Honda CL500 vs. Royal Enfield Shotgun 650

Honda CL500 vs. Royal Enfield Shotgun 650

Dva ugodna A2 motorna kolesa na preizkušnji

Dva značaja, eno epsko potovanje: Honda CL500 in Royal Enfield Shotgun 650 se pomerita v ultimativnem obračunu. 2500 kilometrov skozi štiri države, od Budimpešte do Jadrana. Kateri Scrambler najbolje obvlada izzive Balkanske relije? Preizkusili smo!

nastynils

nastynils

objavljeno na 29. 11. 2024

8.199 Pogledi

Ključna dejstva

Honda CL500 2024
Royal Enfield Shotgun 650 2024

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina67 mmIzvrtina78 mm
GibGib66.8 mmGib67.8 mm
Moč motorjaMoč motorja47 KMMoč motorja47 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,250 min-1
NavorNavor43.4 NmNavor52.3 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru5,650 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10.7 Kompresijsko razmerje9.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjeOlje-zrak
Gibna prostorninaGibna prostornina471 cm3Gibna prostornina648 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
HodHod150 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

AmortizerAmortizerDva blažilnikaAmortizerDva blažilnika
HodHod145 mmHod90 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Naklon vilicNaklon vilic27 stopinjaNaklon vilic25.3 stopinja
PredtekPredtek108 mmPredtek101.4 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer310 mmPremer320 mm
BatBatDva bataBatDva bata

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer300 mm
BatBatEn batBatDva bata

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike100 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike80 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike18 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,175 mmDolžina2,220 mm
ŠirinaŠirina831 mmŠirina820 mm
VišinaVišina1,135 mmVišina1,105 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,485 mmMedosna razdalja1,465 mm
Višina sedežaVišina sedeža790 mmVišina sedeža795 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)192 kgLastna masa (z ABS)240 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo12 lProstornina posode za gorivo13.8 l
RazponRazpon488 kmRazpon303 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO284 g/kmKombinirani izpust CO299 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva3.6 l/100 kmKombinirana poraba goriva4.55 l/100 km

'Balkan Rally 2024'

Ko pokliče avantura, potrebuješ pravo motorno kolo pod sabo. Ampak, ali mora biti vedno velika potovalna enduro? Hoteli smo točno vedeti in smo na preizkušnjo postavili dve A2 retro motorni kolesi – in to ne kjerkoli, ampak na legendarni Balkan Rally. 2500 kilometrov čistega užitka v vožnji, posutega z zahtevnimi navigacijskimi nalogami, osupljivimi pokrajinami in eno ali drugo presenečenje. V ringu: živahni retro motor Honda CL500 in značajni cruiser Royal Enfield Shotgun 650. Dva motorja, ki bi težko bila bolj različna, vendar oba obljubljata pravo motoristično doživetje po sprejemljivi ceni. Naj se motorji ogrejejo in se potopimo v ta edinstveni dvoboj!

Kaj je Balkan Rally?

Balkan Rally ni običajna motoristična tura, temveč mešanica avanture, retro šarma in ekskluzivnega užitka. Prvotno zasnovana za starodobne avtomobile, se je prireditev skozi leta odprla tudi za klasične motocikle in retro motorna kolesa. Startni strel tradicionalno pade v Budimpešti, od koder udeleženci preko slikovitih poti skozi Balkan potujejo do obale v regiji Kotor. Organizatorji stavijo na najvišje udobje – etape se vedno končajo v izbranih, luksuznih hotelih. Spremlja jih espresso-mobil in večerne degustacije šampanjca in vina, kar ponuja stiliziran spremljevalni program, ki spodbuja izmenjavo z avtomobilističnimi in motorističnimi navdušenci. A to še ni vse: med dnevnim etapami morajo udeleženci svojo čas prihoda določiti z reševanjem ugank in obvladovanjem foto-izzivov. Prehitro ali prepočasi vožnja prinese kazenske točke – gre torej za popolno ravnovesje. Kljub avtomobilskemu fokusu rallyja se motoristi v krogu počutijo dobrodošle, saj sproščeno vzdušje in raznolike naloge naredijo rally za edinstveno doživetje, ki presega običajno turo. Tudi leta 2025 bo Balkan Rally spet postregel z novimi potmi in izzivi – dogodek, ki bi moral biti na seznamu želja vsakega ljubitelja retro in motornih koles.

Več informacij o rallyju tukaj.

