Tehnika, Takt in Hitrost - Obisk na Yamaha Kampusu v Milanu

Tehnika, Takt in Hitrost - Obisk na Yamaha Kampusu v Milanu

Občuti obletnico - od glinenih modelov do MotoGP vpogledov

Yamaha, podjetje, ki danes slovi po motociklih z značajem in vrhunsko tehnologijo, ima svoje korenine v glasbi - in prav ta vsestranskost je bila otipljiva na obletnici na Yamaha Kampusu v Milanu. Yamaha Europe je povabila na praznovanje, ki je osvetlilo dediščino zadnjih 70 let in hkrati pogledalo naprej. Fascinantna mešanica retrospektive, kreativnih delavnic in bencinskih pogovorov med somišljeniki.

Mex

Mex

published on 9. 7. 2025

750 Views

Yamaha Kampus - Mesto Zgodovine

Yamaha Kampus ni muzej – je srce in možgani hkrati – evropski razvojni center za motošport in tehnologijo, kjer se vsak dan dela na novih rešitvah. V Milanu ne nastajajo le oblikovalske študije, tukaj se tudi razvija, preizkuša in nadalje razvija tovarniške stroje za motokros, superbike in rally.

Ob vstopu v sodobne hale postane jasno, da se tukaj ne gre zgolj za samohvalo podjetja. Predstavljeni motocikli, pomorski pogoni, sintetizatorji in legendarni klavirji niso zgolj postavljeni drug ob drugem – skupaj pripovedujejo zgodbo znamke, ki se nikoli ni pustila zapreti v en sam segment. Vse, kar Yamaha predstavlja – od glasbe do motošporta – je bilo na tem mestu čutiti in videti združeno.

Sodeluj v oblikovanju: Glina namesto PowerPointa

Dogodek je postal še posebej dostopen v oblikovalskih delavnicah. Tukaj so lahko obiskovalci iz prve roke doživeli, kako se ideja prelevi v motocikel – in pri tem tudi sami se lotili dela. Na glinenih modelih so lahko z pravimi orodji oblikovali površine, spreminjali linije in razvijali občutek za jezik oblikovalcev.

Glina Model Yamaha Tracer 7

"Glina model" nove Yamaha Tracer 7 - Urednik Mex je obliko prilagodil po svojih željah.

Kar mnogi v Evropi ne vedo: Številni Yamaha modeli, posebej prilagojeni potrebam evropskega trga, so razviti prav tukaj v Milanu. Razvijalci na Yamaha Kampusu uživajo visoko zaupanje na Japonskem - in redno dostavljajo uspešne modele. Na primer, Ténéré 700 - ena najbolje prodajanih adventure motorjev v Evropi - je nastala tukaj. Tudi nova različica Tracer 7 je bila zasnovana in razvita v Milanu. Yamaha se torej ne zanaša več le na Nippon-DNA, temveč zaupa tudi evropskemu občutku za dizajn, funkcionalnost in vozni užitek.

Glasbene Korenine z Bencinom v Krvi

Mnogi vedo, da Yamaha ne proizvaja samo motociklov - a kako globoke so glasbene korenine, se pokaže že pri logotipu: Trije prekrižani uglaševalni vilici simbolizirajo izvor koncerna. Ta pa ni na dirkališču, temveč na klavirskem stolu. Na Yamaha Kampusu v Milanu je bil ta izvor ne le omenjen, temveč tudi doživet. V posebnem prostoru so gostje lahko sedli za vrhunske klavirje Yamaha in Bösendorfer ter preprosto zaigrali - ali pa vsaj poskusili.

Zanimivo dejstvo, ki povzroča začudenje: Yamaha je edini proizvajalec na svetu, ki lahko opremi celoten orkester z instrumenti - od pikolice, violin, trobent in tolkal do koncertnega klavirja. Ta »celoten nabor« se odraža tudi v filozofiji koncerna: Kdor razume zvok, razume tudi vibracijo - in s tem mehaniko, akustiko in emocijo.

Yamaha Vrhunski Klavirji

Yamahini glasbeni instrumenti navdušujejo - tako kot pri motociklih, popolnost skorajda ne pozna meja. Zvočni preizkus na modelih klavirjev, vrednih več kot 200.000 evrov, vključen.

Kljub temu se glasbeni oddelek sooča z izzivi. Mladi danes redkeje posegajo po instrumentih - čas in pozornost pogosto usmerjajo v socialna omrežja in igre. Poleg tega narašča vloga umetne inteligence, ki glasbo ustvarja s pritiskom na gumb. Še toliko bolj impresivno je, kako Yamaha še naprej stavi na ročno izdelano kakovost in čustveno globino - ne iz nostalgije, temveč kot izjavo.

Čeprav je motoristični navdušenec bolj navajen zvoka batov kot Chopina - je bilo ob polnem tonu Bösendorferjevega klavirja jasno: Yamaha zna ustvarjati emocije - s tipkami prav tako kot z ročicami za plin.

Motošport od blizu - Vpogledi V4 iz kraljevskega razreda

Posebno doživetje je čakal v oddelku za motošport. Tukaj bije športno srce koncerna, in to je bilo čutiti pri vsakem srečanju. Osebnosti iz MotoGP ekipe so bile pripravljene odgovarjati na vprašanja, razlagati poteke, razvojne procese in razkrivati podrobnosti, ki jih običajno poznamo le iz tehničnih dosjejev.

Yamaha M1 Valentino Rossi

Delovni stroj Doktorja pod drobnogledom. Poleg zanimivih vpogledov v stare modele je bilo odkrito govorjeno tudi o novem V4-motorju, ki naj bi bil uveden leta 2026.

Posebej vznemirljivo: Na kraju samem so presenetljivo odkrito govorili o prihajajoči generaciji V4. Novi motor, ki bo kmalu debitiral v modelu Yamaha M1, simbolizira začetek nove ere. Po letih uporabe vrstnih štirivaljnikov se Yamaha zdaj odloča za postavitev, ki pri mnogih konkurentih že povzroča veliko prahu – ne samo zaradi zmogljivosti, ampak tudi zaradi povsem novih možnosti v smislu aerodinamike in pakiranja. Čutiti je bilo: Ekipa gori za ta korak – in navdušenje je bilo nalezljivo.

Obletnica, ki povezuje

Yamaha Kampus v Milanu ni bil le kulisa za obletnico. Bil je oder, laboratorij in učilnica hkrati. Yamaha se je tukaj predstavila kot to, kar je blagovna znamka vedno bila: večplastna, radovedna in čustvena. Povezava med glasbo, oblikovanjem, tehnologijo in motošportom ni bila le pripovedovana, temveč tudi doživeta z vsemi čutili.

Tehnika, Takt in Hitrost - Obisk na Yamaha Kampusu v Milanu Images

Source: 1000PS

70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 1
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 2
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 3
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 4
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 5
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 6
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 7
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 8
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 9
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 10
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 11
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 12
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 13
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 14
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 15
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 16
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 17
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 18
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 19
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 20
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 21
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 22
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 23
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 24
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 25
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 26
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 27
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 28
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 29
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 30
70 let Yamahe - vpogled v zakulisje tehnološkega velikana - Image 31

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH