Wunderlich AKTIVKOMFORT za BMW R 1300 GS Adventure

Poleg treh različnih višin sedeža za motorista je na voljo tudi ustrezen sopotnikov sedež. K paketu spadajo ogrevanje sedeža, prevleka ThermoPro in vodotesna zasnova. Cene se začnejo pri 559 evrih.

Pri BMW R 1300 GS Adventure ima sedež osrednjo vlogo. Navsezadnje naj bi veliko terensko motorno kolo delovalo ne le na kratkih izletih, temveč tudi na dolgih dnevnih etapah in zunaj utrjenih cest. Wunderlich zdaj svoj ustrezni program dodatne opreme razširja z novo oblikovno različico. Novi so zeleno-zlati sedeži AKTIVKOMFORT v slogu BMW opcije 719 Karakorum. Dopolnjujejo že ponujene različice v oblikovanju Trophy ter v klasični črni barvi. Tako so zdaj na voljo tri različna oblikovanja. Wunderlich za BMW R 1300 GS Adventure poleg tega ponuja tri različne višine sedeža in ločen sopotnikov sedež.

Pri sedežu za motorista lahko stranke izbirajo med standardno višino, nizko in visoko izvedbo. Nizka različica zmanjša višino sedeža za 20 milimetrov, medtem ko visoka različica ponuja 20 milimetrov več. Program tako obsega naslednje različice:

Za različnimi višinami se skriva več kot le vizualna prilagoditev. Wunderlich navaja, da je za motorista in sopotnika razvil vsak svojo obliko sedeža. Te naj bi preizkusili v okviru številnih testnih vožnj. Sedež za motorista naj bi podpiral naravno držo medenice in optimiziral položaj nog. Po navedbah proizvajalca naj bi to prineslo prednosti tako pri klasični vožnji sede kot pri vožnji stoje. Prav zadnje je pri terenskem motornem kolesu, kot je BMW R 1300 GS Adventure, pomembno za odseke zunaj cest. Wunderlich s tem obljublja več nadzora in bolj sproščeno voznikovo izkušnjo. Za sopotnika Wunderlich sledi ustrezno prilagojeni zasnovi. Zadnji sedež AKTIVKOMFORT naj bi združeval ergonomsko udobje z varnim oprijemom in se s tem razlikoval od serijske opreme.

Pod prevleko se skriva jedro sedeža, ki ga je razvil Wunderlich. To naj bi preprečevalo prevelik pritisk na eno mesto in enakomerno porazdelilo nastali sedežni pritisk na večjo površino. Hkrati naj bi konstrukcija razbremenila trtico. Kot osnovo Wunderlich uporablja stabilno osnovno lupino. Prevleka in tridimenzionalno oblikovano jedro sedeža sta med seboj povezana s posebno tehnologijo lepljenja. S tem želi proizvajalec preprečiti, da bi se obe komponenti med vožnjo premikali relativno drug proti drugemu. Wunderlich v tem okviru govori o neposredni voznikovi izkušnji in enoznačnem odzivu sedeža AKTIVKOMFORT.

Za celoletne motoriste bo zanimivo vgrajeno ogrevanje sedeža. Različice Karakorum so na voljo z ogrevanjem sedeža AKTIVKOMFORT Smart Plug \u0026 Play. Po navedbah Wunderlicha dodatna ločena upravljalna enota ni potrebna. Namesto tega se ogrevanje sedeža v celoti upravlja prek menija za motorista na BMW R 1300 GS Adventure. Vgrajeni grelni element Wunderlich opisuje kot robusten in vzdržljiv. Toplota naj bi se enakomerno porazdelila po sedežni površini in bila zato zaznana kot posebej prijetna.

Ogrevan sedež je praktičen pozimi – sredi poletja pa je zaželeno bolj nasprotno. Za to Wunderlich stavi na svojo prevleko ThermoPro. Po navedbah proizvajalca material odbije približno 70 odstotkov sončnega sevanja toplote. V primerjavi z običajnimi materiali za prevleke naj bi bila temperatura sedežne površine zato do 25 stopinj Celzija nižja. Raven ročaja in svoboda gibanja naj s posebno prevleko ne bi bili prizadeti. Wunderlich tehnologijo ThermoPro uporablja tako pri sedežu za motorista kot pri sedežu za sopotnika. S tem naj bi novi sedeži zadovoljili dve nasprotujoči si zahtevi: pri nizkih temperaturah vgrajeno ogrevanje zagotavlja toploto, medtem ko naj bi prevleka pri intenzivnem sončnem sevanju zmanjšala močno segrevanje površine.

Terensko motorno kolo neizogibno ni deležno le sončnega vremena. Zato se Wunderlich posveča tudi temi vode. Šivi so po navedbah proizvajalca zlepljeni in zvarjeni. Wunderlich za to konstrukcijo navaja 100-odstotno tesnost. Hkrati naj bi bili šivi razporejeni tako, da ne povzročajo pritisnih mest. To bo zanimivo predvsem za tiste motoriste, ki svoj R 1300 GS Adventure ne glede na vreme uporabljajo na daljših turah. Tudi v opisu izdelka Wunderlich izrecno v ospredje postavlja uporabo v dežju ter na blatnih terenskih odsekih.

Z novo barvno različico se ne povečuje tehnična izbira, temveč predvsem vizualna. Sedeži AKTIVKOMFORT za motorista in sopotnika so zdaj na voljo v treh oblikovanjih. Poleg nove zeleno-zlate izvedbe Karakorum je program na voljo tudi v oblikovanju Trophy in v klasični črni barvi. Različica Karakorum je pri tem namenjena konkretno lastnikom ustrezno konfiguriranega BMW R 1300 GS Adventure.

Kdor se pri sedežu ne želi zanašati izključno na tehnične opise, ga lahko po navedbah Wunderlicha pred nakupom preizkusi. V Wunderlichovem testnem centru na sedežu podjetja v kraju Grafschaft-Ringen je mogoče sedeže AKTIVKOMFORT nezavezujoče preizkusiti na lastnem motornem kolesu. Ta ponudba ni omejena izključno na BMW R 1300 GS Adventure. Ustrezne sedeže je mogoče preizkusiti na lastnem BMW-ju ter na Ducati DesertX, Ducati Multistrada V4 in V2 ali Harley-Davidson Pan America. Ravno pri izdelku, katerega koristnost je močno odvisna od telesne višine, sedežnega položaja in osebnega dojemanja udobja, takšna testna vožnja ponuja možnost, da sam preveriš navedbe proizvajalca. Več informacij o sedežih AKTIVKOMFORT in programu dodatne opreme za BMW R 1300 GS Adventure je na voljo neposredno pri Wunderlich.