NIU FQiX 500 2027: nov električni skuter od 4.699 evrov

NIU na sejmu EICMA 2026 širi svojo paleto električnih skuterjev za modelno leto 2027. Na novo se pridružuje FQiX 500, ki temelji na NQiX 500. Hkrati proizvajalec prenavlja serije NQiX, FQiX in NQi. Spremembe med drugim zadevajo baterije, okvir, pnevmatike in povezljivost. Pri evropskih prodajalcih naj bi modeli predvidoma prispeli v prvem četrtletju 2027.

S FQiX 500 NIU navzgor dopolnjuje serijo FQiX, ki so jo doslej sestavljali modeli 150 in 300. Tehnika izvira iz NQiX 500, dodana sta ojačan okvir in oglat oblikovni jezik serije FQiX. Tehnični list navaja 9,9 kW največje moči in kategorijo vozil L3e. Po navedbah sporočila za javnost skuter doseže 110 km/h, v načinu Boost do 115 km/h. Serijsko sta predvideni dve bateriji s po 72 V in 28 Ah. S tem NIU navaja ocenjen doseg od 95 do 100 km. Opcijska tretja baterija pod sedežem naj bi ga povečala na 120 do 130 km. Masa brez baterij po tehničnem listu znaša 95 kg, vsaka baterija tehta 12,5 kg. ABS in nadzor zdrsavanja koles TCS sodita med navedeno zavorno tehniko in asistenčne sisteme. Kot izhodiščno ceno NIU navaja 4.699 evrov.

Tudi NQiX 500 za leto 2027 dobi višjo končno hitrost. Namesto dosedanjih 100 km/h NIU zdaj navaja 110 km/h v načinu Sport in do 115 km/h v načinu Boost. Največja moč po primerjavi modelnih let ostaja pri 9,9 kW. Novi so okvir iz jekla HC420, temperaturna senzorja na motorju in krmilniku motorja FOC ter kompaktnejši polnilnik. Kot pri FQiX 500 sta serijsko vgrajeni dve bateriji s po 72 V in 28 Ah, tretja je opcijska. Ocenjen doseg znaša 95 do 100 km z dvema oziroma 120 do 130 km s tremi baterijami. Dodatni priključek je pripravljen že tovarniško. Tehnični list navaja 104 kg brez baterij in 12,5 kg na baterijo. ABS in TCS sta navedena, priporočena cena znaša 4.699 evrov.

NQiX 150 ostaja model kategorije L1e z različicama za 45 ali 25 km/h. Zanju NIU navaja 3,8 oziroma 3,3 kW največje moči. Nova je kompaktnejša baterija s 72 V in 30 Ah. Ena baterija je del predvidene konfiguracije, drugo je mogoče opcijsko dodati. Ocenjen doseg znaša 55 do 65 km z eno in 105 do 115 km z dvema baterijama. Tehnični list za ta model navaja kolutne zavore z ABS in TCS. Brez baterije NQiX 150 po navedbah NIU tehta 95 kg, vsaka baterija doda 15 kg. Priporočena cena znaša 2.899 evrov. Za modelno leto 2027 so med drugim napovedane nove barve Matt Blue, Jungle Green in Nardo Grey.

Pri NQiX 300 ostajata končna hitrost 80 km/h in največja moč 4,1 kW. Model kategorije L3e dobi dve bateriji s po 72 V in 30 Ah. NIU ocenjen doseg navaja pri 105 do 115 km. V primerjavi modelnih let je bilo za predhodnika navedenih 100 do 110 km. ABS in TCS sta prav tako zapisana v tehničnem listu. Masa brez baterij znaša 97 kg, k temu je treba prišteti dvakrat po 15 kg za bateriji. NIU navaja priporočeno ceno 3.699 evrov. Predstavitev za ta model kot barvi za NQiX 300 navaja Legend Black in Nardo Grey.

Tudi FQiX 150 prevzema novo 72-voltno baterijo s 30 Ah. Voden je kot model kategorije L1e za 45 ali 25 km/h, s 3,8 oziroma 3,3 kW največje moči. Ocenjeni dosegi po tehničnem listu ustrezajo NQiX 150: 55 do 65 km z eno in 105 do 115 km z opcijsko drugo baterijo. Pri zavorni tehniki obstaja razlika glede na NQiX 150: za FQiX 150 NIU navaja CBS in TCS, ne pa tudi ABS. Brez baterije navedena masa znaša 95 kg, vsaka baterija doda 15 kg. Priporočena cena znaša 2.599 evrov. Prenova serije FQiX poleg tega obsega predelan zadnji blatnik z nosilcem registrske tablice in smerniki.

