Triumph moto novosti 2026: Pregled vseh novih modelov

Triumph Trident 800 bo leta 2026 nastopil kot nov srednjerazredni naked triple med Trident 660 in Street Triple. Združuje živahen 798-kubični trivaljnik s 115 KM, kompaktno šasijo in vrhunske Showa komponente vzmetenja. S polno težo pod 200 kg, športno geometrijo, močnim zavorami in pnevmatikami Michelin Road 5 je pripravljena na agilno vsakodnevno in podeželsko vožnjo. Sodobna elektronika, kot so ABS za ovinke, nadzor zdrsa v ovinkih, quickshifter, tempomat in 3,5-palčni TFT z My-Triumph povezljivostjo, dopolnjuje paket, medtem ko dizajn z mišičasto silhueto, kratkim zadkom in zlatimi litimi platišči poudarja urbano-športni značaj. Nova Trident 800 bo na voljo od aprila 2026 po ceni od 9.695 evrov (DE).

Triumph širi svojo 400-kubično linijo z dvema novima modeloma: Tracker 400 in Thruxton 400. Tracker 400 združuje flat track dizajn, pokončno ergonomijo in športno vsakodnevno uporabnost, medtem ko Thruxton 400 na novo interpretira klasični café racer stil vendar ne za nemško-avstrijski trg. Oba modela uporabljata prenovljen 398-kubični enovaljni motor serije TR z 42 KM in 37,5 Nm, v kombinaciji z Ride-by-Wire, ABS, nadzorom zdrsa in visoko kakovostno obdelavo. Tracker 400 ponuja aktivni položaj sedenja, 43-mm upside-down vilice, pnevmatike Pirelli MT60 RS in izrazit retro dizajn v treh barvah. Na trg prihaja maja 2026 po ceni 6.495 € v Nemčiji oz. 7.145 € v Avstriji.

Triumph Street Triple 765 RX in omejena serija Moto2 Edition, ki šteje le 1.000 kosov, prinašata v letu 2026 več dirkaškega duha v družino Street Triple: RX model se ponaša z ostrejšo geometrijo, nizko nameščenimi clip-on krmili, popolnoma nastavljivimi Öhlins vzmetnimi elementi in Brembo Stylema zavorami, kar ga jasno usmerja na dirkališče. Moto2 Edition pa cilja na maksimalno ekskluzivnost z obilico karbonskih delov, frezanim mostom vilic s serijsko številko, Moto2 oznakami in ekskluzivno barvno shemo. Oba modela uporabljata 130 KM močan 765-kubični trivaljnik iz RS, izkoriščata izkušnje iz Moto2 in ponujata sodobno elektroniko kot so quickshifter, nadzor zdrsa in ABS za ovinke. RX bo na voljo od februarja 2026 po ceni 13.995 € (DE), Moto2 Edition pa sledi aprila za 15.795 € (DE).

Triumph Scrambler 900 bo leta 2026 doživel obsežno tehnično nadgradnjo z novo 43-mm USD vilico Showa, nastavljivimi piggyback amortizerji, lahkim aluminijastim nihajnikom in zavitimi napere kolesi, medtem ko prenovljen jekleni mrežasti okvir in nov zadnji okvir izboljšujeta ergonomijo. Sodobna elektronika, kot so Ride-by-Wire, trije načini vožnje, ABS za ovinke prek IMU, nadzor zdrsa glede na nagib in novo kombinirano instrumentno ploščo z integriranim TFT, ohranjajo klasiko tehnično posodobljeno, ne da bi izgubila retro čar. Znani 900-kubični twin ostaja s 65 KM in 80 Nm kot robustno srce in še naprej zagotavlja značilen visok Scrambler zvok. Vizualno se različica 2026 ponaša z bolj kotnim rezervoarjem, prenovljenimi oklepi, vitkejšim zadkom in LED osvetlitvijo, vendar ostaja zvesta slogu serije. Nova Scrambler 900 bo na voljo od aprila 2026 po ceni od 11.995 € (DE).

