Tri leta polna motociklističnih tur, tiskovnih potovanj, enduro počitnic in 1000PS produkcij, od Islandije do Bosne, v nenehnem dežju, vročinskih valovih in zahtevnem terenu. Moj zvesti spremljevalec v vseh teh situacijah: škorenj Daytona TransTourMan GTX. Pri 1000PS načeloma uporabljamo izdelke različnih proizvajalcev in vsak urednik ima pogosto svoje najljubše znamke čelad, jaken in podobno. Vendar so se pri škornjih skozi leta vsi odločili za Daytona, saj ta kakovostna obutev ponuja visoko stopnjo kakovosti, vzdržljivosti, varnosti in udobja. Naše dobre izkušnje so bile doslej omejene na cestno usmerjene Daytona škornje, kot sta Road Star GTX ali Travel Star GTX. Zato je bilo še posebej zanimivo videti, ali lahko edini offroad škorenj iz Daytoninega asortimana ohrani to visoko raven.

Daytona TransTourMan GTX v dolgotrajnem testu
Island, Bosna, Toskana - kako dober je Daytonin enduro škorenj?
Island, blato in 40 stopinj: Tri leta sem Daytona TransTourMan GTX nosil na potovanjih, relijih in turah. Tukaj so moje izkušnje z Daytoninim enim offroad škornjem.
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop)
Gregor
published on 31. 7. 2025
Med prečkanjem rek in rally prahom
Kot touring škorenj za enduro ture na in izven asfaltiranih cest mora TransTourMan prestati marsikaj. Medtem ko morajo drugi škornji pogosto navdušiti le v eni kategoriji, mora biti enduro škorenj na potovanjih varen a udoben, vodoodporen a ne prevroč, zaščiten a lahek. Že na enodnevni vožnji po Islandiji je moral škorenj prestati 14 prečkanj rek, brodenje po črnem vulkanskem pesku, dva padca in vzpon na vulkan. Nekaj tednov kasneje sva bila s škornji spet na poti, tokrat na Bosnia Rally z izjemno kamnitim terenom in temperaturami nad 40°C. Ta izjemna vsestranskost je tudi kraljevska disciplina touring škornjev, uporaba na enduro turah.

Kar zadeva športnost in obremenitev materiala, je bila Bosnia Rally 2023 verjetno najtežji preizkus za škornje Daytona TransTourMan.
Daytona TransTourMan GTX tehnologija in materiali na kratko
TransTourMan GTX je narejen iz močnega, vodoodbojnega, posebej obdelanega polnega govejega usnja in ima približno 34 cm visoko zaščito za golen. GORE-TEX Duratherm membrana zagotavlja, da je predel stopala zanesljivo vodoodporen in hkrati zračen. PU vmesni podplat poskrbi za prijetno blaženje, anatomsko oblikovan klima vložek pa prispeva k udobju. Notranjost združuje zaščito in prilagodljivost: plastično ojačan notranji podplat s pocinkano jekleno vložko, masiven ščitnik za golenico, plastična peta, nedrseč enduro podplat z zamenljivim delom za obrabo na stopalkah.

Vodoodporen, dobra zaščita za stopalo in prste, a kljub temu udoben za hojo - Daytona TransTourMan ponuja odličen kompromis za potovalne enduro entuziaste.
Daytona TransTourMan GTX prvi vtisi - robusten, a udoben
Kdor škorenj obuje prvič, opazi: Da, je masiven. Še posebej izstopa širok sprednji del stopala, kar lahko na športnih motorjih v ovinkih včasih moti. Toda takoj, ko se usedete na enduro motor ali zapeljete v teren, se to izplača. Zaradi trdega podplata je stopalo dobro zaščiteno, bodisi pred udarci kamnov ali če motor leži na nogi po padcu. Hkrati se med hojo podplat še vedno dovolj dobro upogne. Prileganje je prepričljivo, ni motečih točk pritiska, in udobje je že od začetka impresivno.

Podplat TransTourMan je res masiven. To pomeni po eni strani dobro zaščito za stopalo, po drugi strani pa precejšnjo težo škornja.
Zaščita in robustnost motociklističnih škornjev Daytona TransTourMan GTX
Zaščita za golenico in peto je močna, vendar je območje okoli gležnja bolj gibljivo kot pri pravih enduro škornjih, kar povečuje udobje pri hoji. Vendar pa je treba jasno povedati, da je prav na tem mestu zaščita najmanjša in se tu pokaže največja razlika v primerjavi s popolnimi hardenduro škornji. Gre za kompromis s prednostmi in slabostmi. Za moje subjektivno dojemanje tveganja in varnosti je bila Bosnia Rally meja za TransTourMan. Vedno znova dvignjeni prosti kamni, ki udarjajo ob škorenj, jih robusten škorenj zlahka prenese. Pravega padca z morebitnim stikom med motorjem, škornjem in tlemi pa sem se na grobem balkanskem makadamu želel izogniti, in bi bil z tršimi škornji verjetno nekoliko bolj pomirjen med vožnjo čez ovire. Po treh letih uporabe sem prišel do tega: Če so na poti le bolj sproščeni makadamski, poljski in gozdni poti, nosim udobne TransTourMan GTX. Če pa se pojavijo dodatne ovire, postanejo poti enopasovne ali so pričakovane večje težave s trakcijo, raje izberem trše, vendar izven motorja veliko manj udobne škornje.

