Pnevmatike ContiAttack SM 2 za supermoto 2024 - prve izkušnje

Edina prodajna točka pnevmatik ContiAttack SM 2 je njihova posebna usmerjenost v segment supermoto. Za razliko od običajnih cestnih ali potovalnih pnevmatik, ki pogosto ne izpolnjujejo zahtev voznikov supermota ali pa ne ustrezajo zahtevam teh koles, je bila ta pnevmatika razvita že od samega začetka.

Pnevmatika ContiAttack SM 2 je opremljena z novimi tehnologijami, ki so posebej prilagojene za supermoto motocikle. Tehnologija GripLimitFeedback zagotavlja natančne povratne informacije o stopnji trenja pnevmatike, kar omogoča boljši nadzor in večjo samozavest pri vožnji v ostrih ovinkih. RainGrip zagotavlja optimalen oprijem na mokri podlagi, medtem ko zmes BlackChili Compound poskrbi za izboljšan oprijem in večjo kilometrino tudi na asfaltu. Poleg novih funkcij pnevmatika ContiAttack SM 2 vključuje tudi preverjene tehnologije, kot sta MultiGrip in TractionSkin, ki zagotavljata konstantno zmogljivost in zanesljiv oprijem tudi med agresivno vožnjo. Za stabilnost pri visokih hitrostih pa poskrbi konstrukcija jeklenega pasu z naklonom 0°.

Pnevmatike ContiAttack SM 2 bodo na voljo od prvega četrtletja leta 2024. Sprva bodo na voljo v dimenzijah 120/70 R 17 (spredaj) in 160/60 R 17 (zadaj). Druge dimenzije, kot so 110/70 R 17 (spredaj), 140/70 R 17 in 150/60 R 17 (zadaj), bodo na voljo pozneje v tem letu.

Conti je pnevmatiko SM 2 poslal na lastno testno stezo, kjer je bila na suhi in mokri podlagi bistveno boljša od svoje predhodnice, da bi vnaprej dokazal njeno učinkovitost. Toliko o dejstvih in številkah. Pri našem testu nam je pomagal Raphael Michels, ki ne pozna le pnevmatike, temveč tudi svet supermota. Med tednom je produktni vodja pnevmatike ContiAttack SM 2, konec tedna pa v okviru nemškega prvenstva v supermotu napada dirkališča. S svojimi izkušnjami je Contijevim razvijalcem posredoval svoj seznam želja za to pnevmatiko, kar pomeni, da lahko pnevmatiko SM 2 označimo za njegovega otroka.

Ko smo namestili pnevmatiko na naša testna supermoto kolesa (KTM 690 SMC-R in Ducati Hypermotard 698 Mono), smo se odpravili v zavoje. Zahvaljujoč tehnologiji Conti TractionSkin, ki ne uporablja ločilnih sredstev na površini pnevmatike, je pnevmatika SM 2 po kratkem ogrevanju takoj pripravljena - noben preboj ni potreben! Izkoristili smo najboljše ceste v okolici Barcelone, ki so raj ovinkov, in pnevmatika ContiAttack SM 2 je vedno zagotavljala popoln oprijem in pregledne povratne informacije. Tako so se supermoto kolesa premikala od radija do radija stabilno in samozavestno. Nikoli ni bilo dvoma, ali je nagibni kot prevelik - SM 2 je ostal na pravi poti! Pnevmatika jasno kaže, da je bila razvita za razred supermoto. In če ta užitek ni bil dovolj, je zasijala tudi s čudovitim dezenom pnevmatike.

Ne bi bilo prav, če bi naš čas z motociklom ContiAttack SM 2 označili za preizkus. V popolnih razmerah in na asfaltu, podobnem dirkališču, je bila zmogljivost na suhem nedvomno impresivna. Ta pnevmatika se odlično znajde na asfaltu! Vendar smo pnevmatiko uporabljali le štiri dni, preden smo jo morali vrniti lastnikom - trgovcem in uvoznikom. Zato ne moremo podati nobenih izjav o približno 30-odstotnem povečanju prevoženih kilometrov in izboljšani zmogljivosti na mokri podlagi. Za to bi bil potreben vzdržljivostni test, za katerega bi se v uredništvu 1000PS verjetno odločili. Ker nam je pnevmatika ContiAttack SM 2 pokazala, da so supermoto motocikli najbolj zabavni motocikli - kadar so opremljeni s pravimi pnevmatikami.

Dodatne informacije in pregled dimenzij pnevmatik ContiAttack SM 2 so na voljo na Continentalovi spletni strani. Cene pnevmatik ContiAttack SM 2 so na voljo pri podjetju Zweiradprofi.

Dodatne informacije in tehnični podatki o Supermoto motociklu Husqvarna 701 so na voljo na uradni spletni strani Husqvarna Motorcycles.