MV Agusta 5-valjni koncept – 850–1150 ccm & več kot 240 PS* *Opomba: PS (konjske moči) je standardna enota za moč motorja. V slovenskem kontekstu se pogosto uporablja enota KM (kilovatov). 1 PS je enakovreden približno 0,7355 kW.

MV Agusta je na EICMA 2025 predstavila popolnoma nov koncept motorja s 5 valji. Po besedah proizvajalca naj bi razvoj že potekal v R&D centru v Schiranna, Italija. Zdaj so na voljo prvi podatki in dejstva.

Pogon je zasnovan kot "quadrato" motorna platforma in pokriva prostorninski razpon od 850 do 1150 kubičnih centimetrov. S to modularnostjo naj bi bil uporaben za različne segmente - od supersportnih do naked motociklov in tourerjev. Po navedbah MV Agusta bi lahko največja moč presegla 240 KM pri več kot 16.000 vrt./min. Največji navor je naveden do 135 Nm pri 8.500 vrt./min. Kljub visoki gostoti moči naj bi pogonski sklop tehtal manj kot 60 kilogramov.

5-valjnik se ponaša z nenavadno arhitekturo: trovaljni sprednji in dvovaljni zadnji ročični mehanizem tvorita "U"-konfiguracijo, ki po navedbah MV Agusta zmanjšuje vibracije in izboljšuje gladkost delovanja. Proizvajalec poudarja, da posebna vrstni red vžiga 5-valjnika zagotavlja uravnoteženo navorno karakteristiko - in to brez spremenljivega krmiljenja ventilov. Tako naj bi motor ostal močan pri nizkih in visoko vrtljiv pri visokih vrtljajih.

Za povečanje učinkovitosti se uporabljata električna vodna črpalka in električna oljna črpalka. Ti naj bi izboljšali odzivnost in zmanjšali porabo energije. Kompaktna zasnova rezultira v motorju, ki naj bi bil ožji od vrstnega štirivaljnika in krajši od V4. S tem bi MV Agusta lahko postavila nov standard na področju pakiranja.

Z 5-valjno platformo želi MV Agusta premakniti meje konvencionalne gradnje motorjev. Motor naj bi služil kot osnova za novo generacijo modelov. Po navedbah MV Agusta je prvi namen uporabe načrtovan za model, ki trenutno ni več v ponudbi. Njegova predstavitev je napovedana za prihodnja leta.