IXS Season-Heat-ST - touring grelne rokavice na testu

Najprej odvrne cena IXS Season-Heat-ST v spletni trgovini za ženske in moške: skoraj 300 evrov za par rokavic je veliko denarja. Za to pa dobite odlično izdelane, vodoodporne rokavice, ki ponujajo vse varnostne funkcije, ki jih pri tej ceni pričakujete. Pravzaprav ne dobite le enega para rokavic, temveč dva, saj se lahko zaradi (odstranljivih) grelnih elementov Season-Heat-ST vozijo tudi pri nizkih temperaturah, za katere bi bila zgolj oblazinjenost bistveno pretanka. Če ceno zdaj delimo z dve, pridemo na približno 150 evrov, kar je več kot pošteno za ponujeno zmogljivost. Navsezadnje IXS Season-Heat-ST nadomesti zimske rokavice in rokavice za prehodno obdobje jeseni ali spomladi, pa tudi rokavice, ki bi jih izbrali poleti zjutraj, na vožnjah v gore ali v dežju.

Čeprav imajo litij-ionske baterije s 1950 mAh kapaciteto, ki se ji ni treba sramovati (za primerjavo, aktualni iPhone SE ponuja z 2038 mAh približno enako kapaciteto), je njihova zmogljivost pri polni obremenitvi (14 vatov) po nekaj urah izčrpana, vendar je ta polna obremenitev izjema. Tu pride v poštev tehnologija clim8. Preko senzorjev in vgrajenega procesorja se toplotna moč v realnem času prilagaja potrebam, tako da je vedno na voljo popolna temperatura. Idealna temperatura je seveda za vsakega voznika in vsako voznico drugačna. Če IXS Season-Heat-ST povežete preko aplikacije z mobilnim telefonom, vas ta korak za korakom vodi skozi osebno prilagoditev rokavic. Individualno prijetno temperaturo za roke lahko nastavite med 20 in 35 stopinj, sistem pa jo nato samostojno in trajno vzdržuje. Bluetooth povezava je potrebna le za nastavitev rokavic ter za prikaz stanja baterije, statistike, obdobja gretja/temperiranja itd., sicer rokavica deluje na osnovi nazadnje nastavljenih nastavitev tudi brez povezave s telefonom.

V hladnem letnem času IXS grelne rokavice v celoti pokažejo svoje prednosti. Ob nataknitvi se rokavice samodejno vklopijo (to funkcijo je mogoče v aplikaciji tudi izklopiti, potem se rokavica vklopi takoj, ko priklopite baterijo), v nekaj sekundah se notranjost segreje na želeno oziroma nastavljeno temperaturo. Grelni elementi, ki so nameščeni med zunanjo stranjo in podlogo, poskrbijo, da toplota pride tja, kjer je potrebna, namreč na hrbtno stran dlani.

Vozniki z grelci ročajev poznajo ta problem: dlani že žarijo, medtem ko zunanja stran zmrzuje. Zato kombinacija ščitnikov za roke, grelcev ročajev in rokavic ponuja idealno rešitev, saj tako toplota prihaja k rokam z vseh strani. Če rokavicam pomaga grelec ročajev, kot je bilo pri prevzemu naše R 1300 GS, se maksimalna zmožnost temperiranja rokavic bistveno poveča, saj senzorji zaznajo dvig temperature zaradi grelca ročajev in ustrezno zmanjšajo moč gretja samih rokavic.

Ko snamete rokavice, to zazna senzor in elektronika takoj deaktivira grelne elemente, kar je od zunaj razvidno po ugasnitvi LED lučk na hrbtni strani rokavice, ki sicer obveščajo o stanju baterije. Rokavica ponuja tudi aktiven način pripravljenosti (standby), ki po 5 minutah brez gibanja prekine funkcijo gretja.

Pri vožnjah v pozni jeseni in pri naših spomladanskih produkcijah v Barceloni je bil Season-Heat-ST prav tako veliko v uporabi. V jutranjih urah so temperature tudi v Španiji enomestne, tako da tudi tu cenim tople rokavice. Opoldne imamo 15 stopinj, zato baterije odstranim in rokavice uporabljam kot običajne rokavice za prehodno obdobje. Razlike v primerjavi s konkurenco ni zaznati, tudi v vlažnih razmerah IXS Season-Heat-ST naredi natanko to, kar mora - ohranja roke voznika tople in suhe. Nastavljivi manšeti z vodno zaporo prispevata k temu, da tudi po daljših etapah v dežju vlaga ne prodre v rokavico.

Špansko sonce ima opoldne že precej moči, tako da termometer hitro pokaže nad 20 stopinj. Tu se začne konec temperaturnega okna, v katerem se v IXS Season-Heat-ST počutite udobno. Kljub membrani Solto-Tex, ki poleg vodoodpornosti zagotavlja tudi določeno mero prezračevanja, postane v rokavici od 25 stopinj zunanje temperature dalje neizogibno topleje, kot bi si želeli. Pri tem ima seveda pomembno vlogo tudi barva teh vrhunskih rokavic v črni barvi. IXS Season-Heat-ST ni rokavica za vrhunec poletja.

