BMW R20 Concept 2025: boksersko golo motorno kolo z 2 litroma delovne prostornine
Veliki boksar vstopa v naslednji krog
BMW Motorrad na sejmu Concorso d'Eleganza Villa d'Este ob jezeru Como predstavi najnovejši veliki bokserski motocikel: BMW R20 Concept. V čudovit retro motor je vgrajen znani motor R 18 in ima večjo prostornino.
Znana slika: BMW-jev veliki bokser ob jezeru Como. Tu so Bavarci predstavili tudi Concept Bike for the R 18. Zdaj, pet let pozneje, proizvajalec vstopa v naslednji krog. Kot je bilo že znano, BMW ni zadovoljen s prodajnimi številkami modela Big Boxer - zato se družina zdaj širi v smeri golih koles.
Motor boxer z 2 litroma delovne prostornine
BMW R20 Concept navdušuje s svojim mogočnim videzom v slogu ležernega gospoda. Osrednji element motornega kolesa je legendarni zračno oljno hlajeni motor Big Boxer, ki služi kot osrednji kiparski element. Motor BMW R20 Concept, ki ga poznamo iz modela R 18, ima zdaj 2.000 cm3 delovne prostornine. Za optimalno integracijo so bili razviti novi pokrovi glave valja, pokrovi jermena in hladilnik olja. Odprti sesalni lijaki in izpušne cevi v obliki megafona so namenjene zagotavljanju značilnega zvoka velikih bokserjev. V tej zgodnji fazi motornega kolesa proizvajalec še ni objavil nobenih podatkov o zmogljivosti. Ker pa je zelo verjetno, da bo motorno kolo že v proizvodnji, na te podatke ne bo treba dolgo čakati.
Izpostavljeno kardansko gred, ki je bila konceptualno prevzeta iz modela R18, so skrajšali za vključitev v arhitekturo Roadsterja.
BMW R20 Concept se predstavlja kot sproščeno križarjenje z golim kolesom
Podvozje in vzmetenje vozila BMW R20 Concept sta bila popolnoma prenovljena. rni glavni okvir z dvojno zanko iz krom-molibdenovih jeklenih cevi tvori hrbtenico motornega kolesa. Zadaj je nameščeno 17-palčno disko kolo z dimenzijami 17x6,25 palca in pnevmatiko 200/55, ki zagotavlja stabilnost, spredaj pa je nameščeno 17-palčno kolo s kolesi s prečkami in pnevmatiko 120/70. Preizkušeni sistem BMW Paralever je bil vgrajen v novo dvoročno različico, nihajna roka je izdelana iz krom-molibdenovega jekla, vzvod Paralever pa je izdelan iz aluminija.
Za zaviranje skrbijo radialno priviti zavorni čeljusti ISR na sprednji in zadnji osi s šestimi oziroma štirimi bati na zavorni čeljusti. Za natančno nastavitev vzmetenja poskrbijo popolnoma nastavljive komponente Öhlins Blackline spredaj in zadaj. Osnovna geometrija vozila ima krmilni kot 62,5° in medosno razdaljo 1 550 mm.
Oblikovanje po meri v slogu sedemdesetih let prejšnjega stoletja
Družina Big Boxer je vedno imela določen retro šarm. Nič drugače ni z novim konceptom BMW R20. Eden od vrhuncev je aluminijasta posoda za gorivo, pobarvana v barvi "bolj vroče kot roza", ki se zgleduje po sedemdesetih letih prejšnjega stoletja. Pokrovi glave valja, pokrov jermena in lijak za dovod zraka so izdelani iz poliranega in anodiziranega aluminija. Kompakten zadnji del z vgrajeno zadnjo lučjo in sodoben žaromet LED z dnevno lučjo dopolnjujeta dizajn.
BMW R20 v serijski proizvodnji od leta 2025?
e vzamemo za merilo motorno sestro R 18, bi moral biti novi BMW Naked Bike naprodaj že leta 2025. Kajti tudi za veliki bokser Cruiser je podjetje potrebovalo le slabo leto po napovedi na jezeru Como. Morda bomo dokončano motorno kolo videli že med sejemsko sezono jeseni in pozimi. Že zdaj pa je jasno, da bo moral tekmovati z uveljavljenimi motocikli, kot je Triumph Rocket 3. Takoj ko bodo na dan pricurljale nove informacije, vas bomo o tem obvestili!