5 novih modelov Indian Scout 2025

Prvi indijski križar je ugledal luč sveta pred več kot 100 leti, leta 1920. Od takrat se je veliko zgodilo in zdaj Indian Motorcycles predstavlja povsem novo serijo modelov Cruiser z novim, tekočinsko hlajenim 1250-kubičnim motorjem V2, sodobno elektroniko in petimi modeli z lastnimi posebnostmi.

Ker so bili modeli Scout tehnično prenovljeni za to novo generacijo indijske ikone, si delijo največje inovacije na področju motorja, okvirja in perifernih naprav. Novi Indian Scout se predstavlja z novim osrednjim elementom: 1.250 cm3 tekočinsko hlajenim V-dvojnim motorjem SpeedPlus 1250. Strogo gledano motor ni povsem nov, temveč je prenovljena različica prejšnjega 1.133 cm3 V2, katerega vrtina je bila povečana na 104 mm, kompresijsko razmerje pa z 10,3:1 na 12,5:1. Z največjo močjo do 111 KM pri 7.250 vrtljajih na minuto in največjim navorom 108 Nm pri 6.300 vrtljajih na minuto je novi motor V2 bistveno zmogljivejši od 95 KM in 97 Nm prejšnjih modelov. Namesto aluminijastega okvirja imajo novi skavti zdaj klasičen videz cevastega jeklenega okvirja. Z najnižjo višino sedeža v panogi je Indian Scout zasnovan tako, da zagotavlja varen položaj pri vožnji ter športno in stabilno vodljivost. ABS v celotni modelni paleti izboljša zavorno zmogljivost, medtem ko nadzor vleke in načini vožnje pri izbranih modelih omogočajo prilagojeno izkušnjo vožnje s pritiskom na gumb.

Za nadaljnji razvoj indijske ikone, kot je Indian Cruiser, je družba Indian Motorcycle svoja prizadevanja usmerila na tri glavna področja. Prvič, ključnega pomena je bilo, da novi Cruiser ohrani svoj legendarni oblikovalski DNK. Drugič, modelska paleta je bila zasnovana tako, da izpolnjuje različne zahteve različnih skupin voznikov. Nizka masa in nizka višina sedeža 654 mm sta namenjeni doseganju agilnega upravljanja. Tretja prednostna naloga pri razvoju je bila vključitev tehnologije. Medtem ko pred desetimi leti tehnologija, usmerjena k vozniku, za motoriste ni bila prednostna naloga, je danes bistvenega pomena. Nova paleta modelov za leto 2025 ponuja širok nabor tehnoloških paketov, ki voznikom omogočajo izbiro glede na ceno in sodobne funkcije. Platforma Indian Cruiser 2025, razvita od temeljev, obsega pet modelov s tremi stopnjami opreme.

Scout Bobber s svojim agresivnim držanjem in surovo močjo jasno izraža klasični slog bobber. Popolnoma črn Scout Bobber, z zmanjšanimi blatniki bobber in masko žarometov, je močno usmerjen v pristen slog bobber in je edini model 1250 Scout, ki je prevzel ime iz prejšnje serije modelov. Samostojni sedež v slogu bobberja poudarja minimalistično estetiko, hkrati pa ohranja udobje in omogoča dober nadzor pri močnem pospeševanju. Ko govorimo o pospeševanju: Motor SpeedPlus 1250 je v modelu Bobber, tako kot v vseh modelih razen modela 101 Scout, nastavljen nekoliko drugače in pri omenjenih vrtljajih zagotavlja 107 KM in 108 Nm. Močno skrajšano vzmetenje, ki ima zdaj le 51 mm hoda, zagotavlja najnižjo višino sedeža med modeli Scout pri 649 mm in s tem ne le dostopnost, temveč tudi agresiven in individualen videz. K zmanjšanemu in čistemu videzu motornega kolesa prispevajo tudi ogledala na koncu krmila. Čvrst videz poudarjajo 16-palčna kolesa s širokimi pnevmatikami (130/60 spredaj in 150/80 zadaj). Scout Bobber tehta 246 kg, kar pomeni, da je najlažji med novimi modeli Scout.

