Yamaha MT-07 Y-AMT Dolgoročni Test: Ena Sezona v Vsakdanjem Življenju

MT-07 je od svojega začetka na trgu leta 2014 stalnica. Njena uspešnost temelji na preprostem receptu: dostopna ergonomija, značilen CP2-dvovaljnik, majhna teža in razmerje med ceno in zmogljivostjo, ki pritegne številne voznike - od začetnikov do izkušenih vsakodnevnih voznikov. Skozi leta je Yamaha skrbno nadgrajevala koncept: izboljšano vzmetenje, moderna elektronika, TFT-zaslon, Ride-by-Wire, nadzor oprijema in vozni načini. Jedro pa je vedno ostalo enako – povratek k osnovam.

Z različico Y-AMT Yamaha naredi korak naprej, ne da bi pri tem opustila bistvo. Avtomatizirana sklopka in menjalnik posegata točno tam, kjer vožnja z motorjem postane za mnoge kompleksna ali stresna - brez temeljne spremembe motocikla.

Prav v vsakdanjem življenju in na podeželskih cestah se pokaže velika prednost sistema. Za povratnike, začetnike ali voznike, ki želijo enostavno uživati v vožnji, Y-AMT odstrani številne kritične trenutke iz procesa vožnje: brez ugašanja motorja na križišču, brez hektičnega prestavljanja v ostrih zavojih, brez dodatnih nalog tik pred ovinkom.

Posebej impresivna je bila uporabnost v izjemni situaciji: Po poškodbi našega snemalca Carlosa je Y-AMT omogočil precej hitrejšo vrnitev k vožnji z motorjem, saj sta sklopka in prestavljanje odpadla. Tam, kjer so klasični motorji postali breme, je MT-07 ostala vozna, nežna in obvladljiva. Prav tukaj se pokaže, da taki sistemi niso le igračke, ampak lahko ponudijo resnično dodano vrednost.

V avtomatskem načinu sistem deluje gladko, v ročnem načinu pa lahko prestavljate intuitivno s pritiskom na gumb - presenetljivo hitro se naučite in je prav tako naravno kot prestavna ročica.

MT-07 je bila vedno priljubljen začetniški motor. Z Y-AMT se ta vloga razširi, vendar ni povsem določena. Po eni strani sistem začetnikom odvzame veliko kompleksnosti in jim omogoča, da se osredotočijo na izbiro linije, usmerjanje pogleda in zaupanje v nagibu. Po drugi strani pa ostaja upravičeno vprašanje, ali ne bi vsaj enkrat morali naučiti klasičnega kupljenja in prestavljanja - preprosto zato, da se to zna.

Y-AMT ni nadomestilo za osnovno znanje, vendar je legitimno orodje, s katerim je mogoče začetni ali ponovni vstop narediti bistveno prijetnejši. Primerljivo z avtomatskimi avtomobili: udobno, smiselno - vendar znanje o ročnem načinu nikoli ne škodi.

Na hitri podeželski cesti se MT-07 Y-AMT pokaže v svoji igrivi luči. Motor CP2 ostaja srce: močan od spodaj, živahen, čustven. V ročnem načinu postane Y-AMT skoraj kot nekakšen Finger-Quickshifter. Prestaviti navzdol pred ovinkom, pospešiti ven, prestavljati prestavo za prestavo navzgor - to deluje ostro in prinaša veselje.

Majhna kritika ostaja bolj pokončen, rahlo nazaj nagnjen sedežni položaj, ki pri zelo športni vožnji nekoliko zmanjša občutek za sprednje kolo. Vendar pa MT-07 na splošno predstavlja izjemen most med enostavno vsakodnevno napravo in športnim užitkom.

Na dirkališču se področje uporabe obeh načinov jasno loči. V avtomatskem načinu lahko Y-AMT začetnikom pomaga, da se osredotočijo na linijo, pogled in ročico za plin. Za prve kroge je to smiselno. Težava nastane, ko sistem prestavlja tam, kjer tega ne pričakuješ - predvsem zato, ker ne deluje glede na nagib. To povzroča nemir in zmanjšuje zaupanje.

V ročnem načinu pa sistem presenetljivo močno prepriča. Prestavljanje s prstom omogoča, da levi stopalo ostane stalno stabilno na stopalki, kar prinaša dodatno mirnost, zlasti v nagibu. Poleg tega sistem preprečuje prehitro prestavljanje navzdol in ščiti pred poškodbami motorja - pravo varnostno omrežje na progi.

Jasno pa je tudi: MT-07 ni motocikel za dirkališče. Vzmetenje, ergonomija in oddaljenost od tal postavljajo omejitve. Za prve korake, treninge ali sproščene dirkaške dneve je povsem uporabna - za lov na čas pa ne.

Še ena prednost v sezoni je bila ogromna izbira dodatne opreme. Od same Yamahe preko paketov udobja in športnih paketov do rešitev za prtljago tretjih ponudnikov, MT-07 je enostavno prilagodljiva - od mestnega motorja do vikend popotnika. Ta vsestranskost poudarja njen značaj vsestranskega motocikla. Zanesljivost je skozi sezono ostala neopazna. V vsakdanjem življenju se je MT-07 Y-AMT izkazala za robustno, enostavno za vzdrževanje in zanesljivo - lastnosti, ki so v dolgoročnem testu še posebej cenjene.