Motoristični škornji Daytona Arrow Vent GTX v testu

Kratki škorenj Daytona Arrow Vent GTX uporablja perforirano usnje in vložke iz cordure, da spusti zrak do stopala, medtem ko membrana Gore-Tex Carbon-Grey preprečuje vdor dežja. V naslednjem performance testu si podrobno ogledamo izdelavo, opremo, udobje in praktično uporabnost Daytona Arrow Vent GTX.

Že ob prvem prijemu opazimo čisto izdelavo. Daytona izdeluje Arrow Vent GTX iz mehkega, vodoodbojno naoljenega govejega usnja, ki skupaj z obsežnimi tekstilnimi conami iz cordure poskrbi za funkcionalen in nevpadljiv videz. Kljub obsežni zaščitni opremi deluje škorenj presenetljivo lahek. Perforacije v usnju in odprto zasnovana tekstilna območja že v mirovanju nakazujejo, da je poudarek jasno na dobrem prezračevanju.

Dvojna manšeta z ježkastim zapiranjem ter oba stranska zadrgača opazno olajšata obuvanje. Z višino golenice okoli 22 centimetrov Arrow Vent GTX sega tik nad gleženj in tako ponuja veliko svobode gibanja. To ga naredi še posebej zanimivega za poletno uporabo. Hkrati ostane dovolj prostora, da lahko motoristične hlače kroja "straight-cut" udobno nosite čez škorenj.

Vizualno se Daytona drži zadržano. Črna barva deluje brezčasno in funkcionalno, medtem ko majhen odsevnik 3M Scotchlite na peti in diskretni logotipi Daytone poskrbijo za nekaj popestritve.

Na prvi pogled zveni kombinacija vodoodporne membrane in poletnega škornja skoraj kot protislovje. Prav ta uravnoteženi izziv želi obvladati Daytona Arrow Vent GTX. Jedro koncepta je membrana Gore-Tex Carbon-Grey, ki je bila razvita posebej za tople temperature. Za razliko od membran v modelu Arrow Sport GTX, ki so bolj zasnovane za hladnejše letne čase, ta leži neposredno za perforiranim zunanjim materialom in naj bi vlago bistveno hitreje odvajala navzven.

V praksi to pomeni: perforacije v usnju ne poskrbijo le za pretok zraka, temveč tudi podpirajo odvajanje znoja. Hkrati ostane sama membrana zaprta, tako da voda od zunaj ne more prodreti. Luknje se nahajajo izključno v zunanjem materialu. Skrb, da bi prvi poletni dež pristal neposredno v škornju, je neupravičena. Vendar Arrow Vent GTX ne smemo zamenjati z odprtoporoznim poletnim superge: membrana ostaja opazno del koncepta, zato absolutno maksimalno prezračevanje ni njegova osrednja kompetenca.

Za voznike, ki tudi pri visokih temperaturah nočejo odstopiti od vodoodpornega motorističnega škornja oziroma 100-odstotne zaščite pred škropljenjem od spodaj, je ta zgradba eden najbolj zanimivih vidikov Arrow Vent GTX.

K opremi spadajo obojestranski, CE-certificirani ščitniki gležnjev ter s plastiko ojačan notranji podplat z vgrajenim jeklenim vložkom. Zaradi tega ostane škorenj dovolj torzijsko tog za motoristično uporabo, ne da bi pri hoji deloval neprijetno tog. Prav na potovanjih se to obrestuje, saj tudi kratke peš poti z Arrow Vent GTX ne predstavljajo težav.

Posebej pozitivno izstopa dejstvo, da Daytona ne stavi le na trde zaščitne elemente, temveč ščitnike dodatno podloži z odprtocelično peno. To opazno poveča udobje nošenja. Trden gumijasti podplat s športnim profilom pa nudi tudi dovolj oprijema na asfaltu, tleh bencinskih servisov ali mokrem tlaku.

Kot vsi poletni škornji se tudi Daytona Arrow Vent GTX sooča s konfliktom ciljev: lažji in bolj prezračen kot postane motoristični škorenj, pogosteje to gre v škodo zaščitnemu učinku. Daytona tu poskuša ubrati srednjo pot, vendar konstrukcijsko pogojenih meja kratkega škornja seveda ne more povsem odpraviti.

Arrow Vent GTX ni škorenj, ki deluje samo na motorju. Nasprotno, pri mnogih podrobnostih je opaziti, da je bil razvit za voznike, ki želijo škorenj nositi ves dan.

Posebej prijetna sta stranska zadrgača. Obuvanje je s tem opazno hitrejše kot pri mnogih primerljivih kratkih škornjih. Ko sta zaprta, dvojna manšeta trdno zadrži škorenj na stopalu, medtem ko mehko oblikovan rob golenice preprečuje pritiskajoča mesta.

K temu se pridruži anatomsko oblikovan klima vložni podplat in vmesni podplat iz PU pene, ki opazno blažita neravnine. Na turi se korist te opreme pokaže še posebej jasno, saj kratki sprehodi ali ogledi znamenitosti ne predstavljajo težav. Kdor pa načrtuje daljše pešačenje, naj ima v mislih, da je Arrow Vent GTX kljub vsemu motoristični škorenj in ne pohodni čevelj.

Tudi izdelava pušča kakovosten vtis. Šivi, prehodi in robovi materialov delujejo natančno izvedeni in dajejo občutek, da Arrow Vent GTX ni namenjen le eni sezoni.

Že po prvih kilometrih postane jasno, na kaj je Daytona pri tem škornju položila poudarek. Arrow Vent GTX se počuti bistveno bolj zračno kot klasični turistični škornji z membrano, ne da bi pri tem dajal vtis lahkega motorističnega copata. Posebej pri poletnih temperaturah se opazi kombinacija perforiranega usnja, tekstilnih površin in membrane Gore-Tex Carbon-Grey. Medtem ko mnogi vodoodporni škornji ob vročih dneh opazno zadržujejo toploto, ostane klima v Arrow Vent GTX presenetljivo prijetna. Seveda ne nadomesti povsem odprtega poletnega čevlja, vendar je razlika v primerjavi z običajnimi Gore-Tex turističnimi škornji jasno občutna.

Tudi izven motorja Arrow Vent GTX zbira plusne točke. Za motoristični škorenj ponuja presenetljivo veliko udobja pri hoji – podplat se prijetno odvija in brez težav prenese kratke sprehode ali raziskovanje starih mestnih jeder. V vsakodnevni turistični rabi se oba zadrgača izkažeta kot pravi dobitek za udobje, saj je obuvanje in slačenje bistveno hitrejše.

Pri vožnji Arrow Vent GTX prepriča tudi z natančnim občutkom za menjalnik in stopalke. Odporna ojačitev za prestavljanje ščiti usnje, ne da bi pri tem spremenila občutek pri prestavljanju. Hkrati podplat zagotavlja dovolj stabilnosti za sproščeno premagovanje tudi daljših etap.