Koliko stane Yamaha NMAX 155 Tech MAX?

Tukaj najdete pregled cen novih in rabljenih motornih koles.

Yamaha NMAX 155 Tech MAX 2026 z dvostopenjskim CVT

Elektronski občutek prestavljanja v formatu premium skuterja

Z uporabo YECVT, načinov vožnje in navigacije želi Yamaha NMAX 155 Tech MAX 2026 približati skuterje motociklom. Kaj zmore, dokazuje nova MAX-različica s premium opremo.

Der Horvath

published on 15. 10. 2025

1.110 Views

Nova YECVT in načini vožnje v Yamahi NMAX 155 Tech MAX

Z novim Yamahinim NMAX 155 Tech MAX, Yamaha povečuje uspešno serijo NMAX z novim modelom s premium usmerjenostjo. Osrednja novost je Yamaha Electric Continuously Variable Transmission (YECVT) - elektronsko nadzorovani CVT-menjalnik z dvema načinoma vožnje in dodatno funkcijo prestavljanja navzdol.

V "Sport" načinu menjalnik drži vrtljaje višje, kar omogoča boljšo odzivnost plina in povečan učinek motornega zaviranja pri upočasnjevanju. "Town" način zniža vrtljaje in spodbuja bolj sproščeno vožnjo.

Dodaten gumb omogoča ročno "prestavitev navzdol", kar po mnenju Yamahe zagotavlja močnejše motorno zaviranje pri zaviranju in omogoča močnejši pospešek - občutek vožnje, ki je sicer bolj značilen za motorje z ročnim menjalnikom.

Blue Core motor s 155 cm³ in start-stop sistemom

Tekočinsko hlajen 155 cm³ Blue Core motor izpolnjuje standard EURO5+ in je zasnovan za nizko porabo in čiste emisije. Spremenljivo krmiljenje ventilov (VVA), nove komponente kot hidravlični napenjalec verige ter pametna ključavnica za vžig poudarjajo tehnološko ambicijo. Tudi start-stop sistem je serijsko vključen.

V povezavi z YECVT menjalnikom naj bi motor zagotavljal bolj neposreden odziv. Po mnenju Yamahe se lahko spremembe v prestavnem razmerju izvedejo z enim pritiskom gumba v realnem času.

Dizajn: MAX družinska estetika v kompaktni obliki

Novi Yamaha NMAX 155 Tech MAX prevzema kotni, izrazit dizajn serije MAX – vključno z boomerang oklepom in kratkimi previsi. Pokončen položaj sedenja in prostorni stopalki naj bi zagotavljali dobro ergonomijo. Podvozje uporablja centralno cevno ogrodje s 100 mm hoda spredaj in 91 mm hoda zadaj. Nova vilica in amortizerji z rezervoarji naj bi zagotavljali udobje na slabih mestnih cestah.

Oprema: Povezana, udobna, varna

NMAX 155 Tech MAX je na voljo izključno s popolno opremo, ki vključuje 4,2-palčni TFT zaslon s povezavo na pametni telefon prek Yamahine aplikacije MyRide. Navigacija prek Garmina je serijsko vključena. Možno je tudi upravljanje glasbe, prikaz klicev in obvestil (potrebna je Bluetooth slušalka).

Preko TFT zaslona je mogoče videti tudi status YECVT.

Druga značilnost opreme je sedež z usnjenim videzom, z zlatim šivom in vtisnjenim dizajnom. Pod sedežem je dovolj prostora za shranjevanje čelade. Dva sprednja predala - eden z USB-C priključkom - povečujeta vsakodnevno uporabnost.

Podvozje, zavore in osvetlitev

13-palčna aluminijasta platišča z gumami 110/70 spredaj in 130/70 zadaj naj bi prispevala k agilnosti. Zaviranje poteka z 230 mm zavornih diskov na obeh oseh, ABS je serijsko vključen. Osvetlitev je v celoti izvedena v LED-tehnologiji: spredaj z navpično postavljenim projektorskim žarometom, zadaj s horizontalnim LED svetlobnim trakom. Smerniki so popolnoma integrirani in poudarjajo sodoben videz.

Yamaha NMAX 155 Tech MAX barve in razpoložljivost

Za modelno leto 2026 je Yamaha NMAX 155 Tech MAX na voljo v Crystal Graphite in Midnight Black barvah. Tržni prihod je načrtovan za prvo četrtletje 2026, cene trenutno še niso znane.