FQiX 300 združuje 4,1 kW največje moči s končno hitrostjo 80 km/h. Model kategorije L3e serijsko dobi dve novi bateriji s po 72 V in 30 Ah. Ocenjen doseg se po primerjavi modelnih let poveča z dosedanjih 100 do 110 na 105 do 115 km. Za razliko od FQiX 150 sta pri modelu 300 v tehničnem listu navedena ABS in TCS. Masa brez baterij znaša 95 kg, vsaka od obeh baterij tehta 15 kg. Kot priporočeno ceno dokumentacija navaja 3.099 evrov. Za FQiX 150 in 300 predstavitev navaja barve Orange, Silver, Black in Razer Green, za novi FQiX 500 pa Orange, Silver in Black.

Tudi NQi Sport dobi kompaktnejšo baterijo s 72 V in 30 Ah. Z eno baterijo NIU obljublja 65 do 75 km dosega. Z opcijsko drugo baterijo naj bi bilo mogočih 125 do 135 km. Dodatni priključek za baterijo je po navedbah predstavitve pripravljen že tovarniško. Model kategorije L1e je naveden s 45 ali 25 km/h in 3,8 oziroma 3,3 kW največje moči. Navedene so kolutne zavore s CBS in TCS. Masa brez baterij znaša 87 kg, baterija tehta 15 kg. S priporočeno ceno 1.999 evrov je NQi Sport vstopni model tukaj predstavljene palete.

NQi GTS ostaja pri 80 km/h in 4,1 kW največje moči. Njegovi dve serijski bateriji imata po 72 V in 30 Ah. Ocenjen doseg po navedbah NIU znaša 115 do 125 km. Za dosedanji model je bilo v primerjavi navedenih 110 do 120 km. Kot pri NQi Sport tehnični list navaja CBS in TCS. Model kategorije L3e brez baterij tehta 87 kg, vsaka od obeh baterij 15 kg. Kot priporočena cena je navedenih 2.799 evrov. Oba modela serije NQi sta v predstavitvi navedena v barvi Matte Black.

Naslednji pregled povzema podatke proizvajalca. Vse vrednosti moči so največje moči. Dosegi so ocene NIU, ne vrednosti, izmerjene na testni vožnji. Cene v evrih izhajajo iz dokumentacije s sejma EICMA. Tehnične specifikacije veljajo s pridržkom končne homologacije.

Pri NQiX 150 in 300, FQiX 150 in 300 ter NQi Sport in GTS baterije Ampace s 72 V in 30 Ah nadomeščajo dosedanje baterije Greenway s 72 V in 28 Ah. Po navedbah NIU ponujajo približno sedem odstotkov več energije v manjšem ohišju. Sporočilo za javnost obljublja do sedem odstotkov večji doseg. Vodotesnost baterije IPX7 po navedbah predstavitve ostaja.

Po navedbah sporočila za javnost so nove baterije združljive tudi z ustreznimi modeli modelnih let 2025 in 2026 in uporabljajo isti polnilnik. NIU v predstavitvi izrecno opozarja, da različnih generacij baterij ne smemo mešati v enem vozilu. as polnjenja je v tehničnih listih za vse predstavljene modele naveden s tremi urami na baterijo. Oba modela 500 še naprej uporabljata 72-voltne baterije z 28 Ah.

Vsi predstavljeni modeli po navedbah NIU dobijo celoletne pnevmatike CST-SC12 na 14-palčnih platiščih. Tehnični listi navajajo spredaj 90/90-14 in zadaj 110/80-14. Seriji NQiX in FQiX po navedbah sporočila za javnost dobita svetlejše žaromete. Za serijo NQiX predstavitev navaja novo enoto z močnejšo zasenčeno in dolgo lučjo. Nadaljnje spremembe zadevajo oplaščene vode, zavorne kolute z okroglimi luknjami, trdnejša stikala in nove zaključke krmila z ustreznimi ročaji. Kataforezno lakiranje in prašno barvanje naj bi izboljšala protikorozijsko zaščito okvirjev. Sporočilo za javnost dodatno navaja izboljšave stojal in nihajk. Pri nizki napolnjenosti baterije naj bi se hitrost v prihodnje postopno zmanjševala, namesto da bi sistem prisilno preklopil v E-Save.

NIU poleg tega napoveduje izboljšano mobilno povezavo in hitrejši GPS. Okrogla oznaka NFC nadomešča dosedanjo kartico NFC. Po navedbah predstavitve sta 5-palčni barvni zaslon TFT in navigacija z zemljevidi del opreme vseh osmih modelov. Za NQiX in FQiX je navedeno radarsko zaznavanje zadaj. Pri NQi Sport in NQi GTS ni predvideno. Serija NQiX poleg tega dobi krajša ogledala, spremenjeno vpetje sredinskega stojala in gostejšo peno sedeža.