Scout Classic združuje tradicionalno zasnovo z zahtevami sodobnih ameriških voznikov cruiserjev. Največja količina kroma, značilni razširjeni blatniki Indian Motorcycle in elegantna barva so zasnovani tako, da pritegnejo pozornost. Poleg teh vizualnih poudarkov ima model Classic enake zmogljivosti kot model Bobber, enojni sedež si deli z modeloma 101 in Sport Scout ter uporablja enake pnevmatike kot model Super Scout, debele pnevmatike 130/90-16 spredaj in 150/80-16 zadaj. Spredaj za vzmetenje skrbijo 41 mm teleskopska vilica s 120 mm hoda in dva stereo amortizerja s 76 mm hoda, ki ju je mogoče nastaviti po prednapetosti.

Sport Scout daje seriji Scout športni značaj, ki je poudarjen predvsem vizualno, na primer z rezkanimi trojnimi objemkami in krmilom Moto. S tehničnega vidika pa model Sport Scout uporablja enako nastavitev motorja, enako podvozje in enake zavore kot drugi modeli Scout razen modela 101. Tudi zavore so v primerjavi s prejšnjimi modeli nekoliko stanjšane. Zdaj je spredaj 298-milimetrski enojni disk z 2-batnimi zavornimi čeljusti, zadaj pa 298-milimetrski disk z 1-batnimi zavornimi čeljusti. Športni sedež je zasnovan tako, da zagotavlja udobje na daljših potovanjih, ne da bi ogrozil eleganten slog motornega kolesa. Prednje 19-palčno kolo ni le največja tehnična razlika v primerjavi z modelnimi sestrami, temveč je skupaj z visokim krmilom namenjeno tudi poudarjanju športnega videza modela Sport Scout. S 13-litrskim rezervoarjem, ki je skupen vsem modelom, Sport Scout tehta 248 kilogramov, pripravljen na vožnjo.

Super Scout je serijsko opremljen s sedalnimi torbami, zobatimi platišči, vetrobranskim steklom in sedežem za sovoznika, na voljo pa je le v popolni opremi in predstavlja tipičnega križanca z lastnostmi za dolge razdalje. Sedežne torbe nudijo dovolj prostora za prtljago in jih je mogoče hitro in enostavno odstraniti s hitrim zapenjanjem. Tudi vetrobransko steklo je mogoče hitro odstraniti in tako doseči drugačen videz. S svojimi modelnimi sestrami si deli pnevmatike, podvozje, motor in zavore. Super Scout zaradi številnih funkcij tehta 268 kg.

Stari skavt 101 iz leta 1928 je bil osrednji element pri predstavitvi novih modelov skavtov in je tudi soimenjak najboljših novih skavtov. Indian 101 Scout je vrhunsko kolo med modeli 2025 Scout in velja tudi za najmočnejšega Scouta, kar jih je Indian Motorcycle kdajkoli ponudil. SpeedPlus V2 je edini model Scout, ki ima največjo moč 111 KM in 108 Nm. Poleg tega je 101 Scout zgrajen na popolnoma nastavljivem podvozju s 43 mm USD vilicami s 150 mm hoda spredaj in piggyback amortizerji z rezervoarji in 76 mm hoda. Dve 320-milimetrski dvojni kolutni zavori Brembo z radialnimi 4-batnimi zavornimi čeljusti in 298-milimetrski kolut z enobatnimi čeljusti skrbita za zaviranje 249 kg težkega stroja. Model 101 si deli pnevmatike z modelom Sport Scout in uporablja pnevmatike 130/60-19 spredaj in 150/80-16 zadaj. V kokpitu sijajno črni 150 mm dvižne letve, rezkane trojne objemke in krmilo zaokrožujejo celoten videz in ponujajo ergonomijo, ki ustreza agresivnemu značaju motornega kolesa. Pozornost do podrobnosti je vidna v napisih 101 Scout ter ekskluzivnem lakiranju in grafiki. Ni presenetljivo, da je 101 Scout popolnoma opremljen tudi z elektronskimi funkcijami in opremo ter tako kot Super Scout že od samega začetka maksimalno izkorišča novo uvedene pakete opreme. Vsi drugi modeli Scout so razvajeni z izbiro.

