Kawasaki Z650 S 2026: S svežim Sugomi stilom za Naked Bike

Z novo Z650 S Kawasaki predstavlja obsežno prenovljeno različico priljubljenega srednje kategorijskega Naked Bike-a. Na podlagi preverjene tehnike Z650 naj bi modelno leto 2026 z novo ergonomijo, prenovljeno zasnovo in sodobno opremo še izboljšalo vstop v svet Z. Prepoznaven 649 cm³ vzporedni dvovaljnik ostaja nespremenjen, vendar je dopolnjen z dodatnimi funkcijami, kot so nadzor zdrsavanja koles in opcijski Quickshifter.

Kawasaki Z650 S 2026 je bila ergonomično na novo prilagojena. Cilj: Več udobja v vsakdanji uporabi in bolj športen položaj sedenja. Krmilo je zato pomaknjeno 40 mm naprej, 10 mm višje in 30 mm širše. Položaj komolcev je bolj odprt, položaj sedenja pa rahlo nagnjen naprej.

Tudi pri sedežu so bile narejene spremembe: Nova sedežna površina je približno 15 mm višja kot pri prejšnjem modelu. Širše površine in več oblazinjenja izboljšujejo udobje za voznika in sopotnika, slednji pa pridobijo dodatnih 10 mm pene in 20 mm širine. Na voljo sta opcijski Style-sedež in 20 mm nižja Ergo-Fit različica.

Nova pozicija stopalk naj bi zagotovila več prostora za kolena in s tem boljše prilagoditev daljšim vožnjam - po mnenju Kawasakija je to pridobitev v vsakodnevni uporabnosti in športnosti. Majhna, a uporabna podrobnost: Pod sovoznikovim sedežem je prostor za shranjevanje lok ključavnice ali manjših predmetov.

Kawasaki ostaja zvest oblikovalskemu jeziku Sugomi, vendar ga za Z650 S interpretira na moderen način. Nov tridelni LED žaromet – sestavljen iz dveh zasenčenih luči zgoraj in dolge luči spodaj – dominira kompaktni sprednji del in izgleda kot izrezan iz večje sestre Z900. Tudi bočni pogled je bolj mišičast. Široki oklepni elementi z nakazanimi prezračevalnimi režami in heksagonalnimi teksturami ustvarjajo globino. Po Kawasakijevih besedah naj bi se zaradi tega voznik počutil, kot da je na večjem motorju.

LED zadnja luč in smerniki so del serijske opreme, prav tako številni kovinski poudarki in oblikovne podrobnosti, ki jasno poudarjajo pripadnost družini Z. Oblika rezervoarja ostaja dovolj vitka, da ga lahko udobno objamete s koleni.

Novi 4,3-palčni TFT zaslon je barvit in sodoben. Na voljo sta dve možnosti prikaza (vrtljaji v obliki stolpca ali heksagonalna grafika), svetlost pa se samodejno prilagaja. Povezava s Kawasakijevo aplikacijo „Rideology the App“ omogoča integracijo pametnega telefona za dodatne funkcije. Nova obloga merilnika hitrosti je prav tako vključena v zasnovo sprednjega dela - vključno s širšimi stranskimi oblogami v kokpitu.

Kawasaki ostaja zvest preverjenemu 649 cm³ vzporednemu dvovaljniku. Novost je serijska KTRC-trakcijska kontrola, ki naj bi v modelnem letu 2026 bolje podpirala tudi začetnike. Za ljubitelje hitrih prestavljanj je na voljo Quickshifter za prestavljanje brez sklopke kot dodatna oprema. Kawasaki navaja, da je bila zmogljivost motorja v nizkem in srednjem območju vrtljajev še izboljšana. Zanimivo za mestno vožnjo: Ventilator odvaja vroč zrak navzdol - podrobnost, ki še posebej koristi poleti.

Asistenčna in drsna sklopka zagotavljata lahkotno prestavljanje in mirnejše prestavljanje navzdol. Podvozje ostaja pri znanem cevnem okvirju z maso 15 kg. Spredaj zavirata dve 300-mm koluti, zadaj pa 220-mm kolut. Novost: ABS sistem zdaj prihaja od Continental.

Kawasaki ponuja usklajen program dodatne opreme za Z650 S: barvno usklajene pokrove za sovoznika, rešitve za prtljago in USB-C priključek v kokpitu so med vrhunci. Od prvega četrtletja 2026 bo Kawasaki Z650 S v Avstriji na voljo pri prodajalcih v naslednjih barvnih različicah:

• Ebony / Metallic Carbon Gray (BK1)
• Candy Lime Green / Metallic Carbon Gray (GN1)
• Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Flat Spark Black (GY1)

Nova Kawasaki Z650 S v Avstriji stane 7.899 evrov, vključno z NoVA, 20% DDV in vsemi dodatnimi stroški.