Dvignjeni kamni neškodljivo odbijajo od Daytona TransTourMan. Ker pa manjka masivna zaščita za gleženj, se je treba izogibati stiskanju noge med motorjem in terenom.
Vodoodpornost in vremenska zaščita škornjev Daytona TransTourMan GTX
Še posebej pozitivno: Vodoodpornost. Na Islandiji je bilo vreme izjemno neugodno. Štiri dni je deževalo in viharilo, in če voda ni prišla od zgoraj, je špricala od spodaj. Medtem ko so se drugi pritoževali nad mokrimi nogavicami, sem brez težav brodil po islandskih rekah. Nobena kapljica ni prodrla skozi TransTourMan in njegov zelo visok zgornji del. Šele ko je voda pljuskala čez rob škornja, so se noge zmočile. Ta izkušnja je tudi dober primer odlične izdelave Daytona škornjev. Vse šive so tesne, lepilni spoji čisti in sistem premišljen. Na drugem koncu termometra se TransTourMan prav tako dobro obnese, visoka stopnja vodoodpornosti pa kljub vsemu zračenju poskrbi za vroče noge. Ker še nikoli nisem imel offroad škornjev, pri katerih po dolgem, aktivnem voznem dnevu ne bi bilo vroče in potno znotraj, Daytoni tukaj po mojem mnenju ni veliko očitati. Ni ravno lahek poletni škorenj, vendar je še vedno nosljiv pri 40°C.

Na Islandiji je treba včasih prečkati več kot ducat rek na dan. V Daytona škornje prodre tekočina šele, ko pljuska čez zgornji rob škornja.
Daytona TransTourMan GTX - vzdržljivost, nadomestni deli in popravilo
Velika prednost TransTourMan GTX je njegova enostavnost vzdrževanja. Tudi po letih intenzivne uporabe škornja ni treba poslati v pokoj. Prvič, škorenj je kljub vsem omenjenim in mnogim drugim obremenitvam prestal brez težav, in to popolnoma brez nege. Zunanja usnjena plast je morda nekoliko obrabljena, vendar to ne vpliva na funkcionalnost. Tudi mehanika posameznih zaponk in ježki na zunanjem delu še vedno delujejo brezhibno. Drugič, Daytona ponuja tudi možnost zamenjave močno obrabljenih delov. Posebej praktičen je zamenljiv obrabni del na enduro podplatu: tisti, ki redno uporabljajo agresivne rally opore za stopala, lahko tako poskrbijo za nov oprijem brez potrebe po zamenjavi celotnega škornja. Prav tako je mogoče po potrebi zamenjati posamezno zaponko, ki pomaga pri zapiranju škornja - prava prednost v primerjavi z večdelnimi, kompleksnimi zapiralnimi sistemi drugih proizvajalcev, ki so pogosto zahtevni za popravilo.

Srednji del podplata, ki ga pri offroad turah uničujejo ostri zobci stopalk, je mogoče z nekaj vijaki odstraniti in zamenjati.
Na splošno velja: Daytona nudi odlično organizirano servisno službo, kjer lahko ponovno usposobijo tudi močno obrabljene primerke. Od menjave podplata do preverjanja tesnjenja - tukaj trajnost ni le obljuba, ampak dejansko praksa. Še posebej za tiste, ki veliko vozijo ali so offroad pustolovci, ki ne želijo vsako leto menjati svoje opreme, je to dragocen argument.
Primerjava in umestitev v Daytona program
TransTourMan je nedvomno najbolj offroad usmerjen škorenj v Daytona programu. Noben drug model ne ponuja te ravnotežje med zaščito, vodoodpornostjo in udobjem za potovanja. Tisti, ki si želijo več zaščite za gležnje, morajo poseči po pravih motocross škornjih - pri tem pa izgubijo udobje in primernost za vsakodnevno rabo. Drugi Daytona škornji, kot sta Road Star ali Travel Star, so primerni za ture, vendar niso namenjeni zahtevnejšim terenom. Na Daytonini spletni strani je v rubriki "Touring Offroad" poleg TransTourMan naveden le še Trans Open GTX, ki pa je bolj robustna različica cestnih škornjev in ne dosega samostojnega TransTourMan.
Zaključek testa Daytona TransTourMan GTX - zanesljiv, robusten, pripravljen na kompromise
Daytona TransTourMan GTX ni škorenj za razkazovanje. Je pa zanesljiv, brezkompromisno robusten spremljevalec za potovalne enduriste, ki se vozijo po cesti in terenu. Ščiti, ostaja udoben, je vodoodporen - in vzdržljiv. Tudi po letih uporabe brez vzdrževanja je še vedno popolnoma funkcionalen. Za gleženjske ščitnike, kot jih uporabljajo v cross segmentu, bi bila cena udobje. Tako ostaja odličen kompromis med cesto in makadamom.

Daytona TransTourMan je odličen škorenj za voznike potovalnih enduro motociklov, ki želijo biti s svojo obutvijo pripravljeni na vse vremenske pogoje in vsak teren.
Daytona TransTourMan GTX v dolgotrajnem testu Images
Source: 1000PS






































