PS v dežju ni testiral.

Kako varna je DEEMEED Security Helmet Bag pred krajo?

Kot zaščita pred krajo pri DEEMEED Security Helmet Bag služi mreža iz 18 metrov jeklene vrvi med dvema plastema blaga, ki naj bi otežila prerezanje. Vlečni kabel na odprtini meri 7 mm in se z malo ključavnico ali alarmno ključavnico s 110 dB(A) zavaruje na sprednje kolo. Testa rezanja 1000PS ni opravil.

Kako se vklopi alarm na alarmni ključavnici DEEMEED?

Alarm izbereš s položajem stremena pri vstavljanju. Če je utor na stremenu obrnjen proti strani cilindra ključavnice, je alarm alarmne ključavnice DEEMEED aktiven, če je na nasprotni strani, ključavnica zaklepa le mehansko. Za to je treba stremen vzeti ven in ga zasukati za 180 stopinj.

Koliko tehta DEEMEED Security Helmet Bag Double?

DEEMEED Security Helmet Bag Double tehta 1.186 gramov skupaj s transportno vrečo in malo ključavnico. Alarmna ključavnica z vstavljenimi baterijami tehta 322 gramov, skupaj je to 1.508 gramov. 1000PS je oba dela stehtal na kuhinjski tehtnici.