SW-MOTECH Pariz–Nordkap: 6.000 kilometrov s PEAX

Kot uradni sponzor in dobavitelj prtljage je SW-MOTECH spremljal motoristično pustolovščino Pariz–Nordkap 2026. Štirje lastni motoristi so opravili celotno progo, medtem ko je novi PEAX Rackless-sistem prestal preizkus na več kot 6.000 kilometrih.

Štart je bil 29. junija 2026 pod Eifflovim stolpom v Parizu. Približno 250 motoristov se je od tam odpravilo na več kot 6.000 kilometrov dolgo potovanje proti severu. Pot je vodila skozi skupno deset držav in kombinirala ceste z offroad odseki. Cilj: Rt Nordkap. Pariz–Nordkap sta zasnovala šestkratni udeleženec Dakarja Tiziano Internò in oblikovalec proge Manuel Podetti. Udeleženci so lahko navigirali bodisi z roadbook-om bodisi prek GPX-sledi. Štiri obvezni gate-i so strukturirali dolgo potovanje. Tam so bili predpisani časovno določeni počitki, preden so motoristi lahko nadaljevali vožnjo proti severu.

SW-MOTECH svoje udeležbe ni omejil zgolj na vlogo sponzorja in dobavitelja prtljage. Podjetje se je progi postavilo tudi samo. Z Antoinom Beltramonejem iz SW-MOTECH Italia, Ericom Beneditom iz SW-MOTECH France in Arinom Macchionejem iz SW-MOTECH USA so na startu stali trije zaposleni iz različnih mednarodnih podružnic. Kvartet je dopolnil vsebinski ustvarjalec in SW-MOTECH ambasador Valentin "Valle" Müller. Vsi štirje motoristi so premagali celotno progo od Pariza do Rta Nordkap.

Sama razdalja je bila pri tem le del izziva. Visoki dnevni kilometri in malo spanja so spremljali udeležence prav tako kot močno spreminjajoči se vremenski pogoji. Na jugu so bile dosežene temperature do 42 stopinj Celzija. Na Rtu Nordkap pa je termometer kazal le še 9 stopinj Celzija. K temu so se pridružili še padci in zapore proge. Ljudje in material so se tako morali znotraj enega samega potovanja prilagoditi bistveno različnim pogojem. Vzdolž proge pa so udeležence čakale tudi različne pokrajine in doživetja, ki so za Valentina "Valle" Müllerja predstavljala bistven del pustolovščine. Za Müllerja je bila prav ta kombinacija izziva, tovarištva in pustolovščine tisto, kar je Pariz–Nordkap naredilo posebnega.

Za SW-MOTECH je dogodek poleg pustolovščine imel še en namen. Podjetje je Pariz–Nordkap izkoristilo za preizkus svojega novega PEAX Rackless-sistema pod pogoji dogodka. Torbe brez nosilca so bile pred tem prvič predstavljene na SW-MOTECH OPEN HOUSE. Na Pariz–Nordkap so bile nato v uporabi pri več udeležencih na celotni progi. Tako so torbe prevozile več kot 6.000 kilometrov po asfaltu in offroad odsekih ter bile pri tem izpostavljene spreminjajočim se vremenskim pogojem potovanja.

PEAX Rackless-sistem deluje brez klasičnega stranskega nosilca kovčkov. Prav ta koncept brez nosilca je zapisan že v imenu sistema. Na Pariz–Nordkap je prtljaga spremljala udeležence skozi celotno razdaljo in skozi različne odseke proge. Za SW-MOTECH je dogodek tako ponudil priložnost, da PEAX Rackless-sistem preizkusi prav v tistem adventure in offroad okolju, za katerega je bil razvit. Vzporedno je ekipa za medijsko vsebino spremljala motoriste vzdolž proge in dokumentirala uporabo novega prtljažnega sistema. Več informacij o PEAX Rackless-sistemu SW-MOTECH je na voljo neposredno pri proizvajalcu.

