Inside HJC: Zakulisje čeladarskega velikana

HJC je bil ustanovljen leta 1971 v Južni Koreji s strani Wan Ki Honga in se sprva osredotočal izključno na razvoj in proizvodnjo motorističnih čelad. Podjetje je še danes v družinski lasti, ključne funkcije pa zasedajo nekateri Hongovi sorodniki. V naslednjih letih je podjetje postopoma širilo svojo dejavnost, pred kratkim pa je HJC razširil svojo ponudbo tudi na kolesarske čelade – zlasti na področju zmogljivostnih in dirkalnih modelov. Pridobljene izkušnje iz obeh svetov so se prenesle v razvoj, prezračevalne koncepte in aerodinamiko.

Osredotočenost na en sam produktni segment je omogočila globoko specializacijo in zgodnji mednarodni uspeh. Leta 1986 se je HJC razširil v ZDA, od leta 1992 pa je postal vodilni na trgu z najbolj prodajanimi čeladami in to pozicijo ohranja še danes. Leta 2001 je bilo ustanovljeno HJC Europe s sedežem blizu Strasbourga, od koder danes upravljajo več kot 40 evropskih trgov. Dodatne podružnice v Nemčiji in Italiji zagotavljajo dodatno regionalno bližino.

Proizvodna struktura HJC danes obsega dve tovarni v Vietnamu in glavni sedež: medtem ko je v Južni Koreji predvsem razvoj visokokakovostnih izdelkov in raziskave, tovarne v Vietnamu s preko 3000 zaposlenimi prevzemajo proizvodnjo večjih količin. Tam se letno proizvede več kot milijon čelad, pri čemer še vedno veliko postopkov poteka ročno.

HJC je močno prisoten tudi v OEM-poslu, za Harley-Davidson na primer nastajajo posebne različice modela i20, ki se prodajajo kot uradne znamkine čelade.

Dnevno prihajajo kontejnerske enote v Evropo, kjer logistični center v Franciji letno dostavi okoli 500.000 čelad. Z zalogo približno 200.000 čelad, 14.000 nadomestnih delov in s pogostostjo pošiljanja vsaj dveh tovornjakov na dan je HJC eden najučinkovitejših proizvajalcev čelad v Evropi. Po navedbah podjetja je stopnja reklamacij stalno pod enim odstotkom.

Izjemna lastnost HJC-ja je lasten vetrovnik s pripadajočim laboratorijem, kjer testirajo aerodinamiko, hrupnost in prezračevanje v realnih pogojih. Ta raziskovalna infrastruktura je osnova za tehnologije, kot je PIM+ (Premium Integrated Matrix), kjer so ogljikova vlakna, aramid in steklena vlakna obdelana v posebej lahke in stabilne čeladne školjke. Dodatno vključujejo funkcije, kot so COOLPATH™, notranji kanalni sistem za učinkovito hlajenje glave, ter SELFiT™, prilagodljiv sistem za optimalno prileganje na glavo. Integracija teh tehnologij poteka v več velikostih školjk in prileganj, prilagojenih različnim oblikam glave.

Vstop v profesionalni motošport je HJC uspel s serijo RPHA. Čelada RPHA 10 je bila razvita v sodelovanju z MotoGP dirkačem Benom Spiesom, ki jo je nosil med svojo dirkaško sezono. Drugo znano ime je Jorge Lorenzo, ki je od leta 2013 do 2015 sodeloval z HJC. Njegove izkušnje so neposredno prispevale k nadaljnjemu razvoju serije RPHA, zlasti športno usmerjenega modela RPHA 11. Poleg tega je HJC nastopil kot uradni naslovni sponzor MotoGP dirk v Brnu (2016), Le Mansu (2017) in Nemčiji (2019), kar poudarja njihovo zavezanost mednarodnemu motošportu.

V zadnjem času je med MotoGP oboževalci najbolj znan Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) kot nosilec čelade RPHA 1. Tudi Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) uporablja čelado v tekmovalnem okolju in poudarja njeno aerodinamiko in stabilnost. Novi član za leto 2025 je Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha), hkrati pa so pri HJC angažirali tudi mlade talente, kot je Raul Fernández (KTM Tech3), in različne dirkače Moto2.

V drugih dirkaških razredih, kot sta WSBK in Freestyle MX ter FIM EWC, so prav tako prisotni. Zmagovalec Le Mansa 2025 Marvin Fritz je bil med našim obiskom v Strasbourgu in nam pokazal svojo čelado RPHA 1, ki jo je nosil na zadnji dirki v Spa. Tudi ob podrobnem pregledu ni bilo mogoče opaziti razlike v primerjavi z RPHA 1 s police. Material iz vrhunskega motošporta, na voljo za vsakogar.

Poleg tehnične kompetence in zavezanosti motošportu se HJC osredotoča tudi na vizualno razlikovanje. S sklenjenimi licenčnimi partnerstvi z znamkami, kot so Marvel, Star Wars in Pixar, proizvajalec ustvarja čelade, ki presegajo zgolj praktično uporabnost in se uveljavljajo kot zaželeni lifestyle izdelki. Grafične zasnove segajo od superjunakov do filmskih likov in omejenih zbirateljskih izdaj. Nekateri dizajni so razprodani v nekaj dneh po predstavitvi. Ta kombinacija funkcije, stila in pop kulture naredi HJC modele še posebej priljubljene med mlajšimi vozniki in zagotavlja pozornost tudi izven dirkališča.

S pogledom na leto 2026 HJC ponuja široko paleto modelov, ki obsega skupno 31 tipov čelad in 461 različnih dizajnov. S tem proizvajalec pokriva vse segmente – od otroških čelad do športnih integralnih čelad ter odprtih čelad za mestne voznike ali Cross modele za off-road uporabo. Podrobnosti o novih modelih in barvnih različicah za leto 2026 boste izvedeli septembra.