Oprema ekipe 1000PS za Balkan Rally 2024

Celotna ekipa je na potovanju stavila na sproščena retro oblačila znamke Held. Posebej omembe vreden je Sirmione Gore Tex Sneaker ali tudi odlična usnjena jakna Jester.

Za vsa motorna kolesa smo uporabili isto rešitev za prtljago: Legend Gear zadnjo torbo znamke SW-Motech. Ta ponuja različne možnosti pritrditve in je zelo ugodna ter kompaktna. Torba je na 8 različnih motorjih zdržala skoraj 3.000 km v neugodnih vremenskih razmerah!

Pred rallyjem smo svoja oblačila temeljito impregnirali s PROTEX sprejem znamke MOTOREX. Med rallyjem smo uporabljali majhne in ponovno napolnljive mini spreje za verigo znamke MOTOREX.

Komunikacija je tokrat potekala odlično. Celotna ekipa je bila povezana z napravami Cardo Packtalk. Baterije so zdržale cel dan in naprave so bile 100% vodoodporne. Kakovost zvoka je bila odlična, kombinacija "navigacijskih navodil" + "glasba" + "komunikacija" je delovala brez težav. Tudi občasni telefonski klici niso preobremenili sistema. Velika priporočila za velika skupinska avanturistična potovanja!

Pri čeladi je celotna ekipa stavila na HJC V10. Čelada ponuja različne oblikovalske možnosti in se je odlično podala k našim lepim motornim kolesom. Na dolgi turi smo uživali v visokem udobju nošenja.

Pri navigaciji smo imeli na voljo Roadbooke organizatorjev. Vendar smo poskušali potek poti čim bolj natančno slediti s Calimoto. Pri potovanju v Budimpešto in predvsem pri povratku iz Kotora smo zaradi vremenskih razlogov izbrali "najhitrejšo" možnost avtoceste. Kdor želi turo ponoviti v lepem vremenu, naj pri teh odsekih nastavi drsnike v Calimoto na "ovinkasto". Tukaj je povezava do grobega poteka poti.

Ekipa 1000PS na Balkan Rally 2024

'Balkanrally 2024'

'Balkanrally 2024'

Preden se podamo v vrvež, si oglejmo, kaj se skriva pod kompaktno oklepom naših testnih motorjev. Honda CL500 je opremljena z vzporednim dvovaljnikom s prostornino 471 ccm, ki pri 8500 vrt./min. na verigo prenaša 47 KM. Največji navor 43,4 Nm je dosežen pri 6250 vrt./min. Royal Enfield Shotgun 650 odgovarja z vzporednim dvovaljnikom s prostornino 648 ccm, ki prav tako razvije 47 KM, vendar že pri 7250 vrt./min. Pri navoru ima Shotgun prednost s 52,3 Nm pri 5650 vrt./min.

Toda številke so le polovica zgodbe. CL500 se ponaša s suho maso 192 kg, medtem ko Shotgun s 233,5 kg precej bolj obremenjuje tehtnico. Pri višini sedeža sta oba motorja skoraj izenačena s 790 mm (Honda) in 795 mm (Royal Enfield).

Podvozje in zavore: Fina razlika

Na področju podvozja Honda uporablja 41 mm vilice spredaj s 150 mm hoda, zadaj pa delujejo stereo-amortizerji s 145 mm hoda. Vilice je mogoče nastaviti v prednapetosti in povratnem vzgonu, zadaj pa je nastavljiva le prednapetost. Royal Enfield spredaj vgrajuje USD-vilice s 120 mm hoda, zadaj pa stereo-amortizerje z 90 mm hoda. Tukaj je mogoče nastaviti le zadnjo prednapetost.

Pri zavorah Honda zaupa eni sami 310-mm kolutni zavori spredaj in 240-mm kolutni zavori zadaj. Royal Enfield uporablja 320-mm enojno kolutno zavoro spredaj, ki jo dopolnjuje močna 300-mm kolutna zavora zadaj. Obe motorni kolesi imata ABS, vendar se odpovedujeta sodobnim elektronskim pripomočkom, kot sta nadzor zdrsavanja koles ali hitri menjalnik.

Na stezi: Okretnost in užitek v vožnji

Dovolj suhoparnih dejstev, pojdimo na cesto! Že pri prvih ovinkih postane jasno: Honda CL500 je pravo lahkokategornico. Njeno igrivo ravnanje pozitivno preseneča, tudi na vijugastih cestah se CL500 zlahka usmerja. "S kolki se CL500 čudovito vodi v ovinkih," navdušeno pravi naš preizkuševalec Mex. Kompaktne dimenzije se še posebej izkažejo v ozkih prehodih.

