Test Arai Quantic 2026: udobna integralna čelada pod drobnogledom

Arai Quantic se pozicionira kot športna turistična čelada, ki naj bi pokrivala čim več področij uporabe. Dolga počitniška potovanja, vsakodnevna vožnja v službo, hitra domača runda in celo občasni izleti na dirkalno stezo naj bi bili enakovredno del njenega repertoarja.

Kot je znano pri mnogih čeladah Arai, tudi Quantic že ob prvem nameščanju pusti izrazito kakovosten vtis. Vdrsnete vanjo in čelada v idealnem primeru takoj sedi tako, kot si človek želi od integralne čelade: tesno, enakomerno in varno, ne da bi povzročala neprijetne pritiske. Notranja obloga se na otip prijetno mehka in se lepo prilagaja obliki glave. Glava je čvrsto objeta, ne da bi se čelada zdela po nepotrebnem trda ali utesnjujoča. Prav ta kombinacija čvrstega prileganja in visokega udobja spada med največje prednosti Quantica.

Arai uporablja odstranljivo in pralno notranjo oblogo. Poleg tega je uporabljen tako imenovani Facial Contour System, na kratko FCS. Pri tem majhni vzmetni elementi v blazinicah za lica podpirajo prileganje v predelu spodnje čeljusti. Blazinice zato tesno nalegajo, ne da bi izvajale pretiran pritisk. Tudi na daljših etapah čelada ostaja prijetna. Mehak notranji material, uravnotežena porazdelitev pritiska in stabilno prileganje poskrbijo, da lahko Quantic nosite tudi več ur, ne da bi vas nenehno opominjala nase.

Kot pri vsaki motoristični čeladi pa velja tudi tukaj: brez preizkusa ni nakupa. Tudi najboljša čelada deluje pravilno samo, če se njena notranja oblika ujema z individualno obliko glave.

Visoko udobje nošenja naredi Arai Quantic še posebej zanimiv za daljše ture. elada je lahko na papirju še tako lahka, tiha ali varna če po dveh urah začne pritiskati, postane vsako potovanje naporno. Quanticu uspe glavo čvrsto objeti, a kljub temu ostati prijeten. Tudi predel brade je dobro pokrit, zaradi česar v čelado prodre manj prepiha. To je še posebej prijetno pri nizkih temperaturah, hkrati pa zmanjšuje tudi moteče vrtinčenje zraka.

elada zato ni primerna samo za športna motorna kolesa. Prav tako se počuti domače na naked bikeih, terenskih motornih kolesih, turistih in športno potovalnih motornih kolesih. Njena velika prednost je prav v tem, da se ne omeji na en sam tip motornega kolesa.

Vizualno se nekateri prezračevalni elementi Arai Quantica zdijo razmeroma majhni in skoraj fini. V praksi pa jih presenetljivo dobro upravljate tudi z motorističnimi rokavicami. To je še posebej pomembno, ker med vožnjo ne želite dolgo iskati majhnega drsnika. Različne odprtine je mogoče prestaviti brez večjega napora, ob odpiranju ali zapiranju pa dajo dovolj povratne informacije.

Prezračevanje na splošno spada med velike prednosti Quantica. Več vhodov na sprednji strani oskrbuje čelo, zgornji del glave in predel brade s svežim zrakom. Hkrati zadnje odprtine odvajajo topel zrak nazaj iz čelade. Posebnost je vstop zraka v Arai logotipu na čelu. Položaj deluje elegantno vgrajen v dizajn čelade, vendar na prvi pogled ni vedno razvidno, ali je odprtina trenutno odprta ali zaprta. Ko se uporabnik navadi na upravljanje, pa svoj namen dobro izpolnjuje.

Quantic ima za Arai tipično, čim bolj gladko in okroglo osnovno obliko. Zadnji spojler podpira stabilnost pri višjih hitrostih, ne da bi zaradi tega čelada delovala izrazito agresivno ali kot čista dirkalna čelada. Med vožnjo čelada mirno leži v vetru. Tudi pri višjih hitrostih ne deluje nervozno in ne ustvarja neprijetnih sil pri pogledu čez ramo. Zato se na glavi počuti lažjo, kot bi lahko sklepali zgolj po teži.

