CFMOTO SR-RR V4 Prototip: Supersport vizija z V4 močjo

CFMOTO s SR-RR V4 predstavlja prihodnost svojih športnih modelov

S SR-RR V4 Prototipom CFMOTO predstavlja nepopustljivo študijo supersporta. V4 motor z več kot 210 KM naj bi postavil nov standard za prihodnje serijske modele.

Der Horvath

published on 4. 11. 2025

15.803 Views

Z novim CFMOTO SR-RR V4 Prototipom CFMOTO stopa v absolutni razred motociklistične industrije. Konceptno kolo temelji na viziji "Master of Speed" in naj bi določalo smer za prihodnje visoko zmogljive modele znamke. Pod aerodinamično oblikovano karoserijo deluje 997-kubični V4 motor, ki naj bi po navedbah proizvajalca zagotavljal več kot 210 KM. Tako bi SR-RR V4 tekmoval v ligi moči z evropskimi vrhunskimi supersportniki, kot sta Ducati Panigale V4 ali Aprilia RSV4.

Tehnologija in koncept – aktivna aerodinamika in pod 1 kg/KM

Ena največjih posebnosti SR-RR je njen aktivni aerodinamični sistem. Krila na oklepu se po navedbah CFMOTO v realnem času prilagajajo hitrosti in stanju vožnje. Tako naj bi se optimalno uravnavala zračni upor in vzgon, kar zagotavlja stabilnost pri najvišjih hitrostih nad 300 km/h.

Razmerje med težo in močjo naj bi bilo pod 1 kg na KM – vrednost, ki SR-RR V4 teoretično uvršča med najsodobnejše dirkalne motorje.

Vzmetenje in elektronika CFMOTO SR-RR

Aktivna elektronska arhitektura je zasnovana za najvišjo natančnost. CFMOTO govori o popolnoma integrirani krmilni logiki, ki dinamično usklajuje vzmetenje, motor in aerodinamiko. Elektronsko vzmetenje se na vsako vnosno komando odzove v realnem času in omogoča izjemno natančno vožnjo. Posebnost je polni titanov izpušni sistem Akrapovič, ki ne le zmanjšuje težo, temveč poskrbi tudi za značilen zvok.

Oblikovanje in razvoj – signal konkurenci

Vizualno se CFMOTO SR-RR V4 Prototip pokaže kot brezkompromisen supersportnik: nizka silhueta, agresivna sprednja stran in prosto stoječa nihajna vilica. SR-RR simbolizira CFMOTO-jev nov cilj, da se na mednarodni ravni kosa z uveljavljenimi znamkami. Motocikel je trenutno čist konceptni model, vendar naj bi služil kot tehnološka osnova za prihodnje serijske projekte.

Zaključek o CFMOTO SR-RR V4 Prototipu

S SR-RR V4 Prototipom CFMOTO dokazuje, kako resno jemlje svoje ambicije v supersport segmentu. Prototip združuje več kot 210 KM moči, aktivno aerodinamiko in najsodobnejšo elektroniko s poudarkom na vozni dinamiki. Kdaj in če bo sledila serijska različica, ostaja odprto - a koncept kaže, da CFMOTO že dolgo ne razmišlja več le o srednjem razredu.