Aprilia Dorsoduro 750 2016 vs. KTM 690 Duke 2019

Aprilia Dorsoduro 750 2016

KTM 690 Duke 2019

Štýlové a praktické: Vaky na nádrž PRO od spoločnosti SW-MOTECH

Jednoduché upevnenie vďaka magnetickému uzáveru. Na bezpečnú prepravu batožiny.

Details

Technical Specifications Aprilia Dorsoduro 750 2016 compared to KTM 690 Duke 2019

Aprilia Dorsoduro 750 2016

KTM 690 Duke 2019

Aprilia Dorsoduro 750 2016

KTM 690 Duke 2019

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	92 mm	Vŕtanie	102 mm
Výkon motora	Výkon motora	91.5 k	Výkon motora	73 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	82 Nm	Krútiaci moment	70 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	4,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,500 ot./min.
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Zabanenie odskakovaniu kolies
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Valce	Valce	2	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	750 cm3	Zdvihový objem	690 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Značka	Značka	Showa	Značka	WP

Zadné odpruženie

Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Značka	Značka	Showa	Značka	WP

Predné brzdy

Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	radiálny	Technológia	radiálny

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Ride-by-Wire

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,505 mm	Rázvor	1,466 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	870 mm	Výška sedadla	835 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	11.5 l	Objem palivovej nádrže	14 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Aprilia Dorsoduro 750 2016

Dorsoduro 750 je vyvážený univerzálny motocykel, ktorý dokáže nájst rovnováhu medzi vhodnostou na každodenné používanie a potešením z jazdy. Vtedy inovatívne elektronické ovládanie plynu sa osvedcilo ako spolahlivé a v spojení s charakteristickým motorom V2 umožnuje široké spektrum použitia. Kombinácia dobromyselného ovládania pre zaciatocníkov a dostatocného potenciálu pre skúsených jazdcov je mimoriadne presvedcivá. Niekolko technických nedostatkov je dobre zdokumentovaných a predvídatelných.

Tri volitelné krivky mapovania s rôznym charakterom

velmi pružný motor so širokým prevádzkovým rozsahom

dobre ovládatelný

vysokokvalitný brzdový balík so záberom

vyvážený podvozok

praktické intervaly údržby

poloha sedenia vhodná na každodenné používanie

Príliš malá 12-litrová nádrž obmedzuje dojazd

vodné cerpadlo vykazuje nedostatky po 40 000 km

casté nastavovanie sekundárnej retaze

nákladná kontrola ventilovej vôle každých 20 000 km

podvozok pri vyšších rýchlostiach príliš tvrdý

obmedzená ochrana proti vetru

KTM 690 Duke 2019

Vzhladom na to, kde rodina KTM Duke kedysi zacínala, je 690 Duke neuveritelným krokom vpred. Motor je mimoriadne kultivovaný a zároven velmi výkonný na cestný jednovalec. Napriek všetkým technológiám na palube je to stále velmi lahký motocykel a dá sa oznacit takmer za hracku (v dobrom slova zmysle). Názory rozdeluje len jeho jazdná pozícia, kedže Duke 4 v roku 2012 zmenil predchádzajúce supermota na takmer krotký nahác s jazdnou pozíciou orientovanou na predné koleso. Výhoda: každodenné používanie a dlhé výlety by na súcasnom Duke nemali byt problémom.

výkonný motor

vhodný na každodenné použitie

mnoho technických pomôcok

obratný

plynulý chod

nie je "skutocný" jednovalcový Duke pre niektorých