Tudi raven hrupa je prijetna. Dobro tesnjenje vizirja, oblika lupine čelade in zaključek pri bradi zmanjšujejo moteče vrtinčenje zraka. Seveda tudi Arai Quantic ni popolnoma tih. Kako glasna je čelada dejansko zaznana, je močno odvisno od motornega kolesa, vetrobrana, sedežnega položaja in telesne velikosti.

Vgrajene sončne zaščite pri Arai Quanticu zaman iščete. To ni ne spregled ne varčevalni ukrep, temveč del varnostne filozofije proizvajalca. Arai načeloma ne uporablja notranjih sončnih zaščit, saj bi po mnenju proizvajalca za to potreben mehanizem in dodaten votli prostor v predelu čela lahko poslabšala idealno obliko in zgradbo lupine čelade.

Kdor pogosto vozi ob močnem sončnem obsevanju, mora zato poseči po tonirano ali zrcaljenem vizirju oziroma po zunanje nameščenem sistemu Pro-Shade podjetja Arai. Temno vizir Quanticu vizualno izjemno pristaja in se še posebej dobro poda k bolj športnim dizajnom. V vsakdanjem življenju pa prinaša odločilno slabost: če nenačrtovano zaidete v mrak ali vozite ponoči, je vidljivost bistveno omejena.

Edina prava kritika v praktičnem testu se nanaša na zaklep vizirja. Mehanizem se nahaja na levi strani čelade in zanesljivo zavaruje zaprt vizir. Nenamerno odpiranje med vožnjo je s tem praktično izključeno. Kar zadeva varnost in tesnjenje, zaklep svojo nalogo opravlja zelo dobro.

Pri odpiranju z rokavicami pa zahteva nekaj vaje. Ker mehanizem ni nameščen centralno, temveč stransko, pravega prijema ne najdete vedno takoj. Včasih je potrebnih več poskusov, preden se vizir dejansko odpre. Brez rokavic je upravljanje nezahtevno. Z debelejšimi motorističnimi rokavicami pa lahko deluje okorno. Glede na sicer zelo prepričljivo upravljanje ostaja to sicer manjša kritična točka, vendar pa se v vsakodnevni uporabi redno opazi.

Arai Quantic izpolnjuje standard ECE-R-22.06 in temelji na večplastni lupini iz kompozitnih vlaken. Osrednji element filozofije Arai je čim bolj okrogla in gladka zunanja oblika. Ta oblika naj bi v primeru nesreče prispevala k temu, da čelada ob ovirah ali podlagi prej zdrsne, namesto da bi se zataknila. Arai to načelo imenuje »Glancing Off«.

Tudi zadnji spojler in nameščeni prezračevalni elementi so zasnovani tako, da se ob veliki obremenitvi lahko odlomijo ali popustijo. Njihov namen je, da čim manj vplivajo na gladko osnovno obliko lupine čelade ob nesreči. K opremi spada tudi sistem za nujno odstranjevanje (Emergency Release System). S tem lahko prvi reševalci odstranijo blazinice za lica, preden se čelada sname z glave. elada se tako po nesreči da lažje in bolj nadzorovano sneti.

Quantic se zapira s klasičnim dvojnim D-obročem. Ta rešitev je še posebej varna, uveljavljena na dirkalni stezi in razmeroma preprosto zasnovana. V vsakdanji uporabi upravljanje zahteva nekoliko več časa kot pri zapiranju z zapiralom na zobčke, za izkušene motoriste pa to ne predstavlja težave.

Quantic ni izrazito lahka čelada. Glede na velikost tehta približno 1.550 gramov. Glede na lupino iz kompozitnih vlaken, obsežno prezračevanje in homologacijo ECE-22.06 se s tem giblje v običajnem območju. Med vožnjo teža ni tako opazna, kot bi lahko sklepali zgolj po številki. Nizko težišče, stabilno prileganje in dobra aerodinamika preprečujejo, da bi čelada pri višjih hitrostih neprijetno vlekla na vratu.