Royal Enfield Shotgun 650 pa se nasprotno ponaša z izrazito sproščenostjo. Vabi k sproščenemu križarjenju in nudi skoraj nostalgičen občutek vožnje. "Od vozila dobiš malo povratnih informacij in ne čutiš potrebe, da bi se kosal s športnejšimi motorji," poroča preizkuševalec Wolfgang. Večja teža se še posebej občuti pri manevriranju, na cesti pa Shotgunu daje stabilno lego.

Motorna karakteristika: Živahen vs. Suveren

Koliko stane Honda CL500?
Tukaj najdete pregled cen novih in rabljenih motornih koles.

Motor Honda CL500 preseneča s svojo kulturo delovanja. Tudi pri nizkih vrtljajih teče mirno in gladko. "Kot šivalni stroj," piše v testnem protokolu. Pri višjih vrtljajih postane Twin živahen, ne da bi pri tem izgubil svoje manire. 47 KM zadostuje za hitro vožnjo, vendar pa pri drznih prehitevalnih manevrih na avtocesti doseže svoje meje.

Royal Enfield Shotgun 650 se ponaša z močnim potiskom iz nizkih vrtljajev. Večja prostornina se pozitivno odraža v mestnem prometu in pri vzponih. Vendar motor ne vabi k navijanju – tukaj gre bolj za sproščeno drsenje kot za hektično lovljenje vrtljajev. Na avtocesti jo je treba dobro naviti. To povečuje porabo!

Dolgoročna zmogljivost: Preizkus vzdržljivosti

Pravi preizkus za obe motorni kolesi je bil Balkan Rallye sam. 2500 kilometrov skozi štiri države, od velikega mesta do osamljenih gorskih prelazov. Honda CL500 je tukaj presenetila s svojo dolgoprogaško sposobnostjo. "Kljub številnim kilometrom sem lahko presenetljivo dobro prevozil pot brez bolečin ali napetosti," poroča NastyNils o povratku domov. Pokončen položaj sedenja in mehka, a podporna sedežna klop prispevata k udobju.

Royal Enfield Shotgun 650 se je prav tako izkazal s svojo vzdržljivostjo. Začetni sproščeni kot kolena pa je bil na dolgih etapah občuten kot naporen.

'Royal Enfield Shotgun 650 v primerjavi'

'Royal Enfield Shotgun 650 v primerjavi'

Praktičnost: Male stvari vsakdanjega življenja

V vsakdanji uporabi sta se pri obeh motorjih pokazala svetle in temne plati. Honda CL500 se ponaša z majhno težo, kar je še posebej koristno v mestu in pri manevriranju. Royal Enfield Shotgun 650 pa navdušuje s svojo opremo. USB-priključek na levi strani za pokrovom je praktična podrobnost za dolge ture.

Oba motorja se odpovedujeta luksuzu, kot sta tempomat ali ogrevani ročaji – v tem razredu to ni presenečenje. Omejene možnosti za prtljago pri Royal Enfield so med rallyjem vodile do kreativnih rešitev: "Prtljaga je bila pritrjena na smerokaze, kar je povzročilo poškodovan smerokaz," poroča ekipa 1000PS.

Po 2500 kilometrih intenzivnega testiranja je jasno: Obe motorji imata svoje edinstvene prednosti in slabosti. Honda CL500 navdušuje s svojim igrivim rokovanjem, dobro izdelavo in zanesljivostjo. Je idealen spremljevalec za motoriste, ki iščejo lahko, agilno motorno kolo, ki je zabavno tako v mestu kot na vijugastih podeželskih cestah.

Royal Enfield Shotgun 650 se ponaša s svojim značilnim motorjem, nostalgičnim pridihom in klasičnim cruiser-flairjem. Nagovarja motoriste, ki iščejo klasičen občutek motornega kolesa in radi sproščeno križarijo.

Za Balkan Rallye sta se oba motorja izkazala za presenetljivo primerna. Honda CL500 je prepričala s svojo lahkotnostjo in agilnostjo. Royal Enfield Shotgun 650 je navdušila z značilnim videzom, ki je popolnoma ustrezal duhu rallyja.

Na koncu ostaja spoznanje: Včasih ni potrebna visokotehnološka potovalna enduro, da bi doživeli pravo avanturo. Obe A2 motorji sta dokazali, da zmoreta več kot le pozirati v mestu. Sta prava vsestranska motorja, ki z lahkoto obvladujeta tudi zahtevno rally.