Že tretji dan je bil na sporedu poseben vmesni postanek. S prvim gate-om v Berlinu so udeleženci dosegli pomemben mejnik svoje vožnje. Za ta gate je organizacijo dogodka prevzel SW-MOTECH. Podjetje je udeležence sprejelo z markantnim slavolokom. Poleg tega je bila na voljo majhna trgovina ter vrečke z darili za motoriste. Vmesni postanek je tako ponudil ne le predpisan počitek na poti proti severu, temveč tudi priložnost za neposredno izmenjavo med SW-MOTECH in udeleženci.

Skladno s poudarkom dogodka na prtljagi je SW-MOTECH na berlinski gate prinesel tudi ustrezno opremljeno motorno kolo. Na kraju samem je bil predstavljen Kawasaki KLE 500 z novim PEAX Rackless-sistemom. Udeleženci so si tako lahko novi prtljažni sistem ogledali neposredno na motorju med vmesnim postankom in se pogovorili z ekipo SW-MOTECH. Nato je pot vodila naprej proti severu – z vedno novimi cestami, offroad odseki in vse drugačnimi podnebnimi pogoji.

Posebnost dogodka je bila za SW-MOTECH predvsem v kombinaciji različnih zahtev. Več kot 6.000 kilometrov je pomenilo dolge dnevne etape. Hkrati se je podlaga menjavala med cestami in offroad odseki. K temu se je pridružil temperaturni razpon do 42 stopinj na jugu in do 9 stopinj na Rtu Nordkap. Več udeležencev je bilo na celotni progi na poti z novimi torbami PEAX brez nosilca. Tako je SW-MOTECH lahko spremljal sistem ne le pri posameznih vožnjah. Uporaba se je raztezala čez celotno progo od Pariza do skrajnega severa.

Mednarodna ekipa SW-MOTECH je hkrati odražala čezmejno usmerjenost dogodka. Italija, Francija in ZDA so bile zastopane znotraj ekipe SW-MOTECH. K temu se je pridružil Valentin Müller, vsebinski ustvarjalec in ambasador podjetja. Vsi štirje so skupaj z ostalim poljem udeležencev štartali v Parizu in dosegli Rt Nordkap. Za SW-MOTECH je udeležba tako pomenila več kot zgolj prisotnost razstavljavca ali sponzorja ob progi. Lastni motoristi so bili neposredno del dogodka in so opravili istih več kot 6.000 kilometrov do cilja.

Z dosego Rta Nordkap se za motoriste potovanje konča, ne pa tudi program okoli nove PEAX produktne družine. Naslednji napovedani nastop vodi SW-MOTECH v Italijo. Od 3. do 8. novembra 2026 bo serija PEAX predstavljena na sejmu EICMA v Milanu. Tam naj bi bil predstavljen ne le Rackless-sistem, uporabljen na Pariz–Nordkap. SW-MOTECH napoveduje dodatne izdelke serije PEAX za sejem. Med njimi so dodatna torba, torba za rezervoar, hecktorba in zaščita motorja.

Obiskovalci sejma EICMA lahko novo produktno serijo tako vidijo le nekaj mesecev po Pariz–Nordkap v Milanu. SW-MOTECH je na EICMA 2026 zastopan v dvorani 5, na stojnici C54. Podjetje tako sklene lok od uporabe Rackless-sistema na 6.000-kilometrski progi do predstavitve razširjene družine PEAX na motociklističnem sejmu.

Za SW-MOTECH se je premiera Pariz–Nordkap zaključila s pozitivnim zaključkom. Podjetje je dogodek spremljalo kot uradni sponzor in dobavitelj prtljage ter hkrati poslalo štiri lastne udeležence na progo. Vsi štirje motoristi SW-MOTECH so po več kot 6.000 kilometrih dosegli Rt Nordkap. Hkrati so bile PEAX Rackless-torbe, prvič predstavljene na OPEN HOUSE, pri več udeležencih v uporabi na celotni razdalji. Od 42 stopinj na jugu preko offroad odsekov, zapor proge in visokih dnevnih kilometrov do 9 stopinj na Rtu Nordkap je segal razpon pogojev. Več informacij o izdelkih in dodatni opremi je na voljo neposredno pri SW-MOTECH.