Koliko stane Ducati Multistrada V4 Rally?

Tukaj najdete pregled cen novih in rabljenih motornih koles.

Koliko stane BMW R 1300 GS?

Tukaj najdete pregled cen novih in rabljenih motornih koles.

Koliko stane KTM 1390 Super Adventure S EVO?

Tukaj najdete pregled cen novih in rabljenih motornih koles.

Koliko stane Harley-Davidson Pan America 1250 Limited?

Tukaj najdete pregled cen novih in rabljenih motornih koles.

Premium potovalni enduro motorji: Štirje titani v neposredni primerjavi

Vsi so nabiti s tehnologijo – katera je prava zate?

Zlata doba potovalnih enduro motociklov je že nekaj časa tukaj, zdaj pa je segment dosegel popolnoma novo dimenzijo. Več moči kot včerajšnji superbike, več elektronike kot srednje velik avtomobil in udobje na ravni touring motociklov. Katera je kraljica med težkokategorniki? Katera je v čem najboljša? Gregor, Arlo in Wolf so si privoščili štiri premium potovalne enduro motocikle – BMW R1300 GS, Ducati Multistrada V4 Rally, Harley-Davidson Pan America 1250 Limited in KTM 1390 Super Adventure S EVO – in z njimi dva dni križarili po vzhodni Avstriji, tako sproščeno kot tudi športno. Ti štirje motocikli ponazarjajo štiri popolnoma različne filozofije: razkošna Italijanka, radikalna Avstrijka, uporniška Američanka in nemški standard. Čas je, da jih ne samo primerjamo, ampak tudi razumemo.

wolf

objavljeno na 13. 6. 2026

15.022 ogledov

Ni definirano

Harleyjeva inovacija, ki jo je konkurenca posnemala

Ni definirano

Koliko stane Ducati Multistrada V4 Rally?: Tukaj najdete pregled cen novih in rabljenih motornih koles.

Ni definirano

Veliki, dobro berljivi TFT zasloni so seveda prisotni pri vseh štirih, vendar je pri Harley-Davidson pisava včasih nekoliko premajhna, nekatere nemške prevode pa bi bilo treba izboljšati. Super Adventure ponuja celo izvirno izbiro jezika, kot je avstrijščina, kjer se na zaslonu pojavijo simpatični izrazi, kot sta "Schoitblitz" ali "owa vom Gas". Kar zadeva uporabniško prijaznost, se je seveda treba zavedati, da se bo voznik hitro navadil na svoj motor, vendar so opazne razlike. Koncept KTM je genialno preprost, premiki z joystickom so praktično samoumevni. Ko pa enkrat osvojite koncept BMW-jevega vrtljivega stikala, boste v njem prav tako uživali. Pri Ducatiju traja nekoliko dlje, da se znajdete, a zato ponuja jasno največ možnosti prilagajanja, ne le glede že omenjenega blaženja. Prav vsak parameter je mogoče individualno prilagoditi za vsak način vožnje. V tem pogledu, pa tudi kar zadeva logiko uporabnosti, Harley nekoliko zaostaja. Nezanemarljiv plus za KTM je integrirana navigacija na zaslonu.

Ni definirano

Koliko stane BMW R 1300 GS?: Tukaj najdete pregled cen novih in rabljenih motornih koles.

Ni definirano

Koliko stane KTM 1390 Super Adventure S EVO?: Tukaj najdete pregled cen novih in rabljenih motornih koles.

Nova sport-touring čelada Nolan X-904 Ultra Carbon

Tudi cene za vrhunske potovalne enduro motorje so premium

Ni definirano

Odločitev je na koncu tudi stvar osebnega okusa

Na koncu, glede na toliko različnih zahtev, ki so postavljene modernemu potovalnemu motociklu, ne more biti enega samega zmagovalca ali poraženca testa oziroma klasične razvrstitve, ampak prej poskus razvrstitve. Vse je na koncu stvar osebnega okusa. Ducati Multistrada V4 Rally je popoln motocikel za velike poti s stilom in hitrostjo. KTM 1390 Super Adventure S EVO je visokotehnološka zver za športne voznike. Harley-Davidson Pan America je emocionalni avtsajder s presenetljivo veliko talenta. BMW R 1300 GS ostaja referenca – ne zato, ker povsod zmaga, ampak ker je povsod prekleto dober. Če torej morate izbrati enega: BMW je najbolj smiselna izbira. KTM je najbolj vznemirljiva. Ducati je najbolj luksuzna. In Harley je najbolj pogumna.