Izdelava je na pričakovano visoki ravni podjetja Arai. Lakiranje, blazinice, mehanika vizirja in prezračevalni elementi delujejo čisto vgrajeni in kakovostni. Tudi po daljši uporabi čelada pušča solidan in trpežen vtis.

Dizajni Arai tradicionalno niso vedno po okusu vsakogar. Nekateri dekorji delujejo namerno klasično in se lahko v neposredni primerjavi z bolj moderno oblikovano konkurenco zdijo nekoliko zastareli. Pri Quanticu pa je izbira razveseljivo raznolika. Poleg diskretnih enobarvnih različic je na voljo več športnih in modernih dekorjev. Zaradi tega čelada deluje bistveno svežje, ne da bi izgubila svojo tipično identiteto Arai.

Še posebej s temnim ali zrcaljenim vizirjem nastane zelo skladna in kakovostna celotna podoba. Tako se Quantic poda tako k športnim motornim kolesom kot tudi k naked bikeom in modernim turistom.

Arai Quantic prepriča Martina Bauerja predvsem s svojim zelo dobrim prileganjem in visokim udobjem nošenja. elada stabilno sedi na glavi, ne da bi neprijetno pritiskala, in se zaradi mehke, nežne notranje obloge zlahka namesti. Dobro deluje tudi za nosilce očal: očala se dajo brez težav vstaviti, v predelu ušes pa ostane dovolj prostora. Pozitivno izstopa tudi to, da je Quantic razmeroma tih in v celoti daje zelo udoben vtis.

Kritika se nanaša predvsem na mehaniko vizirja in prezračevanje. Vizir nima fiksnih zaskočnih položajev in se lahko ob popolnem zapiranju zaskoči, vendar ga z debelejšimi rokavicami ni vedno lahko ponovno odpreti. Tudi majhne prezračevalne loputice na sprednji strani je z rokavicami komaj mogoče upravljati. Pri dežju lahko skozi odprto prezračevanje vdre nekaj vode. Za visokokakovostno čelado se Martinu Bauerju Quantic s približno 1.600 grami zdi tudi razmeroma težka, še posebej ker so v tem razredu na voljo lažje alternative.

Arai Quantic je izrazito vsestranska integralna čelada. Deluje enako dobro na kratkih vsakodnevnih vožnjah kot na dolgih turah. Zaradi svoje stabilne aerodinamike in varnega prileganja se poleg tega lahko brez težav uporablja pri športnem načinu vožnje ali na dirkalni stezi.

Seveda ne nadomesti brezkompromisne dirkalne čelade za redno uporabo na dirkalni stezi. Za motoriste, ki se pretežno vozijo po cesti in občasno obiščejo trackday trening, pa ponuja zelo prepričljivo mešanico. Njena največja kakovost ni posamezna spektakularna lastnost, temveč skladen celoten paket. Udobje, prezračevanje, aerodinamika, izdelava in varnost se dobro dopolnjujejo.

Za ta test smo bili na poti v regiji okoli Neukirchna am Großvenedigerja. Salzburška občina se je razvila v vroč hotspot motoristične scene. Že več kot 20 let tam praznujejo odlične motoristične festivale ter uživajo v gorah, ovinkih in gostoljubnosti. Od leta 2026 je 1000PS na krovu kot sozaslednik dogodka Newchurch Summit. Na kraju samem se veselimo skupnih motorističnih tur z našo skupnostjo in našimi kolegi iz 1000PS. Vse o Newchurch Summitu 2026 najdete tukaj:

• Video poročilo o dogodku: https://www.youtube.com/watch?v=rd3a3SQ5tQc
• Fotografije Newchurch Summit 2026
• Newchurch Summit 2027 (Zapomnite si datum: od 17. do 20. junija!)