Tudi v drugi kategoriji rokavica ne dosega, v tem primeru pa pričakovane, visoke ravni: oglaševana funkcija dotika na palcu in kazalcu ne deluje tako, kot bi pričakovali od izdelka v tem cenovnem razredu. Medtem ko vnosi na zaslonu na dotik Honda Africa Twin, katere zaslon je zasnovan za uporabo z rokavicami, gredo brez težav, je na pametnem telefonu skorajda nemogoče zanesljivo izvesti vnose. Ne uspe niti podrsanje po zaslonu, potrebno za odklepanje, niti aktiviranje kamere, kar je precej razočaranje.

Season-Heat-ST je po kroju na manjši strani. IXS pri tem pomaga s tabelo velikosti, ki pa po naših izkušnjah prav tako priporoča premajhno rokavico. Praktičen nasvet: naročite eno številko večjo! Sicer v tem pogledu ni česa oporekati: protektorji sedijo tam, kjer morajo, nič se ne premika, nič ne tišči, ježki delujejo trpežno, videz materiala je kvaliteten, udobje nošenja je v celoti zelo visoko. Rokavica je v primerjavi z drugimi zimskimi modeli prijetno tanka in tako omogoča natančno upravljanje smernikov, 4-smernega joysticka, vrtljivega gumba itd. Velik manšet, v katerem je nameščena baterija, lahko postane tesen pri debelih zimskih jaknah. V tem primeru občutite vir energije na roki, ki se sicer nevpadljivo skriva v rokavici. Dodatna teža je znosna, ena baterija tehta 83 gramov.

Najprej: uporaba rokavic med polnjenjem pri IXS Season-Heat-ST konstrukcijsko ni mogoča, baterija se namreč polni preko istega priključka, ki predstavlja tudi povezavo z ožičenjem v rokavici. Baterije so s priloženim polnilcem napolnjene v nekaj urah. V praksi baterije priklopite po vožnji oziroma na koncu dnevnega izleta in naslednji dan startate s polno baterijo. Pri daljših turah in nizkih temperaturah je smiselno vzeti polnilec s sabo in baterije nekoliko dopolniti med opoldanskim postankom. Na ta način praviloma zlahka pridete preko 10 ur.

Na splošno je pavšalna navedba, kako dolgo zdrži polnjenje baterije, neresna. Podobno je kot pri navedbah kilometrine pnevmatik, odvisno je preprosto od preveč dejavnikov. V testnem obdobju sem pri konstantno nastavljeni prijetni temperaturi 26 stopinj sredi zime pri -5 stopinjah zunanje temperature imel po približno 90-minutni vožnji na potovalni enduro motorki brez grelca ročajev, vendar s ščitniki za roke, še 55 % stanja baterije, medtem ko je pri temperaturah +5 stopinj z istim potovalnim enduro motorjem (z aktiviranim grelcem ročajev) po 90 minutah na voljo bilo še skoraj 80 % zmogljivosti baterije. Ekstrapolirano to pomeni od 3:30 ur do 8 ur, preden baterija zmanjka. Pri višjih zunanjih temperaturah in nižji nastavljeni prijetni temperaturi lahko baterija zdrži še dlje, obratno pa je pri visoki prednastavljeni želeni temperaturi konec prej. Za povečanje življenjske dobe baterije in zmanjšanje samopraznjenja, ki se pojavlja pri vsaki bateriji, IXS priporoča, da pri daljši neuporabi baterije odstranite iz rokavic.

Kdor ima v lasti IXS Season-Heat-ST, poleg tega potrebuje le še par lahkih, perforiranih poletnih rokavic. Vse druge primere uporabe visoko zmogljiva rokavica IXS zadovoljivo pokrije, s čimer se relativizira tudi visoka cena. Izdelava in uporabljeni materiali so kakovostni in robustni, rokavica se odlično obnese tudi v vlažnih razmerah. Bogato vgrajena tehnika deluje zanesljivo, funkcije IXS Season-Heat-ST pa so preko aplikacije dostopne za nastavitev in uporabo. Kdor se lahko odpove upravljanju pametnega telefona z rokavicami, bo z IXS Season-Heat-ST vsekakor zadovoljen. Pri naročanju pazite, da naročite rokavico eno številko večjo kot običajno, saj je krojena zelo tesno!

• Dlan z ojačitvijo iz usnja
• Impacton® (viskoelastična pena) mehka zaščita gležnja, prevlečena s tekstilom
• Oblazinjenje na kazalcu, sredincu in prstancu
• Elastični vložek na prstih in hrbtni strani dlani
• Konica palca in kazalca iz materiala, primernega za zaslon na dotik
• Gumijasta obroba na levem kazalcu za brisanje vizirja čelade
• Elastika na zapestju z ježkom
• Nastavljiv manšet z ježkom
• Vodna zapora na koncu manšeta
• Baterije in polnilec vključeni v kompletu
• Varnost: izpolnjuje preskusni standard EN13594:2015

Materiali

• Zunanji material tekstil 1: 92% poliester, 8% elastan
• Zunanji material tekstil 2: 60% poliamid, 40% poliuretan
• Zunanji material elastika: 50% poliamid, 50% polikloropren
• Notranja dlan: kozje usnje
• Podloga: 100% poliestrska podloga
• Manšete: 100% poliamid
• Zaščita gležnja: 100% poliuretan solto-TEX® membrana 100% poliuretan