Tehnika, Takt in Hitrost - Obisk na Yamaha Kampusu v Milanu

Tehnika, Takt in Hitrost - Obisk na Yamaha Kampusu v Milanu

Občuti obletnico - od glinenih modelov do MotoGP vpogledov

Yamaha, podjetje, ki danes slovi po motorjih z značajem in vrhunsko tehniko, ima svoje korenine v glasbi - in prav ta raznolikost je bila otipljiva na obletnici na Yamaha Kampusu v Milanu. Yamaha Europe je povabila na praznovanje, ki je osvetlilo zapuščino zadnjih 70 let, hkrati pa usmerjalo pogled v prihodnost. Očarljiva kombinacija retrospektive, kreativnih delavnic in bencinskih pogovorov v enakovrednem dialogu.

Mex

Mex

published on 9. 7. 2025

65 Views

Yamaha Kampus - Kraj Zgodovine

Yamaha Kampus ni muzej - je srce in možgani hkrati - evropski razvojni center za motošport in tehnologijo, kjer vsakodnevno delajo na novih rešitvah. V Milanu ne nastajajo le oblikovalske študije, tukaj tudi popravljajo, testirajo in razvijajo tovarniške stroje za motokros, superbike in rally.

Ob vstopu v moderne hale je bilo jasno, da se tukaj ne gre le za samopromocijo podjetja. Predstavljeni motocikli, morski pogoni, sintetizatorji in legendarni klavirji niso zgolj stali eden poleg drugega - skupaj so pripovedovali zgodbo blagovne znamke, ki se nikoli ni omejila na en sam segment. Vse, kar Yamaha predstavlja - od glasbe do motošporta - je bilo na tem mestu otipljivo in vidno združeno.

Oblikovanje v Praksi: Glina namesto PowerPointa

Dogodek je postal še posebej neposreden v oblikovalskih delavnicah. Tukaj so lahko udeleženci izkusili, kako iz ideje nastane motocikel - in sami poprijeli za delo. Na glinenih modelih so gostje z pravimi orodji oblikovali površine, spreminjali linije in razvijali občutek za jezik oblikovalcev.

Glineni model Yamaha Tracer 7

"Glineni model" nove Yamaha Tracer 7 - Urednik Mex je oblikovanje prilagodil neposredno po svojih željah.

Kar mnogi v Evropi ne vedo: Številni Yamaha modeli, posebej prilagojeni potrebam evropskega trga, so razviti prav tukaj v Milanu. Razvijalci na Yamaha Kampusu uživajo veliko zaupanje na Japonskem - in redno ustvarjajo uspešne modele. Na primer, Ténéré 700 - ena najbolje prodajanih avanturističnih motorjev v Evropi - je nastala tukaj. Tudi nova različica Tracer 7 je bila zasnovana in razvita v Milanu. Yamaha se torej ne zanaša več zgolj na Nipponsko DNK, ampak zaupa evropskemu občutku za oblikovanje, funkcionalnost in vozni občutek.

Glasbene korenine z bencinom v krvi

Da Yamaha ne izdeluje le motociklov, ve veliko ljudi - a kako globoko segajo glasbene korenine, je jasno že ob pogledu na logotip: Tri prekrižane vilice simbolizirajo izvor koncerna. Ta izvor ni na dirkališču, temveč na klavirskem stolu. Na Yamaha Kampusu v Milanu ta izvor ni bil le omenjen, temveč tudi doživet. V posebnem prostoru so lahko gostje sedli za vrhunske klavirje Yamaha in Bösendorfer ter preprosto zaigrali - ali pa vsaj poskusili.

Zanimivo dejstvo, ki je povzročilo občudovanje: Yamaha je edini proizvajalec na svetu, ki lahko opremi celoten orkester z inštrumenti - od pikolo flavte, violin, trobil, tolkal do koncertnega klavirja. Ta "celovit nabor" se odraža tudi v filozofiji koncerna: Kdor razume zvok, razume tudi vibracije - in s tem mehaniko, akustiko ter emocije.

Yamaha vrhunski klavirji

Yamahini glasbeni inštrumenti navdušujejo - tako kot pri motociklih, tudi tukaj perfekcija skoraj ne pozna meja. Preizkus zvoka na klavirskih modelih, vrednih več kot 200.000 evrov, vključen.

Kljub temu se glasbena divizija sooča z izzivi. Mladi danes redkeje posegajo po inštrumentih - čas in pozornost pogosto namesto tega namenjajo družbenim medijem in igram. Poleg tega se povečuje vloga umetne inteligence, ki glasbo generira na pritisk gumba. Še toliko bolj impresivno je, kako Yamaha še naprej stavi na ročno izdelano kakovost in čustveno globino - ne iz nostalgije, temveč kot izjavo.

Tudi če ste kot ljubitelj motociklov bolj navajeni zvoka batov kot Chopina - bogat ton Bösendorfer klavirja je nedvomno pokazal: Yamaha zna ustvarjati emocije - s tipkami prav tako kot z ročicami za plin.

Motošport od blizu - Vpogledi V4 iz kraljevskega razreda

Poseben vrhunec je čakal v motošportni sekciji. Tukaj bije športno srce koncerna, kar je bilo čutiti ob vsakem srečanju. Osebnosti iz MotoGP ekipe so bile pripravljene odgovarjati na vprašanja in deliti informacije, razložile so postopke, razvojne procese in razkrile podrobnosti, ki jih sicer poznamo le iz tehničnih dosjejev.

Posebej zanimivo: Na kraju samem so presenetljivo odkrito govorili o prihajajoči generaciji V4. Novi motor, ki bo kmalu debitiral v Yamahi M1, simbolizira začetek nove ere. Po letih z vrstnimi štirivaljniki se Yamaha zdaj osredotoča na postavitev, ki že pri številnih konkurentih vzbuja pozornost - ne le zaradi zmogljivosti, temveč tudi zaradi povsem novih možnosti na področju aerodinamike in pakiranja. Bilo je očitno: ekipa je navdušena nad tem korakom - in njihov entuziazem je bil nalezljiv.

Obletnica, ki povezuje

Yamaha Kampus v Milanu ni bil zgolj kulisa za obletnico. Bil je oder, laboratorij in učilnica hkrati. Yamaha se je tukaj pokazala kot to, kar je znamka vedno bila: kompleksna, radovedna in čustvena. Povezava med glasbo, oblikovanjem, tehnologijo in motošportom ni bila le pripovedovana, temveč doživeta z vsemi čutili. Obisk je predvsem pokazal: Pri Yamahi tehnika in emocije ne nastajajo naključno drug ob drugem - sta dve plati iste DNK.

Tehnika, Takt in Hitrost - Obisk na Yamaha Kampusu v Milanu Images

Source: 1000PS

70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 1
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 2
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 3
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 4
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 5
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 6
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 7
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 8
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 9
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 10
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 11
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 12
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 13
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 14
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 15
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 16
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 17
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 18
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 19
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 20
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 21
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 22
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 23
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 24
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 25
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 26
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 27
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 28
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 29
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 30
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 31
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 32

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH