KTM 450 RC 2028: nov dvovaljni motocikel za razred supersport
Nastavljivo vzmetenje WP in enokraka nihajka
Nov dvovaljni motor, nastavljive komponente WP in enokraka nihajka: KTM na sejmu EICMA 2026 predstavlja supersport za začetniški in srednji prostorninski razred. Proizvodnja naj bi stekla konec leta 2027.
Na sejmu EICMA 2026 KTM preseneča z novim imenom v športnem programu: 450 RC. Za njim se skriva dvovaljni supersport, s katerim želi znamka nagovoriti začetniški in srednji prostorninski razred. KTM pri tem poudarja lasten razvoj s samostojno nastavitvijo podvozja, kalibracijo in specifikacijo. Cilj: združiti športno dinamiko z vsakodnevno uporabnostjo. Kot modelno leto je predvideno že 2028.
KTM 450 RC: nastavljivo vzmetenje WP APEX
Pri vzmetenju so na voljo konkretni podatki namesto velikih obljub. Spredaj delujejo 43-milimetrske obrnjene vilice WP APEX z nastavljivo kompresijo in povratnim vzgonom. Zadaj je amortizer WP APEX z nastavljivo predobremenitvijo vzmeti in dušenjem povratnega vzgona. Temu se pridruži enokraka nihajka. Tako KTM pušča prostor za prilagajanje, namesto da bi novi RC poslal na cesto izključno s fiksnimi nastavitvami.
KTM 450 RC: en zavorni disk in pnevmatike Pirelli
Spredaj KTM stavi na en sam 320-milimetrski zavorni disk in radialno nameščeno štiribatno zavorno čeljust WP. Zakaj le en disk? Po navedbah proizvajalca naj bi lahek enodiskovni sistem zmanjšal nevzmetene mase in se ujemal z dinamičnim značajem motornega kolesa. Pri pnevmatikah KTM serijsko posega po Pirelli Diablo Rosso 4.
KTM 450 RC: ABS v zavojih in 5-palčni TFT-zaslon
Tudi pri elektroniki želi KTM tehniko iz višjih razredov prenesti v manjši športni segment. Omenjeni so ABS v zavojih, nadzor zdrsavanja koles MTC ter dvokanalni ABS z načinoma Road in Supermoto. Več načinov vožnje je prav tako del napovedanega paketa. Funkcije se upravljajo prek 5-palčnega TFT-zaslona. Za polnjenje naprav sta na voljo priključka USB-A in USB-C. Kombinacija naj bi po navedbah KTM nudila zaupanje in varnost, ne da bi izgubila izpred oči športne ambicije.
KTM 450 RC 2028: začetek proizvodnje načrtovan za konec leta 2027
Kdor si želi novi RC ogledati od blizu, ga bo našel na sejmu EICMA v Milanu. KTM navaja termin od 3. do 8. novembra 2026, hala 22, razstavni prostor 08. Do začetka serijske proizvodnje bo treba še nekoliko potrpeti: proizvodnja je načrtovana za konec leta 2027, motorno kolo pa naj bi prišlo kot modelno leto 2028.
Pogosta vprašanja o novem KTM 450 RC modelnega leta 2028
Kakšno motorno kolo je KTM 450 RC?
KTM ga predstavlja kot nov dvovaljni supersport za začetniški in srednji prostorninski razred. Nastavitev podvozja, kalibracija in specifikacija so po navedbah proizvajalca zasnovane samostojno.
Katere komponente vzmetenja dobi KTM 450 RC?
Spredaj 43-milimetrske obrnjene vilice WP APEX z nastavljivo kompresijo in povratnim vzgonom, zadaj amortizer WP APEX z nastavljivo predobremenitvijo in povratnim vzgonom. Poleg tega ima RC enokrako nihajko.
Katere asistenčne sisteme KTM napoveduje za 450 RC?
ABS v zavojih, nadzor zdrsavanja koles MTC, dvokanalni ABS z načinoma Road in Supermoto ter več načinov vožnje. Upravljanje poteka prek 5-palčnega TFT-zaslona.
Kdaj naj bi KTM 450 RC šel v proizvodnjo?
Začetek proizvodnje je načrtovan za konec leta 2027. Novi RC je napovedan kot modelno leto 2028.