Naj bo to živahna Honda CL500 ali značilna Royal Enfield Shotgun 650 – oba motorja sta na svoj način prepričala. Izbira med njima je na koncu odvisna od osebnega okusa in preferiranega načina vožnje. Eno pa je gotovo: Z obema motorjema boste doživeli motociklizem v njegovi najbolj prvinski obliki – neposredno, iskreno in z širokim nasmehom na obrazu.

Honda CL500 v primerjavi

Honda CL500 v primerjavi

NastyNils

CL500 je tako lahka in dostopna, da je navigacija in reševanje rally nalog potekalo bolj sproščeno.

Poky

Za rešitev težav s udobjem na dolgi razdalji s Shotgunom: Iztegnil sem zadnje tačke in se kot v 60. letih ulegel na rezervoar, da bi si olajšal vožnjo.

Koliko stane Royal Enfield Shotgun 650?
Tukaj najdete pregled cen novih in rabljenih motornih koles.
nastynils

Honda CL500 2024 - Izkušnje in strokovne ocene

nastynils

Honda CL500 je preprost scrambler s kul videzom, lahkotnim upravljanjem in presenetljivo drehfreudig motorjem. Ponuja užitek v vožnji za vsakogar, ne glede na to, ali se vozite po cesti ali po lahkem terenu. Še posebej na vijugastih cestah CL500 blesti s svojim agilnim, intuitivnim občutkom vožnje. Njena vsestranska uporabnost in dostopnost jo naredita za idealnega spremljevalca za vsakodnevno uporabo, medtem ko obsežen program dodatne opreme Honda omogoča, da scrambler prilagodite po svojih željah. Tudi na zahtevnih dolgih turah, kot je Balkan Rallye, se je CL500 izkazala kot zanesljiv in zabaven partner.


privlačna cena

udobna ergonomija

stilski videz

agilno, lahko upravljanje

dobra stabilnost

kultiviran dvovaljni motor

Zaslon pri neposredni sončni svetlobi težko berljiv

malo udobja za sopotnika na dolgih poteh

majhen rezervoar zahteva pogoste postanke za gorivo

vzmetenje pri slabih cestnih razmerah premalo dušeno

nastynils

Royal Enfield Shotgun 650 2024 - Izkušnje in strokovne ocene

nastynils

Upočasnitev na dveh kolesih s srcem in karakterjem. Je motorno kolo za vse, ki želijo občutiti veter v laseh, uživati v pokrajini in pustiti dušo, da se sprosti. S svojo sproščeno zmogljivostjo, klasičnim videzom cruiserja in trdno izdelavo osvoji srce puristov, ki iščejo prvinskost.


Udobje pri vožnji

Klasičen cruiser dizajn

Trdna izdelava

Karakteristično doživetje vožnje

Ugodna cena

Moderna oprema (USB, LED-luči)

Enostavno rokovanje

Prijeten položaj sedenja za dolge vožnje

'Nadpovprečna poraba

Omejene možnosti za prtljago

Šibka sprednja zavora

Neprijeten kot kolena na dolgih etapah

Težka teža pri manevriranju

Podblaženo podvozje pri slabem asfaltu'

Več iz revije 1000PS

Honda CL500 vs. Royal Enfield Shotgun 650 Slike

Vir: 1000PS

Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 1
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 2
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 3
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 4
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 5
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 6
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 7
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 8
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 9
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 10
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 11
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 12
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 13
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 14
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 15
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 16
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 17
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 18
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 19
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 20
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 21
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 22
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 23
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 24
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 25
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 26
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 27
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 28
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 29
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 30
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 31
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 32
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 33
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 34
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 35
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 36
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 37
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 38
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 39
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 40
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 41
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 42
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 43
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 44
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 45
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 46
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 47
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 48
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 49
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 50
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 51
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 52
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 53
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 54
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 55
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 56
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 57
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 58
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 59
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 60
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 61
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 62
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 63
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 64
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 65
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 66
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 67
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 68
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 69
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 70
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 71
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 72
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 73
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 74
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 75
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 76
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 77
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 78
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 79
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 80
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 81
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 82
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 83
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 84
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 85
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 86
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 87
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 88
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 89
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 90
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 91
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 92
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 93
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 94
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 95
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 96
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 97
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 98
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 99
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 100
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 101
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 102
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 103
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 104
Royal Enfield Shotgun 650 proti BMW R 12 | Balkan Rally 2024 - Slika 105

Partner platforme 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH