KTM 690 Enduro R in KTM 690 SMC R 2026

KTM pošilja svoja najbolj znana LC4-modela v novo sezono s celovito posodobitvijo. KTM 690 ENDURO R 2026 in KTM 690 SMC R 2026 bosta z vrsto tehničnih izboljšav ponujala več vozne izkušnje, več udobja in predvsem več nadzora.

Srce obeh modelov ostaja znani 690-kubični enovaljnik, ki je bil po navedbah KTM za modelno leto 2026 približno na pol obnovljen. Med novostmi so ohišje ročične gredi, oljni krogotok, časi krmiljenja ventilov, pokrovi sklopke in alternatorja ter nov katalizator v kompaktni končni dušilki.

Spremembe naj bi zagotavljale večjo moč, bolj poln navor in hkrati skladnost z Euro-5+ normativi. KTM navaja moč 79 KM in 73 Nm navora. Zmanjšan mehanski upor v oljnem sistemu naj bi dodatno prispeval k bolj neposrednemu razvoju moči. Nov je tudi robustnejši sistem gorivne črpalke z višjim tlakom vbrizga za bolj natančne ukaze plina.

Oba modela bosta leta 2026 serijsko opremljena z novim 4,2-palčnim TFT-zaslonom z integracijo KTM Connect, USB-C priključkom, upravljanjem glasbe, sprejemanjem klicev in zavoj za zavojem navigacijo. Upravljanje poteka preko na novo zasnovanih, osvetljenih armaturnih plošč z optimizirano ergonomijo.

KTM 690 SMC R serijsko prinaša dva načina vožnje: STREET in SPORT. Po želji je mogoče aktivirati TRACK način, ki vključuje 5-stopenjski Anti-Wheelie način, Launch Control in Slip regulacijo.

KTM 690 ENDURO R ima STREET in OFFROAD način. Po želji je na voljo RALLY način. Posebnost tukaj je novi Dynamic Slip Adjust, ki naj bi samodejno prilagajal zdrs pri MTC glede na vozne razmere – vendar samo navzgor.

Oba modela sta serijsko opremljena s Kurven-ABS in Kurven-MTC, ki ju je mogoče tudi popolnoma deaktivirati. ENDURO R dodatno ponuja lasten gumb za izklop ABS.

Podvozje ostaja v osnovni zasnovi enako kot pri prejšnji generaciji, vendar je bilo po navedbah KTM prilagojeno na podlagi povratnih informacij. Nova nastavitev naj bi zagotavljala boljše ravnovesje med udobjem in zmogljivostjo. Pri okvirju je bočna togost nespremenjena, vendar je bila celotna togost izboljšana. To naj bi omogočalo bolj neposredne povratne informacije prek stopalk in krmila. ENDURO R poleg tega dobi nove pritrdilne točke za glavno stojalo in prilagojeno zaščitno ploščo motorja.

KTM je pri posodobitvi obeh modelov ciljno delala na podrobnostih, ne da bi bistveno spremenila koncept. Med drugim spada sem optimiziran ročaj za plin z zmanjšanim kotom vrtenja (65°), ki naj bi po navedbah KTM zagotavljal natančnejši odziv z manj utrujenosti.

Nova zasnova zračne komore nadomešča prejšnji SLS-sistem in s tem zmanjšuje kompleksnost delov. Dodano je tudi bistveno podaljšan servisni interval: menjava olja šele na vsakih 15.000 km, kontrola ventilov šele po 60.000 km - številke, ki so za pogosto voznike zelo pomembne.

Nova letnica naj bi začela s proizvodnjo v Mattighofnu avgusta 2025. Prvi modeli naj bi tako pravočasno za jesensko sezono stali pri evropskih trgovcih. V Avstriji bosta modela 690 SMC R in 690 Enduro R stala od 13.599,- evrov, v Nemčiji pa je priporočena cena 12.499,- evrov za oba modela.

Še letos imate priložnost preizkusiti novi 690 SMC R! Na KTM testnih vožnjah v Avstriji in Nemčiji bo novi model že na voljo za en krog. Tukaj so podrobnosti dogodka:

KALTE KUCHL - 6. in 7. september

Lokacija: Kalte Kuchl, Spodnja Avstrija

Vsak dan od 09:00 do 17:30

Brezplačno - predhodna prijava ni potrebna

ROTHAUS - 20. in 21. september

Lokacija: Pivovarna Rothaus, Grafenhausen, Nemčija

Vsak dan od 09:00 do 17:30

Brezplačno - predhodna prijava ni potrebna

Vse informacije o dogodkih najdete tukaj: KTM Testne Vožnje 2025.

Koliko prostornine imata KTM 690 ENDURO R 2026 in KTM 690 SMC R 2026?

Oba modela uporabljata prenovljen 690 ccm LC4 enovaljnik.

Kateri načini vožnje so na voljo pri KTM 690 SMC R 2026?

Serijsko STREET in SPORT. Po želji TRACK način z Launch Control, Anti-Wheelie in Slip regulacijo.

Kateri načini vožnje so na voljo pri KTM 690 ENDURO R 2026?

Serijsko STREET in OFFROAD. Po želji RALLY način z Dynamic Slip Adjust.

Kaj je novega pri motorju modelov KTM 690 za leto 2026?

Po navedbah KTM je bilo približno 50 % komponent prenovljenih. Nove so npr. ohišje ročične gredi, oljni krogotok, časi krmiljenja ventilov, pokrov sklopke, izpušni sistem in gorivna črpalka.

Kako je z vzdrževalnimi intervali?

Menjava olja na vsakih 15.000 km, kontrola ventilov na vsakih 60.000 km.

Katera elektronika je serijsko na voljo?

Kurven-ABS, Kurven-MTC, načini vožnje, 4,2" TFT z KTM Connect in novi upravljalni elementi.

Ali obstajajo razlike pri izpušnem sistemu?

Oba modela imata nov izpušni sistem s kompaktno končno dušilko. Katalizator je bil prestavljen.

Kaj prinaša novi Dynamic Slip Adjust pri KTM 690 ENDURO R 2026?

V RALLY načinu samodejno prilagodi MTC zdrs navzgor, ko je potrebna večja trakcija.

Kakšna je posebnost nove upravljalne enote?

Nove osvetljene armature z ergonomično zasnovo in neposrednim dostopom do načinov in funkcij povezljivosti.

Kdaj je začetek prodaje KTM 690 ENDURO R & SMC R 2026?

Začetek proizvodnje v Mattighofnu je avgusta 2025, prvi modeli naj bi kmalu zatem prišli na trg.

Koliko stanejo novi modeli KTM 690?

V Avstriji stanejo modeli 690 SMC R in 690 Enduro R od 13.599,- evrov, v Nemčiji pa je priporočena cena 12.499,- evrov za oba modela.