Koliko stane Harley-Davidson Pan America 1250 Limited?: Tukaj najdete pregled cen novih in rabljenih motornih koles.

Ducati Multistrada V4 Rally 2026 - Izkušnje in strokovne ocene

wolf

Ducati Multistrada V4 Rally 2026 je več kot le posodobitev. Je nadgradnja v skoraj vseh pomembnih vidikih in impresivno prikazuje, kako lahko sodobna elektronika, premišljena ergonomija in visokokakovostna mehanika delujejo skupaj. Ponuja izjemno udobje, impresivno varnost vožnje, najsodobnejšo tehnologijo in veliko mero užitka v vožnji – tudi ali predvsem, ko je vreme slabo. Za svetovne popotnike, pogoste voznike in tehnološko navdušene avanturiste je to eden najfascinantnejših motociklov, ki so trenutno na voljo. Kdor je pripravljen plačati visoko ceno, dobi stroj, ki prepriča v skoraj vseh disciplinah.

senzacionalno vzmetenje Skyhook v avtomatskem načinu

DVO elektronika z izjemno fino nastavitvijo

odličen zaščita pred vetrom in vremenskimi vplivi

avtomatsko znižanje močno olajša upravljanje

kultiviran, zmogljiv V4 motor

najsodobnejši asistenčni sistemi vključno z ACC, BSD in FCW

izjemno visok udobje na dolgih razdaljah

odlična skupna kakovost in oprema

Ni definirano

BMW R 1300 GS 2026 - Izkušnje in strokovne ocene

wolf

BMW je razvila novo R 1300 GS z veliko izkušnjami in znanjem, kar se odraža v njeni napredni tehnologiji in vsestranskosti. Model nagovarja tako izkušene kot nove voznike in ponuja impresivno kombinacijo zmogljivosti, udobja in najsodobnejše opreme. Je uspešna mešanica kompaktne oblike, moči in luksuza, ki se dobro izkaže tako na terenu kot na cesti.

Ni definirano

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2026 - Izkušnje in strokovne ocene

wolf

S modelom 1390 Adventure S EVO KTM dokazuje, kaj je tehnično mogoče, in v motocikel, ki je po desetih modelnih letih izjemno izpopolnjen, vključuje nove oziroma izboljšane udobnostne funkcije, kot so odlično delujoč samodejni menjalnik, adaptivni tempomat ali pol-aktivno vzmetenje, kar ga nedvomno uvršča med najbolj športne potovalne enduro motocikle. Ne glede na to, ali je vožnja sproščena, tudi v dvoje, ali pa z nožem med zobmi na poti do kralja prelazov, SAS je živi dokaz, da si udobje in športnost ne nasprotujeta.

Ni definirano

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited 2026 - Izkušnje in strokovne ocene

wolf

Ko je Harley-Davidson pred tremi leti vstopil v močno konkurenčno področje premium potovalnih enduro motorjev, smo bili vsi presenečeni, kako blizu so bili že na začetku uveljavljenim tekmecem. Na kratko, s Pan Americo tudi leta 2026 dobite v celoti opremljeno potovalno enduro, ki ponuja skoraj vse, kar trg lahko ponudi. Kljub temu so drugi v tem času že naredili korake naprej, na primer z avtomatiziranimi menjalniki in radarsko podprtimi tempomati, medtem ko Pan America ostaja na mestu. Kljub temu je to resno premium adventure kolo z močnim motorjem, sodobno elektroniko in visokim udobjem na dolgih razdaljah. Predvsem pa Pan America doseže nekaj, kar zmore le malo motociklov: ima osebnost. Ne vozi se kot GS. Ne čuti se kot Multistrada. Je samosvoja. In prav zaradi tega je tako zanimiva.

Značajsko močan, kultiviran V2 motor s 152 KM

odlično zasnovana geometrija

obsežna elektronika

polna oprema brez kompromisov

harmonično obnašanje v nagibu

udoben položaj sedenja

prilagodljiva ergonomija

v osnovi stabilne Brembo zavore

adaptivna višinska regulacija takoj vzbuja zaupanje

odlična uravnoteženost podvozja v tesnih in širokih ovinkih

dvojna narava Touring/Sport odlično izvedena.

Ni definirano