Triumph Bonneville Speedmaster 2026 ostaja zvesta svojemu klasičnemu cruiser stilu, vendar prejme večji 14-litrski rezervoar, na novo oblazinjen in ergonomsko izboljšan sedež ter sproščeno geometrijo krmila za večje udobje na daljših poteh. Prvič so na voljo tudi nagibno občutljivi asistenčni sistemi, kot sta ABS za ovinke in nadzor zdrsa, dopolnjeni z dvema načinoma vožnje, LED osvetlitvijo, USB-C in tempomatom. Preizkušeno vzmetenje s 47-mm vilico Showa, Monoshock in novimi lahkimi platišči združuje udobje in natančnost, medtem ko 1200-kubični Bonneville twin z 78 KM še naprej zagotavlja močan cruiser potisk in se zdaj lahko prilagodi tudi za A2 vozniško dovoljenje. Vizualno prinaša diskretne izboljšave, nove embleme na rezervoarju in dve sveži barvni različici, preden bo Speedmaster na voljo od februarja 2026 po ceni od 15.895 € (DE).

Triumph Bonneville T120 in T120 Black ostajata leta 2026 klasična moderna klasika, a prejemata natančno tehnično posodobitev z nagibno občutljivim kurvnim ABS, nadzorom zdrsa, serijskim tempomatom, novim LED žarometom in USB-C priključkom. Karakterno močan 1200-kubični High-Torque Twin ostaja z 80 KM in 105 Nm nespremenjen in je prvič na voljo tudi v različici, primerni za A2 kategorijo, medtem ko se preverjeno vzmetenje s kovinskim okvirjem, KYB vzmetnimi elementi in Brembo dvojnimi diski ohranja. Vizualno prinašata nova emblema in sveže barvne sheme, pri čemer je T120 klasično kromirana, T120 Black pa v temnem custom videzu. Od marca 2026 bodo obe različici na voljo po ceni od 13.795 € (DE) z več kot 100 dodatnimi opcijami za prilagoditev pri prodajalcih.

Triumph Bonneville Bobber 2026 ostaja zvesta svojemu purističnemu custom videzu, vendar s novim 14-litrskim rezervoarjem, prenovljenimi oklepi in dvema svežima barvnima shemama doda vizualne poudarke. Kompaktni LED žaromet z dnevnimi lučmi in udobnejši, širši lebdeči sedež posodobita njen videz. Tehnično je Bobber doživela opazno nadgradnjo z nagibno občutljivim nadzorom zdrsa, ABS za ovinke, dvema načinoma vožnje in USB-C priključkom, a ostaja tradicionalna z analognim kombiniranim instrumentom. 1200-kubični Bonneville Twin še naprej zagotavlja 78 KM in 106 Nm, leta 2026 pa ga je mogoče prvič omejiti s kompletom A2. Skrito Monoshock vzmetenje, 47-mm vilice Showa in nova lahka platišča na 16-palčnih kolesih izboljšajo upravljanje in ergonomijo, preden bo Bobber od februarja 2026 na voljo po ceni od 15.895 € (DE).

Triumph Scrambler 1200 XE 2026 ostaja brezkompromisni avanturistični scrambler in prejme tehnično nadgradnjo s popolnoma nastavljivo 47-mm USD vilico Showa, novimi Öhlins piggyback amortizerji in 250 mm hoda okoli, medtem ko Brembo Stylema zavore, dolga aluminijasta nihajka in izklopljiva asistenca za ovinke poudarjajo njene off-road sposobnosti. 1200-kubični scrambler twin ponuja 90 KM in 110 Nm, v kombinaciji s 6-stopenjskim menjalnikom in visoko izpušno cevjo iz nerjavečega jekla za značilen zvok. Šest načinov vožnje, vključno z Off-Road Pro, prilagodljiv TFT-zaslon, tempomat in USB-priključek dopolnjujejo elektronski paket. Vizualno ostaja XE zvesta robustni silhueti, a prihaja z novimi barvami in zlatimi poudarki. Na voljo bo od decembra 2025 po ceni od 15.995 € (DE).

Triumph Tiger 900 Alpine in Desert Special Editions leta 2026 razširjata avanturistično linijo z dvema jasno usmerjenima različicama: Alpine temelji na cestno usmerjenem GT Pro, prinaša Marzocchi vzmetenje, elektronsko nastavljiv amortizer in barvno shemo, navdihnjeno z Alpami. Desert pa temelji na Rally Pro, z daljšim hodom vzmetenja Showa, zaščitnimi loki in terenskimi pnevmatikami Battlax, popolnoma osredotočena na off-road. Obe različici imata serijsko Akrapovič izpušni dušilec, 108 KM močan T-Plane trivaljnik, vrhunske Brembo Stylema zavore, velik TFT zaslon, MyTriumph povezljivost in do šest načinov vožnje, vključno z Off-Road-Pro pri Desert Edition. Na trg prihajata februarja 2026 po ceni od 15.995 € (DE).