Družina motornih koles Indian Cruiser je za modelno leto 2025 na voljo v treh različnih različicah opreme. Oprema Standard ponuja osnovno ponudbo po dostopni ceni, medtem ko oprema Limited predstavlja naslednjo raven z dodatnimi tehnologijami, usmerjenimi k vozniku. Raven opreme Limited + Tech predstavlja vrhunec in ponuja najobsežnejši nabor tehnologij.

• Standardna oprema: Novi modeli Indian Cruiser motornih koles vključujejo tri standardne opreme: Cruiser Classic, Cruiser Bobber in Sport Cruiser. Vsak od teh modelov je serijsko opremljen s sistemom ABS, svetlobno tehnologijo LED in analognim zaslonom z merilnikom goriva.
• Omejena oprema: Omejena oprema modela Indian Cruiser razširja standardno opremo z dodatno tehnologijo. Nadzor vleke izboljša varnost, medtem ko tempomat poveča udobje vožnje na dolgih poteh. Vmesnik za polnjenje USB zagotavlja večje praktične prednosti. S tremi izbirnimi načini vožnje - Sport, Standard in Tour - lahko voznik prilagodi odzivnost plinskega pedala.
• Izvedba Limited + Tech: Vrhunska izvedba Limited + Tech je nadgradnja standardne in omejene izvedbe ter v platformo Cruiser vključuje znani indijski okrogli zaslon na dotik z diagonalo 101 mm. Ta zaslon vključuje sistem GPS z navigacijo po zavojih in načrtovanjem poti od točke do točke ter nastavljivimi zasloni, statistiko vožnje in še veliko več. Izvedba Limited + Tech ponuja tudi sistem Keyless Go za priročno vklapljanje in izklapljanje. Modela 101 Cruiser in Super Cruiser sta na voljo le z opremo Limited + Tech, medtem ko so modeli Cruiser Classic, Cruiser Bobber in Sport Cruiser lahko opremljeni po želji.

Prilagoditve so vedno bile glavna tema križarjev in novi modeli Indian Scout niso izjema. Poleg več kot 100 posameznih dodatkov, 32 različnih ergonomskih kombinacij in neštetih možnosti oblikovanja Indian Motorcycle predstavlja štiri kolekcije dodatkov Scout. Vsaka dodatna oprema Indian Motorcycle se prodaja posamično, kar voznikom omogoča, da izberejo točno tisto, kar želijo, in sčasoma prilagodijo svoje motorno kolo. Štiri kolekcije - Commuter, Overnighter, Stealth in Open Roads - ponujajo številne možnosti dodatne opreme za slog, udobje in zaščito.

• Cruiser: Indian Cruiser je zasnovan za ljubitelje križarjenja, ki cenijo udobje in slog. Sedež Syndicate zagotavlja ergonomsko podporo, v kombinaciji z žarometom Pathfinder 145 mm Adaptive LED za odlično vidljivost. Ogledala Pinnacle izboljšajo estetiko kolesa, medtem ko držalo za telefon RAM X Grip dodaja funkcionalnost za komunikacijo med vožnjo. Krmilo s podaljšanim dosegom in centriranimi stopalkami omogoča različne položaje med vožnjo. Nosilci za sovoznika optimizirajo udobje potnika.

Indian Motorcycles v Nemčiji zaračunava dodatnih 1.000 EUR za nadgradnjo opreme, razen za model Sport Scout. V Nemčiji se zaradi NoVA cene osnovnih modelov niso bistveno povišale, vendar so cenovni skoki med stopnjami opreme žal večji. V Švici so vsi modeli trenutno na voljo samo s polno opremo. Natančne cene si lahko ogledate spodaj.