Honda novosti motornih koles 2027

Ognjemet novosti začenjamo nežno. Vsi modeli Honda niso bili temeljito prenovljeni. Nekateri za leto 2027 tehnično ostajajo nedotaknjeni, a zažarijo v novih barvah. Ti modeli dobijo nove dizajne:

• Sveže barve! Honda X-ADV, Forza 750 in NC750X 2027
• Honda CB750 Hornet 2027: štiri nove barve za uspešnico
• Honda NT1100 2027: nove barve za Hondin turni motocikel
• Honda SH Mode 125 2027: nov dizajn in TFT-zaslon
• Honda Gold Wing 2027: nove barve za luksuzni turni motocikel

Tudi modeli Rebel, tako serija CMX500 kot CMX1100, dobijo nove barve. Pri velikih Rebel cruiserjih ostane pri tem, 500-kubični pa so še dodatno izpopolnjeni. Adijo, grdi LC-zaslon, in pozdravljeno, serijsko elektronsko upravljanje sklopke! Vse informacije o modelih Honda Rebel 2027 najdete tukaj.

S tem bodo mx-proge v prihajajoči sezoni pošteno prekopane. Honda predstavlja CRF450R modelnega leta 2027 kot povsem na novo razvit mx-stroj. Skupaj z omejeno serijo CRF450R HRC Works Edition tvori vrh terenske modelne družine.

Honda širi svoj posel z dvokolesniki na električna gorska kolesa in je v Gironi pokazala prvi prototip za prihod na trg leta 2027. Užitek v vožnji z motornim kolesom naj bi se povezal z užitkom v gorskem kolesarjenju. Proizvajalec obenem kot ključne točke projekta navaja napredno tehnologijo, inženirsko znanje in razvoj, osredotočen na voznika. Vse podrobnosti še niso znane, a to doslej vemo o Hondinih električnih gorskih kolesih.

Štirje valji namesto dveh: s CBR500R FOUR Honda za leto 2027 na kolesa postavlja nov športnik srednjega razreda. Vrstni štirivaljni motor po podatkih proizvajalca iz 502 cm³ iztisne 72 KM, predvidena je tudi različica A2 s 48 KM. E-Clutch serijsko prevzame delo s sklopko, prestave pa se še naprej izbirajo z nogo. Vse podrobnosti o novi Hondi CBR500R FOUR 2027 najdete tukaj.

Pri CBR600RR ostaja vrstni štirivaljnik, močan in odziven pri visokih vrtljajih, s 121 KM, okrog njega pa Honda dodaja. Nove zavorne čeljusti, izpeljane iz Fireblade, in trije načini ABS – Standard, Track in Race – naj bi supersport izostrili za cesto in dirkalno stezo. Dodana sta še prenovljen sprednji del in posodobljen 5-palčni TFT. Kaj vse se spremeni pri Hondi CBR600RR 2027, preberite tukaj.

Tudi na vrhu Hondinih športnikov se korenito prenavlja. CBR1000RR-R Fireblade po navedbah Honde obdrži svojih 217,6 KM, dobi pa spremenljive sesalne trobente, nov aluminijast okvir in prenovljeno aerodinamiko. Poleg osnovne različice sta na voljo še SP z elektronskim vzmetenjem Öhlins in še bolj na dirkalno stezo usmerjena HRC Works Edition. Vse razlike med tremi različicami Honda Fireblade 2027 najdete tukaj.

900 kubikov, trije valji in električno krmiljen kompresor: V3R 900 sodi med najbolj nenavadne Hondine novosti. Načrtovana serijska različica že kaže svoj končni, asimetrični oblikovalski jezik. Po navedbah Honde naj bi polnjenje, krmiljeno neodvisno od vrtljajev motorja, omogočilo raven moči kot pri 1.200-kubičnem motorju. Koncept dopolnjujejo rezervoar in deli izpušnega sistema iz titana ter RoadSync z glasovnim upravljanjem na osnovi umetne inteligence. Več o Hondi V3R 900 E-Kompressor najdete tukaj.

Iz CRF1100L nastane CRF1150L: Honda za leto 2027 Africa Twin in Adventure Sports temeljito predela. Na 1.131 cm³ povečan dvovaljni po podatkih proizvajalca razvije 119 KM in 119 Nm. Del novega paketa sta tudi prenovljen okvir in dodaten rezervoar pod sedežem. Adventure Sports v izvedbi SENSING RIDE z DCT prvič dobi radarske asistenčne sisteme. Vse novosti Honde Africa Twin in Adventure Sports 2027 v podrobnostih.

Zdaj tudi Honda pri motornih kolesih stavi na radar: s SENSING RIDE radarski asistenčni sistemi prvič prihajajo v motorno kolo te znamke. Leta 2027 začne CRF1150L Africa Twin Adventure Sports, pri kateri radarski senzorji spredaj in zadaj sodelujejo z menjalnikom z dvojno sklopko DCT. Pomagati naj bi deset funkcij, med drugim prilagodljivi tempomat s funkcijo Stop & Go, asistent za zaviranje v sili in opozorilnik mrtvega kota. Po samodejni zaustavitvi je za ponovno speljevanje potreben vnos motorista. Vseh deset funkcij Honda SENSING RIDE pojasnjujemo tukaj.

Za vse, ki imajo običajno Africa Twin v specifikacijah premalo terenske vožnje, prihaja nova CRF1150L Enduro Sports. S sestrama si deli 119-konjski dvovaljni, a stavi na daljše hode vzmetenja, 260 mm oddaljenosti od tal in visok sprednji blatnik v rally slogu. Po navedbah Honde je poleg tega devet kilogramov lažja od standardne različice. Kaj dela Hondo Africa Twin Enduro Sports 2027 posebno, izveste tukaj.

Recept pustolovskega skuterja bo pri Hondi odslej na voljo tudi v formatu osmine litra. Novi ADV125 združuje pogon, znan iz PCX, z gumami z blokovskim profilom, daljšimi hodi vzmetenja in nastavljivim vetrobranom. Honda navaja 12,5 KM in 133 kg mase z gorivom. Pod sedežem je na voljo 29 litrov prostora za prtljago, TFT z RoadSync in nadzor zdrsavanja koles pa dopolnjujeta vsakodnevno uporabnost. Vse informacije o novi Hondi ADV125 2027 najdete tukaj.

Pri SH350i se najpomembnejša posodobitev seli neposredno v vidno polje: 4,2-palčni TFT nadomešča dosedanji LCD in prek Honda RoadSync prinaša navigacijo v kokpit. Nove barve dodatno osvežijo videz. Preizkušeni osnovni koncept s 16-palčnimi kolesi, ravnim prehodom in po navedbah Honde 29-konjskim enovaljnim motorjem ostaja. Več o posodobitvi Honde SH350i 2027 preberite tukaj.